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2024-08-24 08:53:40
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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助航燈光專業(yè)承包資質(zhì)是機場建設(shè)中非常重要的一項資質(zhì)，它涉及到機場的進近燈光系統(tǒng)、目視坡度指示系統(tǒng)、跑道、滑行道、站坪燈光系統(tǒng)等多個方面。
根據(jù)最新的標準，一級資質(zhì)的專業(yè)承包企業(yè)需要滿足以下幾個方面的條件：
企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)要求在1000萬元以上。
企業(yè)主要人員：
民航機場工程、機電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于8人，其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于4人。
技術(shù)負責人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，并且具有機場目視助航工程相關(guān)專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于20人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業(yè)齊全。
持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于20人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術(shù)工人不少于30人。
工程業(yè)績：近5年獨立承擔過累計合同額不少于3000萬元的機場目視助航工程施工，其中單項合同額1200萬元以上的工程2項或單項合同額700萬元以上的工程3項，工程質(zhì)量合格。
技術(shù)負責人：技術(shù)負責人（或注冊建造師）累計主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于2項。
二級資質(zhì)的標準相對一級有所降低，但仍然需要滿足一定的條件：
企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)要求在400萬元以上。
企業(yè)主要人員：
民航機場工程、機電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于2人。
技術(shù)負責人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，并且具有機場目視助航工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于10人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業(yè)齊全。
持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于10人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術(shù)工人不少于15人。
工程業(yè)績：雖然沒有明確的業(yè)績要求，但企業(yè)應(yīng)當具備一定的工程施工經(jīng)驗和技術(shù)能力。
技術(shù)負責人：技術(shù)負責人（或注冊建造師）累計主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于2項。
不同級別的資質(zhì)所允許承包的工程范圍也有所不同：
一級資質(zhì)：可以承擔各類機場目視助航工程的施工。
二級資質(zhì)：可以承擔飛行區(qū)指標為4E以上，單項合同額500萬元以下的目視助航工程；或飛行區(qū)指標為4D以下的目視助航工程的施工。
助航燈光工程包括但不限于以下幾個方面：
但一般來說，企業(yè)需要準備相關(guān)的申請材料，包括企業(yè)基本情況、人員情況、工程業(yè)績證明等，并提交給相應(yīng)的建設(shè)行政主管部門進行審核。審核通過后，企業(yè)將獲得相應(yīng)的資質(zhì)證書。
助航燈光專業(yè)承包資質(zhì)是機場建設(shè)中不可或缺的一部分，對于確保航班安全起降具有重要意義。企業(yè)如果想要參與機場助航燈光系統(tǒng)的建設(shè)和維護，必須具備相應(yīng)的資質(zhì)。通過對上述標準的了解，企業(yè)可以更好地準備和申請助航燈光專業(yè)承包資質(zhì)。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會有所差異，為了精準快速的解決您的問題，建議您向?qū)I(yè)的顧問說明詳細情況，1對1解決您的實際問題。
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