5月10日，領(lǐng)克的全新車(chē)型領(lǐng)克05在成都范木創(chuàng)意園以一場(chǎng)科幻風(fēng)格的激光秀拉開(kāi)了發(fā)布會(huì)的序幕。這個(gè)價(jià)格直接挑戰(zhàn)了20萬(wàn)級(jí)的合資模式，有點(diǎn)出乎意料。宋格出席了活動(dòng)并見(jiàn)證了發(fā)射。
近兩年來(lái)，領(lǐng)克在推出新車(chē)方面動(dòng)作頻繁，先后推出領(lǐng)克01、02、03等多款車(chē)型，使領(lǐng)克在一大批新車(chē)品牌的“余波”中脫穎而出。隨著領(lǐng)克產(chǎn)品陣營(yíng)的快速充實(shí)，領(lǐng)克品牌強(qiáng)調(diào)青春、時(shí)尚、科技，再加上對(duì)當(dāng)下潮流的一些元素的吸收，“挑戰(zhàn)一切常規(guī)”的內(nèi)涵逐漸豐富。今年，作為領(lǐng)克的旗艦車(chē)型，定位較高的運(yùn)動(dòng)型SUV領(lǐng)克05上市。Lynk的品牌主張，通過(guò)產(chǎn)品向城市年輕消費(fèi)者表達(dá)，順應(yīng)潮流，也一一落實(shí)。
熟悉領(lǐng)克品牌的汽車(chē)朋友知道，領(lǐng)克的車(chē)型是基于吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的CMA基本模塊架構(gòu)。說(shuō)到CMA平臺(tái)，有很多話要說(shuō)。2013年，吉利與沃爾沃在瑞典聯(lián)合建立了歐洲研發(fā)中心，打造CMA基礎(chǔ)設(shè)施模塊。雙方同意吉利和沃爾沃未來(lái)可以在該平臺(tái)上開(kāi)發(fā)自己的產(chǎn)品。在接下來(lái)的四年里，吉利投資超過(guò)100億元，最終在2017年建成了CMA平臺(tái)并順利投產(chǎn)。
CMA平臺(tái)之于吉利，就像MQB平臺(tái)之于大眾。在完成SPA和CMA這兩個(gè)高低模塊化平臺(tái)后，吉利也有了加入世界一流汽車(chē)企業(yè)的實(shí)力。CMA也是國(guó)內(nèi)首家擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模塊化汽車(chē)制造平臺(tái)。就像華為投入巨資打造麒麟芯片，最終動(dòng)搖了前手機(jī)巨頭三星和蘋(píng)果的市場(chǎng)地位一樣，華為手機(jī)進(jìn)入了高端手機(jī)市場(chǎng)。關(guān)于吉利母公司領(lǐng)克品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃一開(kāi)始，我們注重基礎(chǔ)汽車(chē)制造技術(shù)的長(zhǎng)期投資。雖然花費(fèi)了很多，花費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間，但它確實(shí)具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)力，以及后浪的力量不可低估。
短短兩三年里，從領(lǐng)克01、02、03到現(xiàn)在的05，領(lǐng)克家族產(chǎn)品相繼推出，這也證明了CMA平臺(tái)已日趨成熟，不僅在開(kāi)發(fā)新車(chē)型的速度上，更在不斷突破的態(tài)度上。對(duì)于剛剛上市的Lynk Co 05來(lái)說(shuō)，能夠推出Coupe SUV這樣的小眾車(chē)型無(wú)疑是一個(gè)成立僅四年的新品牌的突破。而敢于突破20萬(wàn)的價(jià)格定位，則是凌馳挑戰(zhàn)合資品牌主流SUV的決心。
在外觀上，lynk 05延續(xù)了品牌的“城市反美學(xué)”設(shè)計(jì)元素，從品牌其他車(chē)型中繼承了分體式車(chē)頭燈和前格柵。車(chē)身造型采用滑背式設(shè)計(jì)，車(chē)頂線條從b柱向下傾斜，配以類(lèi)似于轎車(chē)的鴨尾和腰部線條向上的設(shè)計(jì)，使車(chē)輛看起來(lái)更加和諧的視覺(jué)效果。
在動(dòng)力方面，LYNk 05的動(dòng)力系統(tǒng)于LYNk 03渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為187kw，最大扭矩為350nm。這款中高端車(chē)型配備了愛(ài)信水平8AT自動(dòng)變速器和博格華納及時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也與lynk 03+的動(dòng)力配置一致。有了這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，LYNk 05的加速時(shí)間為0到100公里/秒。
從配置上看,05版的介紹了自己的兩個(gè)位移,其標(biāo)準(zhǔn)LED頭燈,R19中心,主動(dòng)安全系統(tǒng),倒車(chē)視頻自適應(yīng)巡航,不要打開(kāi)全景天窗,無(wú)鑰匙入住,模仿真皮座椅在前排,英寸LCD面板,分區(qū)空調(diào),如配置,包含了基本的安全、實(shí)用的必要配置，基本上已經(jīng)相當(dāng)于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品中的匹配水平。下一個(gè)升級(jí)版本是萬(wàn)元雙驅(qū)Plus，它增加了前/后頭部安全氣囊、全速自適應(yīng)巡航、前方無(wú)線充電和皮革座椅、前座暖氣、大氣燈等。似乎與目前日、德主流品牌SUV相比，領(lǐng)克05在配置上的豐裕度文章是要與之抗衡的。
在安全理念方面，LYNk 05延續(xù)了沃爾沃的安全基因，擁有高扭轉(zhuǎn)全景天窗，車(chē)頂壓力測(cè)試可承受超過(guò)車(chē)身重量5倍的壓力。它配備了多達(dá)21種先進(jìn)的ADAS智能輔助駕駛功能，如具有排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、能夠識(shí)別移動(dòng)行人的AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)等一系列設(shè)備。
此外，lynk 05還具有個(gè)性化的氛圍光線調(diào)節(jié)功能。在車(chē)內(nèi)20處各處均設(shè)有無(wú)底流光氛圍燈，可調(diào)節(jié)1600多萬(wàn)種顏色，并支持多種燈光效果聯(lián)動(dòng)。在技術(shù)感外部化方面，lynk 05方便地配備了雙12+英寸全液晶儀表和中控顯示。中心的英寸觸摸屏提供1920 x 1080P的清晰度。此外，LYNk 05 Halo版本配備了英寸全彩色HUD顯示器，實(shí)時(shí)顯示速度、導(dǎo)航、ADAS等功能。此外，手機(jī)還有遙控?zé)艄δ?，?chuàng)新配備了CSD指紋識(shí)別技術(shù)，可以在系統(tǒng)中定制個(gè)人需求。
一切似乎都進(jìn)行得很順利，但唯一的問(wèn)題是價(jià)格。1萬(wàn)元到1萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間讓LYNk 05顯得有點(diǎn)雄心勃勃。然而，Lynk大膽打入20萬(wàn)輛主流合資suv市場(chǎng)，可能正確地把握了當(dāng)今一些年輕人的心態(tài)。這群人不走尋常路，敢買(mǎi)新口味，在第一次買(mǎi)車(chē)時(shí)，是否要用不同的心態(tài)去嘗試新品牌。領(lǐng)克05已經(jīng)正式吸收了這個(gè)群體的一些主流觀點(diǎn)和趨勢(shì)，中年人可能會(huì)為此奮斗很長(zhǎng)一段時(shí)間，而年輕人可能只會(huì)點(diǎn)一兩個(gè)亮點(diǎn)。例如，無(wú)盡的飄帶氣氛燈可以營(yíng)造夜店的氛圍，NAPPA皮革和NUBUCK絨面革制成的運(yùn)動(dòng)座椅是超包裹的。
由此可見(jiàn)，Lynk希望它的目標(biāo)用戶(hù)大膽、有抱負(fù)、有能力這座城市的新一代冷飲者演奏了他們，并把他們稱(chēng)為光暈人。這種營(yíng)銷(xiāo)主張?jiān)诙唐趦?nèi)也可能面臨品牌歷史短、影響力弱等缺點(diǎn)，后續(xù)市場(chǎng)如何反應(yīng)還有待觀察。然而說(shuō)到coupe SUV，自從2008年寶馬推出coupe SUV X6以來(lái)，起初車(chē)身造型并不好，但現(xiàn)在似乎很多人都在購(gòu)買(mǎi)。到目前為止，幾乎每個(gè)主要汽車(chē)品牌都有一款帶滑背的雙門(mén)SUV。所以如果我們看一下Lynk的整個(gè)產(chǎn)品線布局，Lynk 05也許不是從誕生起就成為整個(gè)家族中最暢銷(xiāo)的車(chē)，但它必須不辜負(fù)它的使命。至于市場(chǎng)將如何表現(xiàn)，松科將繼續(xù)關(guān)注“用鏡頭談車(chē)”欄目。
圖形|松
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