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好順佳集團(tuán)
2024-09-18 09:40:14
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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在中國(guó),新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須取得兩個(gè)資質(zhì),其產(chǎn)品才能生產(chǎn)銷售,這兩個(gè)資質(zhì)分別是發(fā)展與改革委員會(huì)(簡(jiǎn)稱發(fā)改委)有關(guān)汽車投資企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目的備案(日前為核準(zhǔn)),以及工業(yè)和信息化部(簡(jiǎn)稱工信部)主管的汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)。這兩項(xiàng)資質(zhì)被業(yè)界稱為“雙資質(zhì)”。
擁有“雙資質(zhì)”的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),相當(dāng)于擁有了生產(chǎn)和銷售新能源汽車的合法身份。這不僅能夠確保企業(yè)在法律框架內(nèi)正常運(yùn)營(yíng),還能享受到國(guó)家對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各項(xiàng)優(yōu)惠政策。例如,獲得“雙資質(zhì)”的企業(yè)可以在購(gòu)置稅減免、新能源汽車補(bǔ)貼等方面獲得更多的支持。
根據(jù)《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》要求,新建車企要想獲得純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì),在發(fā)改委審批之后,獲批企業(yè)還需要通過(guò)工信部《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的考核,列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。完成這一步即意味著正式獲得了純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)資質(zhì),也就是業(yè)內(nèi)所說(shuō)的“雙資質(zhì)”。
共有10家企業(yè)獲得了工信部準(zhǔn)入,它們分別是北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長(zhǎng)江汽車、前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源以及國(guó)能新能源。這些企業(yè)在獲得“雙資質(zhì)”后,各自在造車路上取得了不同的進(jìn)展。
北汽新能源是從北汽集團(tuán)中獨(dú)立出來(lái)的,早在2014年3月就獲得了“雙資質(zhì)”。北汽新能源在A股上市,成為“中國(guó)新能源整車第一股”(證券代碼:600733)。在產(chǎn)品銷量方面,北汽新能源表現(xiàn)優(yōu)異,2018年1-9月累計(jì)銷售81678輛,同比增 %。北汽新能源還發(fā)布了2025中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃,詳細(xì)規(guī)劃了未來(lái)的發(fā)展布局。
云度新能源成立于2015年12月,是一家擁有濃厚傳統(tǒng)車企血液的造車新勢(shì)力。其團(tuán)隊(duì)大多數(shù)人來(lái)自傳統(tǒng)車企,具有獨(dú)特的混合所有制背景。云度新能源的銷量并不理想,2018年1-9月累計(jì)銷量?jī)H有4,410輛。盡管如此,云度新能源仍在積極開發(fā)新產(chǎn)品,其第三款車型π7已經(jīng)在北京車展期間首發(fā),并預(yù)計(jì)于2019年正式投放市場(chǎng)。
江鈴新能源是江鈴集團(tuán)為適應(yīng)未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而投資建立的全新子公司,發(fā)改委批復(fù)江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目,江鈴新能源的首款產(chǎn)品易至牌E400已于2018年4月的南昌車展正式上市,該車定位為小型純電動(dòng)SUV,最大續(xù)航可達(dá)380km。2018年1-8月,江鈴新能源累計(jì)銷量達(dá)到16011輛。
知豆汽車是一家主打微型汽車的新能源車企,高度依賴補(bǔ)貼政策。取消了續(xù)航里程在150公里以下的新能源車補(bǔ)貼,這對(duì)知豆來(lái)說(shuō)無(wú)疑是當(dāng)頭一棒。受此影響,知豆汽車的銷量大幅下降,2018年9月新車銷量?jī)H有10輛,1-9月累計(jì)銷量為13,507輛,僅完成其8萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的 %。
發(fā)改委在發(fā)放了15張新能源牌照后,便關(guān)閉了資質(zhì)審批大門,至今仍無(wú)重啟的跡象。只有上述10家企業(yè)獲得了工信部準(zhǔn)入。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,獲得“雙資質(zhì)”的企業(yè)將會(huì)面臨更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。一方面,傳統(tǒng)車企的新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)展較為順利,其取得資質(zhì)的時(shí)間也普遍靠前,目前均有產(chǎn)品在市面上銷售,在銷量上也遙遙領(lǐng)先。另一方面,新興的造車新勢(shì)力也在積極獲取“雙資質(zhì)”,以便能夠在市場(chǎng)上占有一席之地。
“雙資質(zhì)”是新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的重要門檻,獲得“雙資質(zhì)”的企業(yè)將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。獲得“雙資質(zhì)”并不意味著一帆風(fēng)順,企業(yè)還需要在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷等方面不斷努力,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
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