通航培訓(xùn)資質(zhì)

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2024-09-14 08:56:59
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內(nèi)容摘要：通航培訓(xùn)資質(zhì)概述通航培訓(xùn)資質(zhì)是指由國(guó)家民航局或其授權(quán)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的，允許相關(guān)通航公司進(jìn)行飛行員培訓(xùn)的資質(zhì)。這種資質(zhì)的獲取通常需要通航公...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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通航培訓(xùn)資質(zhì)概述

通航培訓(xùn)資質(zhì)是指由國(guó)家民航局或其授權(quán)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的，允許相關(guān)通航公司進(jìn)行飛行員培訓(xùn)的資質(zhì)。這種資質(zhì)的獲取通常需要通航公司具備一定的硬件設(shè)施、軟件環(huán)境以及專業(yè)的教員團(tuán)隊(duì)，以確保能夠提供高質(zhì)量的飛行培訓(xùn)服務(wù)。在中國(guó)，通航培訓(xùn)資質(zhì)的頒發(fā)主要依據(jù)《民用航空器駕駛員學(xué)校合格證》（CCAR-141部）和《民用航空器駕駛員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-61部）等相關(guān)法規(guī)。

CCAR-141部培訓(xùn)資質(zhì)

CCAR-141部是指中國(guó)民用航空局頒布的《民用航空器駕駛員學(xué)校合格證》規(guī)定，它是針對(duì)民用航空器駕駛員學(xué)校的管理和培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)做出的具體規(guī)定。獲得CCAR-141部資質(zhì)的通航公司，可以進(jìn)行私用駕駛員執(zhí)照（PPL）、商用駕駛員執(zhí)照（CPL）以及儀表等級(jí)（IR）等培訓(xùn)項(xiàng)目。這類資質(zhì)的獲取通常需要通航公司具備完善的培訓(xùn)體系、合格的教員隊(duì)伍以及相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備和場(chǎng)地。

例如，中山雄鷹通航公司在2016年獲得了CCAR-141部飛行員培訓(xùn)資質(zhì)，成為民航廣東地區(qū)以及民航中南轄區(qū)內(nèi)首家獲得該資質(zhì)的直升機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。這表明中山雄鷹通航具備了較為雄厚的實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)服務(wù)。

CCAR-61部培訓(xùn)資質(zhì)

CCAR-61部是指中國(guó)民用航空局頒布的《民用航空器駕駛員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定，它涉及民用航空器駕駛員執(zhí)照的申請(qǐng)、頒發(fā)和管理等方面的內(nèi)容。獲得CCAR-61部資質(zhì)的通航公司，可以進(jìn)行私用駕駛員執(zhí)照（PPL）、商用駕駛員執(zhí)照（CPL）以及儀表等級(jí)（IR）等培訓(xùn)項(xiàng)目，但通常是針對(duì)直升機(jī)或固定翼飛機(jī)的特定類型培訓(xùn)。

例如，西部（銀川）通用航空有限公司在2018年獲得了CCAR-61部直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)，這為該公司開(kāi)展私照培訓(xùn)及商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)審定打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

特殊培訓(xùn)資質(zhì)

除了上述的CCAR-141部和CCAR-61部培訓(xùn)資質(zhì)之外，還有一些特殊的培訓(xùn)資質(zhì)，如輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)（LSA）駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)等。這類資質(zhì)通常針對(duì)特定類型的飛行器和特定的培訓(xùn)需求。

例如，飛行家（湖北）通用航空有限公司在2018年獲得了輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)（LSA）駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格，成為湖北省第一家具備該資質(zhì)的專業(yè)航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。這表明飛行家通航在輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)的培訓(xùn)方面具備了專業(yè)的能力。

通航培訓(xùn)資質(zhì)的重要性

通航培訓(xùn)資質(zhì)對(duì)于通航公司來(lái)說(shuō)非常重要，它是通航公司開(kāi)展飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)的法律基礎(chǔ)和質(zhì)量保證。獲得相關(guān)培訓(xùn)資質(zhì)的通航公司，不僅能夠?yàn)橥ㄓ煤娇张囵B(yǎng)各類飛行員，而且還能夠?yàn)榇笮凸埠娇者\(yùn)輸公司培養(yǎng)副駕駛飛行員，從而拓寬了培訓(xùn)業(yè)務(wù)的范圍和渠道。

例如，中國(guó)飛龍成為國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具有直升機(jī)、飛機(jī)商照，航線運(yùn)輸執(zhí)照三大類培訓(xùn)資質(zhì)的通航公司，這不僅提升了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為通用航空和大型公共航空運(yùn)輸公司提供了更多的培訓(xùn)選擇。

通航培訓(xùn)資質(zhì)的獲取流程

通航公司獲取通航培訓(xùn)資質(zhì)通常需要經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)步驟：

準(zhǔn)備階段：通航公司需要根據(jù)CCAR-141部或CCAR-61部等相關(guān)法規(guī)的要求，準(zhǔn)備相關(guān)的申請(qǐng)材料，包括公司基本情況、培訓(xùn)計(jì)劃、教員隊(duì)伍、教學(xué)設(shè)備和場(chǎng)地等。
提交申請(qǐng)：通航公司將準(zhǔn)備好的申請(qǐng)材料提交給國(guó)家民航局或其授權(quán)機(jī)構(gòu)，申請(qǐng)進(jìn)行培訓(xùn)資質(zhì)的審核。
審核階段：國(guó)家民航局或其授權(quán)機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)通航公司提交的申請(qǐng)材料進(jìn)行詳細(xì)的審核，包括文件審查和實(shí)地驗(yàn)證等環(huán)節(jié)，以確保通航公司具備提供高質(zhì)量飛行培訓(xùn)的能力。
頒發(fā)資質(zhì)：如果通航公司通過(guò)了審核階段，國(guó)家民航局或其授權(quán)機(jī)構(gòu)將會(huì)頒發(fā)相應(yīng)的通航培訓(xùn)資質(zhì)，允許通航公司開(kāi)展相關(guān)的飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

例如，珠海中航通用航空有限公司在2023年獲得了航空器駕駛員水上單發(fā)培訓(xùn)資質(zhì)，成為國(guó)內(nèi)首家基于CCAR-141部審定的具備水上單發(fā)資質(zhì)的培訓(xùn)單位。這表明珠海通航在水上單發(fā)培訓(xùn)方面具備了專業(yè)的能力，并且通過(guò)了國(guó)家民航局的嚴(yán)格審核。

通航培訓(xùn)資質(zhì)的維護(hù)和更新

獲得通航培訓(xùn)資質(zhì)的通航公司，需要定期進(jìn)行資質(zhì)的維護(hù)和更新，以確保培訓(xùn)質(zhì)量和安全運(yùn)行。通航公司需要根據(jù)國(guó)家民航局的相關(guān)規(guī)定，定期提交培訓(xùn)質(zhì)量報(bào)告、安全運(yùn)行報(bào)告等材料，并接受國(guó)家民航局的監(jiān)督檢查。

例如，中山雄鷹通航公司在獲得CCAR-141部飛行員培訓(xùn)資質(zhì)后，繼續(xù)通過(guò)增強(qiáng)師資、增加教學(xué)設(shè)施等措施，提高理論教學(xué)水平，減少天氣因素的影響，以提升培訓(xùn)質(zhì)量和縮短培訓(xùn)周期。

通航培訓(xùn)資質(zhì)是通航公司開(kāi)展飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)的重要法律基礎(chǔ)和質(zhì)量保證。獲得相關(guān)培訓(xùn)資質(zhì)的通航公司，不僅能夠?yàn)橥ㄓ煤娇张囵B(yǎng)各類飛行員，而且還能夠?yàn)榇笮凸埠娇者\(yùn)輸公司培養(yǎng)副駕駛飛行員，從而拓寬了培訓(xùn)業(yè)務(wù)的范圍和渠道。通航公司在獲取培訓(xùn)資質(zhì)的過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照國(guó)家民航局的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)和審核，并且在獲得資質(zhì)后，需要定期進(jìn)行資質(zhì)的維護(hù)和更新，以確保培訓(xùn)質(zhì)量和安全運(yùn)行。