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2024-09-13 09:45:27
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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智能汽車產(chǎn)業(yè)在政策引導(dǎo)下蓬勃發(fā)展。近年來，政府出臺(tái)了一系列涉及智能汽車的政策法規(guī)，為行業(yè)發(fā)展提供了明確的方向和政策支撐。從《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》到《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》，各類政策圍繞技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面給出了具體的指引，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。例如，四川省人民政府下發(fā)了《四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》，鼓勵(lì)先進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)，對省內(nèi)企業(yè)新開發(fā)的新能源乘用車、客車、貨車和氫燃料電池汽車產(chǎn)品，進(jìn)入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的新發(fā)布車型，且在進(jìn)入目錄后一年時(shí)間內(nèi)達(dá)到一定銷量的，按照每個(gè)車型給予開發(fā)生產(chǎn)企業(yè)一次性獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，在創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、技術(shù)突破、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)銷量提升、零部件供應(yīng)等方面也給予相應(yīng)的支持和獎(jiǎng)勵(lì)。
獲得智能汽車生產(chǎn)資質(zhì)需要滿足多方面的條件。對于生產(chǎn)特種作業(yè)車底盤的企業(yè)，應(yīng)具備與所生產(chǎn)的特種作業(yè)車底盤相適應(yīng)的試制、試驗(yàn)?zāi)芰?，包括?dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、可靠性、耐久性、取力輸出裝置等性能試驗(yàn)?zāi)芰?。消防車企業(yè)還應(yīng)具備消防車可靠性性能的驗(yàn)證能力。在實(shí)施產(chǎn)品和制造過程的設(shè)計(jì)更改前，應(yīng)重新進(jìn)行評審、確認(rèn)和必要的驗(yàn)證，并保存相關(guān)記錄。應(yīng)建立產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件體系，產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和項(xiàng)目應(yīng)覆蓋整車、專用裝置，要求應(yīng)不低于相應(yīng)的國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。獲得許可的企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定辦理企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案手續(xù)。專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)許可條件及審查要求產(chǎn)品符合性開發(fā)的產(chǎn)品應(yīng)驗(yàn)證國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國家有關(guān)規(guī)定的符合性，生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)符合產(chǎn)品一致性要求。應(yīng)建立和落實(shí)與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員能力評價(jià)和考核制度，具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的進(jìn)貨檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)等設(shè)備和輔助檢具。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)能力審查要求企業(yè)建立專門的產(chǎn)品開發(fā)機(jī)構(gòu)，配備與設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)相適應(yīng)的技術(shù)人員，開發(fā)人員包括產(chǎn)品策劃、整車匹配、專用裝置總成部件設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)和檢驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、情報(bào)信息、知識(shí)產(chǎn)權(quán)與專利等方面的技術(shù)人員。從事產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)人員占企業(yè)員工總數(shù)的比例不小于 5%，設(shè)計(jì)開發(fā)投入不低于銷售收入的 %；對于生產(chǎn)兩個(gè)及兩個(gè)以上品種專用汽車和掛車的企業(yè)，技術(shù)人員的比例不小于 8%，設(shè)計(jì)開發(fā)投入不低于 2%。對于特種作業(yè)車底盤企業(yè)，其專職設(shè)計(jì)開發(fā)人員不少于 20 人，設(shè)計(jì)開發(fā)投入不低于銷售收入的 3%。生產(chǎn)特種作業(yè)車底盤的企業(yè)，還應(yīng)具備駕駛室（或車身）系統(tǒng)、車架和懸架、車橋、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、取力輸出裝置、電氣控制系統(tǒng)等總成中至少 3 個(gè)總成的開發(fā)能力。應(yīng)建立適于本企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作流程、設(shè)計(jì)規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書，其內(nèi)容應(yīng)覆蓋產(chǎn)品及制造過程的開發(fā)流程，包括技術(shù)文件管理、標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)容，且在實(shí)際工作中得以應(yīng)用。
一個(gè)企業(yè)要獲得智能汽車生產(chǎn)資格，需要經(jīng)過兩個(gè)大的流程，即“雙資質(zhì)”：一是發(fā)改委的項(xiàng)目審批（備案），二是工信部的企業(yè)、產(chǎn)品準(zhǔn)入。發(fā)改委的項(xiàng)目審批（備案）有著嚴(yán)格的限定條件，例如新建純電動(dòng)乘用車投資項(xiàng)目，所在省份上兩個(gè)年度汽車產(chǎn)能利用率均高于同產(chǎn)品類別行業(yè)平均水平，同時(shí)現(xiàn)有新建獨(dú)立同產(chǎn)品類別純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目均已建成且年產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模。對于項(xiàng)目企業(yè)的主要股東，也必須符合特定條件。工信部審查則更多偏向于企業(yè)的能力，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。小米汽車在獲得獨(dú)立資質(zhì)前曾借用北汽越野的資質(zhì)進(jìn)行生產(chǎn)和銷售，在交付的第三個(gè)月超過了 3 萬輛門檻。后來，小米汽車獲得了工信部資質(zhì)，可能是因?yàn)閯倓偢愣税l(fā)改委備案。
近年來，中國智能汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，市場規(guī)模持續(xù)增長。預(yù)計(jì)到 2025 年，中國智能汽車行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到 5000 億元，到 2030 年將超過 萬億元。未來，中國智能汽車行業(yè)將帶來一系列新的發(fā)展趨勢。汽車上的智能系統(tǒng)將越來越受到消費(fèi)者重視，汽車廠商將不斷開發(fā)更多智能系統(tǒng)以滿足需求。智能汽車行業(yè)將推動(dòng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來汽車會(huì)更加智能化，會(huì)有更多自動(dòng)駕駛、共享出行等服務(wù)，從而改變汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。智能汽車行業(yè)還將推動(dòng)汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及信息化發(fā)展，汽車行業(yè)將會(huì)更加依賴數(shù)據(jù)，并將更多數(shù)據(jù)用于分析，從而更好地滿足消費(fèi)者的需求。
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