成都公司注冊(cè)地址詢眉山

人民網(wǎng)成都12月11日電（趙祖樂）“不用來(lái)回跑，節(jié)省時(shí)間成本?！苯裉煜挛?，經(jīng)身份認(rèn)證流程確認(rèn)后，登記住所在德陽(yáng)市的四川森淼企業(yè)管理咨詢有限公司法定代表人曾麗從成都市市場(chǎng)監(jiān)管局黨組書記付學(xué)坤手中領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

12月10日晚，曾麗在成都家中通過網(wǎng)絡(luò)登陸德陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)管局企業(yè)登記“一窗通”平臺(tái)，按要求提交了企業(yè)設(shè)立相關(guān)申請(qǐng)材料。12月11日，德陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)管局企業(yè)登記工作人員經(jīng)審查，作出準(zhǔn)予設(shè)立登記的決定?！熬W(wǎng)上提交申請(qǐng)，避免了來(lái)回奔波，同時(shí)異地拍照取照非常方便，不僅體驗(yàn)到了成德眉資一體化企業(yè)注冊(cè)登記服務(wù)的便捷，也見證了成都電子政務(wù)的高效，特別是在新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間，有利于減少人員近距離接觸，讓老百姓更安心?！痹愓f。

據(jù)了解，這張遠(yuǎn)程打印、自主領(lǐng)取的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，是2020年成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)（以下簡(jiǎn)稱成德眉資）設(shè)立“企業(yè)登記一體化服務(wù)專窗”后，首張異地發(fā)放的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。這標(biāo)志著成德眉資三地市場(chǎng)監(jiān)管部門合力構(gòu)建“大市場(chǎng)、大監(jiān)管、大服務(wù)”新格局取得重大突破，也意味著今后住所位于德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)的企業(yè)，不出成都就能快速便捷地領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

今年5月，在四川省市場(chǎng)監(jiān)管局主持下，成德眉資等工作事項(xiàng)四市就“統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”達(dá)成一致，明確適時(shí)設(shè)立德眉資等工作意見“一體化企業(yè)登記服務(wù)窗口”，穩(wěn)步推進(jìn)“異地同標(biāo)”。隨后，成都市市場(chǎng)監(jiān)管局率先開設(shè)專窗，率先發(fā)布《成德眉資一體化企業(yè)登記服務(wù)專窗辦事指南》?；诖?，德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)三市市場(chǎng)監(jiān)管部門會(huì)同當(dāng)?shù)卣?wù)服務(wù)管理局，先后出臺(tái)了地方

設(shè)立“成德眉資一體化企業(yè)注冊(cè)登記服務(wù)專窗”規(guī)范性文件，專窗設(shè)置、模式、業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等與成都市保持一致。

此外，在成都市市場(chǎng)監(jiān)管局的積極努力下，四川省市場(chǎng)監(jiān)管局還向成德眉資登記部門開放了省級(jí)數(shù)據(jù)權(quán)限，實(shí)現(xiàn)了異地市場(chǎng)主體登記數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)查詢。同時(shí)，以統(tǒng)一企業(yè)名稱庫(kù)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍規(guī)范登記為抓手，積極倡導(dǎo)并逐步推行四市登記部門“異地同標(biāo)”。

“1”“2”

（：羅偉、高紅霞）

“人民網(wǎng)”

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成眉物流回程配車公司2022更新（今日/動(dòng)態(tài)）服務(wù)流程：

提貨：公司兩小時(shí)內(nèi)接到客戶委托，安排相關(guān)人員上門提貨；

發(fā)貨：所有貨物根據(jù)運(yùn)輸方式不同，當(dāng)日發(fā)貨，當(dāng)日發(fā)車；

送貨：貨到后立即通知人準(zhǔn)時(shí)送貨上門；

包裝：嚴(yán)格按照外包裝圖標(biāo)的要求進(jìn)行包裝和服務(wù)保障。

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就中歐班列貨源、軌道變更、單證物權(quán)、節(jié)點(diǎn)場(chǎng)站建設(shè)、倉(cāng)儲(chǔ)、關(guān)務(wù)等進(jìn)行廣泛研討，提升“一帶一路”下連接亞歐的物流通道質(zhì)效，更好惠及各國(guó)，搭建交流合作平臺(tái)。貨運(yùn)方面，同期舉辦第三屆西部物流。將圍繞后貨運(yùn)發(fā)展新思維、泛歐泛亞跨境物流發(fā)展和西部物流樞紐建設(shè)兩個(gè)主題展開研討，重點(diǎn)圍繞西部地區(qū)客貨運(yùn)中轉(zhuǎn)發(fā)展、物流與跨境電商？多場(chǎng)會(huì)議：亞歐鐵路+多式聯(lián)運(yùn)+貨運(yùn)鐵路運(yùn)輸將同

第五次亞歐交通物流合作。今年以來(lái)，對(duì)中歐班列業(yè)務(wù)涉足較少的航運(yùn)巨頭紛紛涉足。如何參展？為方便企業(yè)和觀眾提前安排展會(huì)行程，該站開通網(wǎng)上報(bào)名通道進(jìn)行報(bào)名。梧桐“會(huì)展資訊”凝聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展新力量“渝”看未來(lái)物流。物流行業(yè)第一“展會(huì)信息”2020西部供應(yīng)鏈與物流博覽會(huì)后博會(huì)時(shí)代物流行業(yè)第一。支持采用區(qū)塊鏈作為存證方式，并認(rèn)定相應(yīng)事實(shí)。2018年9月9日成立，醫(yī)院電子站正式對(duì)外開放。及短視頻訴百羅傳播權(quán)糾紛一案，受理案件?！睹咳战?jīng)濟(jì)》獲悉，該案由第三方北京中經(jīng)天獲得。2018年12月23日，與國(guó)內(nèi)區(qū)塊鏈行業(yè)企業(yè)聯(lián)合成立的領(lǐng)先電子證據(jù)平臺(tái)天鏈，運(yùn)營(yíng)三個(gè)月以來(lái)，已收集線上證據(jù)數(shù)據(jù)超過100萬(wàn)條。與北京等17家單位一起，成為天鏈上的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)。鏈簽產(chǎn)品價(jià)值及優(yōu)勢(shì)（1）產(chǎn)品價(jià)值依托區(qū)塊鏈和電子簽名。物流打造了鏈簽這款產(chǎn)品，以區(qū)塊鏈和電子簽名為基礎(chǔ)，解決紙質(zhì)單據(jù)收貨不及時(shí)、易丟失、易篡改、管理成本高等問題，實(shí)現(xiàn)單據(jù)流和信息流的結(jié)合？[2]體現(xiàn)價(jià)值和環(huán)保：所有的電子合同都是電子化的。它節(jié)省了大量的紙張、油墨、電力、包裝和運(yùn)輸。孵化一批行業(yè)龍頭企業(yè)。同時(shí)，隨著自動(dòng)駕駛的逐步試點(diǎn)，沒有物流。在末端配送環(huán)節(jié)，智能快遞柜借助資本力量大規(guī)模布局。同時(shí)，從物流角度看，在供應(yīng)鏈層面，整合賦能的一體化供應(yīng)鏈平臺(tái)正在國(guó)內(nèi)循環(huán)市場(chǎng)快速崛起，生鮮食材、快消品B2B供應(yīng)鏈因市場(chǎng)成熟在多縱向適度細(xì)分。其中，輕模式利用技術(shù)提升匹配效率，減少信息不對(duì)稱，通過切入交易/結(jié)算、SaaS、集裝箱匹配等，打通物流信息鏈；跨境電商發(fā)展紅利下，重模式主要以海外倉(cāng)儲(chǔ)和專線運(yùn)力組織跨境物流企業(yè)紛紛成為過往資本，希望率先搶占重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。循環(huán)市場(chǎng)下，跨境電商帶動(dòng)物流發(fā)展，跨境物流鏈上的輕重企業(yè)受到資本追逐。然后，我們認(rèn)識(shí)到未來(lái)會(huì)形成什么樣的物流生態(tài)格局。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

1.通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、傳真、電話等方式，按時(shí)向客戶反饋貨物發(fā)貨狀態(tài)，嚴(yán)格按照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、途中操作和到貨。為客戶透明經(jīng)營(yíng)，解除后顧之憂；

2.每一單貨物都會(huì)通過客戶的電話提供，在貨物到貨當(dāng)天及時(shí)與客戶聯(lián)系。以傳真方式，所有貨物按不同運(yùn)輸方式同站同發(fā)，確切交貨時(shí)間以電話或郵件方式通知

3.車輛配備客戶信息反饋單，及時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見建議，并可在回執(zhí)上簽字。同時(shí)建立客戶檔案和客戶拜訪卡，定期拜訪客戶，了解客戶要求，改進(jìn)我們的服務(wù)；

4.制作有限公司協(xié)議單位可預(yù)約，單獨(dú)出具保單；

5.挨家挨戶--只需一個(gè)電話，一切都幫你辦好，人坐在家里，貨走；

6.速度快--每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，從不遲到，隨時(shí)隨地與貨車保持密切聯(lián)系；

7.專人負(fù)責(zé)--每項(xiàng)業(yè)務(wù)由專人協(xié)商反饋，一票到底；

8.結(jié)賬靈活--貨到付款，大宗貨運(yùn)可簽合同。

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航線方面，目前已開通運(yùn)營(yíng)煙臺(tái)大阪、西安達(dá)卡、杭州吉隆坡雪邦、昆明拉合爾、石家莊馬尼拉、杭州馬尼拉、西安曼谷等多條航線，已基本覆蓋東南亞、東北亞地區(qū)。2020年上半年，快遞進(jìn)一步開拓國(guó)內(nèi)和航空航線，積極開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。自有盈利能力也大幅提升。2020年半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，目前已開通40條定期和不定期的國(guó)內(nèi)、空中航線，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量達(dá)到5萬(wàn)噸，對(duì)外銷售收入達(dá)到5億元。同時(shí)，圓等資源優(yōu)勢(shì)，積極參與建海

國(guó)外市場(chǎng)方面，上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入22億港元，凈利潤(rùn)達(dá)9546萬(wàn)港元，同比增長(zhǎng)超1700。與其他通達(dá)快遞企業(yè)相比，速遞易自有船隊(duì)是其發(fā)展航運(yùn)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)。如果機(jī)場(chǎng)沒有獨(dú)立的機(jī)場(chǎng)，物流生態(tài)系統(tǒng)就很難建立起來(lái)。聯(lián)邦快遞等無(wú)疑是自建機(jī)場(chǎng)的榜樣。使大家的工作效率，不必要的麻煩。與其說這是一次調(diào)查，不如說是對(duì)細(xì)心和耐心的考驗(yàn)。采購(gòu)詢價(jià)操作程序：（1）成立詢價(jià)小組。詢價(jià)小組由三名以上采購(gòu)人代表和有關(guān)專家單數(shù)組成，專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的三分之二。詢價(jià)小組應(yīng)當(dāng)對(duì)采購(gòu)項(xiàng)目的價(jià)格構(gòu)成和評(píng)估交易的標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定。（2）確定擬詢價(jià)供應(yīng)商名單。詢價(jià)小組根據(jù)采購(gòu)需求，從符合相應(yīng)資格條件的供應(yīng)商名單中確定不少于3家供應(yīng)商，向其發(fā)出詢價(jià)通知書進(jìn)行報(bào)價(jià)。（三）詢問。工程招標(biāo)文件招標(biāo)文件招標(biāo)文件招標(biāo)文件是招標(biāo)人“投標(biāo)單位”向潛在投標(biāo)人“投標(biāo)單位”發(fā)出并告知工程需求、招標(biāo)活動(dòng)規(guī)則和合同條件的要約邀請(qǐng)文件，是工程招標(biāo)活動(dòng)的主要依據(jù)。