鋰電生產(chǎn)資質(zhì)辦理流程

鋰電生產(chǎn)資質(zhì)辦理的基本要求

產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立要求

鋰離子電池企業(yè)及項(xiàng)目應(yīng)符合國家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求，符合當(dāng)?shù)貒量臻g規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃等要求，符合“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求。

在規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線，以及國家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰離子電池及配套項(xiàng)目。上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求拆除關(guān)閉，或嚴(yán)格控制規(guī)模、逐步遷出。

引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

企業(yè)自身要求

申請公告的企業(yè)應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，符合《規(guī)范條件》要求，遵守國家法律法規(guī)，無重大違法行為。

鋰電生產(chǎn)資質(zhì)辦理的申請材料

申請企業(yè)需承諾具有企業(yè)基本資質(zhì)文件等材料，包括營業(yè)執(zhí)照副本、項(xiàng)目建設(shè)備案或核準(zhǔn)文件、項(xiàng)目用地權(quán)證或用地審批文件、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評批復(fù)文件、竣工環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收報(bào)告、企業(yè)排污許可證、財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告、第三方機(jī)構(gòu)產(chǎn)品檢測報(bào)告及其他有關(guān)材料。

主要生產(chǎn)軍工、醫(yī)療、穿戴式等設(shè)備用鋰離子電池產(chǎn)品的企業(yè)，對其電池產(chǎn)品的能量密度可不作要求，循環(huán)壽命應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

鋰電生產(chǎn)資質(zhì)辦理的審批流程

工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)全國鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作，組織對省級行業(yè)主管部門審核推薦的申請材料進(jìn)行復(fù)核、抽檢、公示及公告，并動(dòng)態(tài)管理鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告名單。

省級行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)本地區(qū)鋰離子電池行業(yè)企業(yè)申請材料的受理、核實(shí)和報(bào)送工作，監(jiān)督檢查規(guī)范條件執(zhí)行情況。

自2023年起，指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)開始受理新納入產(chǎn)品CCC認(rèn)證委托，按照《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則信息技術(shù)設(shè)備》和附件中列明的適用標(biāo)準(zhǔn)開展認(rèn)證工作；自2024年起，未獲得CCC認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用。

鋰電生產(chǎn)資質(zhì)辦理的注意事項(xiàng)

出口手續(xù)和資料

出口鋰電池需要向國家商務(wù)部門申請出口許可證。申請時(shí)需要提供與出口合同、發(fā)票等相關(guān)的文件。

鋰電池被歸類為危險(xiǎn)品，因此需要提供危險(xiǎn)品證書。申請危險(xiǎn)品證書需要提供產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)格、安全數(shù)據(jù)表（MSDS）等文件。

證明鋰電池符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，申請符合性證書需要提供檢測報(bào)告等技術(shù)文件。

鋰電池的包裝需要滿足國際運(yùn)輸?shù)囊螅暾埌b證書需要提供包裝設(shè)計(jì)圖紙、檢測報(bào)告等技術(shù)文件。

根據(jù)國際運(yùn)輸規(guī)則，鋰電池需要進(jìn)行運(yùn)輸鑒定。申請運(yùn)輸鑒定書需要提供樣品進(jìn)行檢測，檢測合格后才能獲得運(yùn)輸鑒定書。

產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

鋰電池出口需要滿足目的地國家和地區(qū)的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能要求。生產(chǎn)企業(yè)需要具備相應(yīng)的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力，確保電池產(chǎn)品具有穩(wěn)定的性能和較長的使用壽命。同時(shí)，電池產(chǎn)品還需要通過一系列的安全性能測試，包括短路、過充、過放、熱濫用等測試，確保在使用過程中不會(huì)發(fā)生安全事故。

世界大多數(shù)國家和地區(qū)對鋰電池發(fā)布強(qiáng)制性法規(guī)，企業(yè)須獲得相應(yīng)的資質(zhì)，方可在當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行銷售、使用。一般而言，消費(fèi)類鋰電池需要符合IEC（國際電工委員會(huì)）62133等國際標(biāo)準(zhǔn)；工商業(yè)儲(chǔ)能電池一般需要符合IEC 62619、IEC 63056等國際標(biāo)準(zhǔn)；汽車動(dòng)力電池一般需要符合ECE（歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)） R100、ECE R136等法規(guī)。

運(yùn)輸安全要求

鋰電池具有高能密度、易燃、易爆等特性，因此大部分鋰電池被列入危險(xiǎn)貨物范疇。出口時(shí)根據(jù)不同的運(yùn)輸方式，應(yīng)符合《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)、《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)、《國際鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(RID)、《國際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)定》(ADR)、《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》(ICAO-TI)等國際規(guī)章規(guī)定，以確保鋰電池在運(yùn)輸過程中的安全性與合規(guī)性。

國內(nèi)法律法規(guī)要求

根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》：鋰電池包裝生產(chǎn)企業(yè)需向海關(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)，合格后海關(guān)出具《出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》。鋰電池企業(yè)在出口前需向具備相應(yīng)資質(zhì)的包裝生產(chǎn)企業(yè)采購危險(xiǎn)貨物包裝，并向海關(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定。

鋰電池豁免“危包證”條件

電動(dòng)車、電動(dòng)自行車等車輛中的鋰電池可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。

鋰金屬電池鋰含量不超過1克，鋰合金電池組合計(jì)鋰含量不超過2克；鋰離子電池瓦特-小時(shí)比率不超過20Wh，電池組不超過100Wh。

出口口岸監(jiān)管要求

口岸海關(guān)對屬地海關(guān)簽發(fā)的“危包證”進(jìn)行驗(yàn)核，核實(shí)包裝類型、UN標(biāo)記、鋰電池標(biāo)記、實(shí)際出口數(shù)量等信息。

鋰電生產(chǎn)資質(zhì)辦理的相關(guān)政策法規(guī)

為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)規(guī)范管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策，按照優(yōu)化布局、規(guī)范秩序、保障安全、提升質(zhì)量、鼓勵(lì)創(chuàng)新、分類指導(dǎo)的原則，制定本規(guī)范條件。本規(guī)范條件是鼓勵(lì)和引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和規(guī)范發(fā)展的引導(dǎo)性文件，不具有行政審批的前置性和強(qiáng)制性。

市場監(jiān)管總局決定對電子電器產(chǎn)品使用的鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源以及電信終端產(chǎn)品配套用電源適配器充電器實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC認(rèn)證)管理。

成功辦理鋰電生產(chǎn)資質(zhì)的案例分析

江蘇某鋰電池研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目

下游行業(yè)配套等因素的共同影響，中國動(dòng)力鋰電池企業(yè)在全球動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域已擁有舉足輕重的地位，市場份額迅速增長。

新能源鋰電行業(yè)六西格瑪項(xiàng)目經(jīng)典案例分享

• 特斯拉的電池生產(chǎn)流程優(yōu)化

特斯拉作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，電池生產(chǎn)流程的優(yōu)化對其成本控制和產(chǎn)能提升至關(guān)重要。通過引入六西格瑪管理理念，特斯拉實(shí)現(xiàn)了電池生產(chǎn)流程的顯著改進(jìn)。對電池生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄與分析，找出關(guān)鍵影響因素。針對瓶頸環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，提高生產(chǎn)線的整體效率。對生產(chǎn)線員工進(jìn)行六西格瑪理念與工具的培訓(xùn)，確保改進(jìn)措施的有效執(zhí)行。通過實(shí)施六西格瑪項(xiàng)目，特斯拉成功將電池生產(chǎn)成本降低20%，同時(shí)提高了產(chǎn)能和產(chǎn)品質(zhì)量。

• 寧德時(shí)代的缺陷電池召回與預(yù)防措施

作為全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商之一，寧德時(shí)代面臨著一系列質(zhì)量問題。為了解決這一問題，公司決定引入六西格瑪管理方法。對召回的缺陷電池進(jìn)行深入分析，找出根本原因。優(yōu)化生產(chǎn)流程，強(qiáng)化質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。通過六西格瑪團(tuán)隊(duì)不斷跟進(jìn)，確保改進(jìn)措施的長期有效性。經(jīng)過努力，寧德時(shí)代成功降低了缺陷電池的比例，提高了客戶滿意度。同時(shí)，公司通過此項(xiàng)目培養(yǎng)了一批熟練掌握六西格瑪管理方法的團(tuán)隊(duì)，為未來的持續(xù)改進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

• LG化學(xué)的綠色生產(chǎn)體系優(yōu)化

作為全球領(lǐng)先的鋰電池制造商之一，LG化學(xué)致力于實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。通過六西格瑪項(xiàng)目，公司優(yōu)化了其綠色生產(chǎn)體系。明確綠色生產(chǎn)體系優(yōu)化的關(guān)鍵指標(biāo)和目標(biāo)。收集并分析相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別資源消耗和環(huán)境污染的主要環(huán)節(jié)。針對識(shí)別出的關(guān)鍵問題，制定并實(shí)施改進(jìn)方案。這包括工藝優(yōu)化、能源回收利用、廢棄物減少等方面的措施。建立監(jiān)控機(jī)制，定期評估改進(jìn)效果。對未達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵問題進(jìn)行再次分析和改進(jìn)，確保綠色生產(chǎn)體系的持續(xù)優(yōu)化。通過實(shí)施六西格瑪項(xiàng)目，LG化學(xué)成功降低了生產(chǎn)過程中的資源消耗和環(huán)境污染，提高了綠色生產(chǎn)水平。這不僅有助于公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，還為其贏得了更多客戶的認(rèn)可和市場份額。同時(shí)，公司內(nèi)部員工的環(huán)保意識(shí)和六西格瑪管理技能也得到了提升。