小鵬自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)

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2024-08-22 09:19:15
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內(nèi)容摘要：小鵬自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)小鵬汽車是一家中國知名的電動(dòng)汽車制造商，成立于2014年。公司致力于通過創(chuàng)新科技和卓越設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供高性能...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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小鵬自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)

小鵬汽車是一家中國知名的電動(dòng)汽車制造商，成立于2014年。公司致力于通過創(chuàng)新科技和卓越設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供高性能、高質(zhì)量的電動(dòng)汽車。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，小鵬汽車不僅注重產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，還在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)投入大量資源，力求掌握核心制造能力。以下是關(guān)于小鵬汽車自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)的詳細(xì)信息。

生產(chǎn)資質(zhì)獲批

工業(yè)和信息化部（以下簡稱工信部）發(fā)布了第332批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱公告），小鵬汽車作為被許可的整車生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布。這意味著，小鵬汽車自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)最終落定，成為新勢力中為數(shù)不多擁有生產(chǎn)資質(zhì)、自建工廠制造生產(chǎn)能力的汽車企業(yè)。

肇慶工廠概述

小鵬汽車的自建工廠位于肇慶，名為肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園。該工廠是小鵬汽車全球首個(gè)自建的整車生產(chǎn)基地，規(guī)劃總面積達(dá)3000畝，其中整車生產(chǎn)項(xiàng)目占地面積1500畝。工廠廠區(qū)共設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack五大車間，擁有4種不同車型總裝柔性生產(chǎn)線及1條柔性電池合裝線，共計(jì)設(shè)置264臺智能工業(yè)機(jī)器人。

工廠設(shè)施和技術(shù)

沖壓車間

沖壓車間對標(biāo)行業(yè)一流水平規(guī)劃建設(shè)，采用先進(jìn)的數(shù)控液壓拉伸墊、直線七軸搬運(yùn)機(jī)器人、德國進(jìn)口數(shù)控成型裝備等設(shè)備建造了6600噸大型全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。同時(shí)，沖壓車間采用了零庫存和直線物流的設(shè)計(jì)理念，高速機(jī)器人搬送系統(tǒng)，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到12件/分鐘，在AGV機(jī)器人的配合下，沖壓件成品會被快速自動(dòng)傳送至焊裝車間，提升了生產(chǎn)效率。

焊裝車間

焊裝車間設(shè)有210臺ABB焊裝機(jī)器人，主要應(yīng)用于點(diǎn)焊、鉚接、涂膠、弧焊、搬運(yùn)抓取等工作，實(shí)現(xiàn)一二級總成自動(dòng)化率達(dá)100%。焊裝車間具備鋼鋁混合車身制造能力，應(yīng)用SPR自沖鉚接技術(shù)對鋁鋁和鋁鋼進(jìn)行連接，保證鋁件鏈接強(qiáng)度。在涂膠裝備中配備QUISS視覺涂膠系統(tǒng)，確保位置精度和尺寸精度都在± 。

涂裝車間

涂裝車間采用業(yè)界先進(jìn)的薄膜前處理陰極電泳工藝，薄膜前處理與傳統(tǒng)磷化工藝相比不含磷，更環(huán)保節(jié)能，產(chǎn)渣量降低94%，節(jié)能約25%。電泳漆采用的是世界一流品牌巴斯夫最先進(jìn)的高泳透力油漆材料，車身電泳膜厚達(dá)到了較高水平。面漆采用了水性B1B2+2K清漆雙層噴涂工藝，實(shí)現(xiàn)全過程機(jī)器人噴涂，漆面外觀品質(zhì)得到大幅度提高的同時(shí)，也更加綠色環(huán)保。

總裝車間

在總裝車間中，還設(shè)有獨(dú)立的檢測車間，設(shè)置了3種全項(xiàng)目檢測線，含傳統(tǒng)標(biāo)定、ADAS及高壓安規(guī)檢測。全自動(dòng)玻璃涂膠系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)玻璃自動(dòng)涂膠自動(dòng)安裝，并裝有視覺識別系統(tǒng)，檢測精度± ，安裝精度±1mm，節(jié)省人力的同時(shí)保證質(zhì)量。

工廠的智能化和數(shù)字化

小鵬汽車肇慶工廠全面按照工業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)打造，依靠MES制造執(zhí)行系統(tǒng)結(jié)合貫穿生產(chǎn)全過程的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息、設(shè)備信息、工藝信息、質(zhì)量信息可視化，打造數(shù)字化的智能工廠。全可視化+高智能化小鵬式智能智造，在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)，做到生產(chǎn)信息可視化、設(shè)備信息可視化、工藝信息可視化、質(zhì)量信息可視化，實(shí)現(xiàn)制造過程透明化。

工廠的試生產(chǎn)與驗(yàn)證

肇慶工廠各生產(chǎn)車間已于2019年9月完成全面封頂，此后進(jìn)行預(yù)生產(chǎn)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，目前通過小鵬P7工程試制車的小批量試生產(chǎn)，已經(jīng)跑通并驗(yàn)證整個(gè)生產(chǎn)流程。

自主制造生產(chǎn)能力的重要性

自建工廠的優(yōu)勢在于對供應(yīng)鏈的把控，能夠掌握生產(chǎn)進(jìn)度，不至于在產(chǎn)能上被人“卡脖子”，從而導(dǎo)致無法及時(shí)交付，用戶等待時(shí)間不可控，購買體驗(yàn)受影響等一系列問題。另一方面，能夠控制質(zhì)量，不易出現(xiàn)產(chǎn)品品控問題。新能源汽車相比較于傳統(tǒng)燃油車，不論是電機(jī)還是電池，應(yīng)用在汽車上也就近十來年的事，所以相對來說更容易突發(fā)故障，而代工的品牌又基本都是傳統(tǒng)的燃油車生產(chǎn)線，產(chǎn)品質(zhì)量自然相對難以把控。一旦品控出現(xiàn)問題，爆出負(fù)面信息，那對于品牌建設(shè)初期的造車新勢力簡直就是致命打擊。

小鵬汽車自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)的獲批，標(biāo)志著小鵬汽車在自主制造生產(chǎn)能力方面邁出了重要一步。通過自建工廠，小鵬汽車不僅能夠更好地控制產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度，還能在激烈的市場競爭中展現(xiàn)出更強(qiáng)的競爭力。這對于小鵬汽車未來的長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。