雙資質(zhì)公司現(xiàn)狀

好順佳集團(tuán)
2024-09-13 09:46:28
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內(nèi)容摘要：雙資質(zhì)公司現(xiàn)狀所謂的“雙資質(zhì)”是指新建車企要想獲得純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)，在發(fā)改委審批之后，獲批企業(yè)需要通過工信部《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)...

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雙資質(zhì)公司現(xiàn)狀

所謂的“雙資質(zhì)”是指新建車企要想獲得純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)，在發(fā)改委審批之后，獲批企業(yè)需要通過工信部《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》考核，列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，完成這一步即可正式獲得了純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)資質(zhì)。

北汽新能源

北汽新能源是第一家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。近年來北汽新能源的發(fā)展并不順利。自2020年起，公司開始全面聚焦于極狐品牌，但隨之而來的卻是巨額虧損和銷量腰斬。盡管極狐品牌試圖借助華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)來提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但由于北汽新能源內(nèi)部不愿在利益和權(quán)限上對(duì)華為讓步，導(dǎo)致華為轉(zhuǎn)而與小康股份合作，北汽新能源因此失去了發(fā)展的機(jī)會(huì)。2022年，北汽新能源扣非凈虧損達(dá)到56億元至62億元，盡管銷售新車50179輛，同比增長 %，但在售產(chǎn)品主要仍是北汽極狐阿爾法S和北汽極狐阿爾法T兩款產(chǎn)品。目前，公司正在進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，計(jì)劃推出一款面向親子寶媽市場(chǎng)的20萬元以內(nèi)的車型，命名為極狐考拉。

云度新能源

云度新能源是一家擁有濃厚傳統(tǒng)車企血液的造車新勢(shì)力。注冊(cè)資金為9億元。云度汽車初期發(fā)展迅速，僅一年多時(shí)間便拿到了生產(chǎn)資質(zhì)，并發(fā)布了首款車型——小型純電SUV“云度1”。2018年全年，云度汽車的銷量達(dá)到了7343輛，市場(chǎng)份額接近 %。這一銷量成為公司的最高光時(shí)刻。2018年初，云度曾設(shè)立年銷萬輛的目標(biāo)，但實(shí)際上，2018年云度的銷量只有9300輛，僅完成年目標(biāo)的 %。2019年，云度的銷量進(jìn)一步下滑至2566輛，此后便陷入停工停產(chǎn)狀態(tài)。

江鈴新能源

江鈴新能源是江鈴集團(tuán)為適應(yīng)未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而投資建立的全新子公司，雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)宣布正式成立合資公司，以進(jìn)一步促進(jìn)雙方在中國新能源汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。雷諾集團(tuán)增資10億元人民幣，成為江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司的股東，擁有50%的股權(quán)。目前雙方的合作并沒有新的產(chǎn)品落地消息。

長江汽車

長江汽車是另一家獲得雙資質(zhì)的新能源汽車公司，但其發(fā)展?fàn)顩r也不樂觀。2020年，長江汽車被法院裁定破產(chǎn)清算，公司停業(yè)多時(shí)。長江汽車的困局與其大股東五龍電動(dòng)車的財(cái)務(wù)狀況密切相關(guān)。自2011年以來，五龍電動(dòng)已連續(xù)九年虧損。2020年，因股東控制權(quán)博弈引發(fā)高管紛爭(zhēng)，五龍電動(dòng)董事會(huì)主席、長江汽車董事長曹忠也卷入其中。由于資金鏈斷裂和大股東陷入糾紛，長江汽車無法保證其供應(yīng)鏈的持續(xù)性，最終不得不宣布破產(chǎn)。

前途汽車

前途汽車也曾是雙資質(zhì)企業(yè)中的一個(gè)代表。由于資金鏈斷裂，前途汽車出現(xiàn)了融資未能及時(shí)到位、欠薪、要求員工簽署離職協(xié)議等問題。甚至連位于北京三里屯的前途體驗(yàn)店也在近日清空停業(yè)。盡管前途汽車的創(chuàng)始人陸群表示，前途將頑強(qiáng)地活著，但目前來看，前景并不樂觀。

知豆汽車

知豆汽車在2018年銷量暴跌后，其造車進(jìn)程也宣告終結(jié)。知豆曾在市場(chǎng)上風(fēng)靡一時(shí)，但隨著資金鏈的斷裂，公司逐漸走向衰落。知豆的APP停擺、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)消失、員工流失，這些都是其走向終結(jié)的標(biāo)志。

獲得雙資質(zhì)的新能源汽車公司在發(fā)展過程中面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中，北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、長江汽車、前途汽車、知豆汽車等公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中遭遇了不同程度的困境。這些困境主要包括銷量下滑、資金鏈斷裂、內(nèi)部管理問題等。盡管有些公司仍在努力尋求突破，但整體來看，雙資質(zhì)并沒有對(duì)這些新能源汽車公司的發(fā)展起到明顯的推動(dòng)作用。