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2022-05-25 14:28:28
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12月18日上午10時,成都市5條軌道交通線路同步開通運營。五線齊發(fā)后,成都將成為全國首個一次性開通5條地鐵新線的城市,也是全國地鐵里程最快突破500公里的城市,正式成為國內(nèi)軌道交通“第四城”!
從2010年第一條地鐵開通算起,10年間,成都A股上市公司數(shù)量增長了約倍,總市值從2200多億元增長到萬億元以上。成都軌道交通的發(fā)展也見證和帶動了這些企業(yè)的發(fā)展。
對于成都軌道交通的發(fā)展,多位成都上市公司人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》網(wǎng)記者,成都開通的地鐵線路越來越多,不僅方便員工上班,也方便投資者和機構(gòu)參觀。公司的發(fā)展也間接從中受益,更重要的是為成都的城市發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻。
為此,在成都地鐵5號線共同啟動的歷史時刻,向通威股份等近百家上市公司表示祝賀。
成都軌道交通集團供圖
5條線路開通成都向軌道交通“第四城”挺進
10年來,成都軌道交通網(wǎng)絡(luò)越織越密,運營里程越來越高。
從2010年首條線路開通,到2012年形成“十字”骨架,再到20年形成“米”字型結(jié)構(gòu),成都地鐵于2017年正式進入“井+環(huán)”線網(wǎng)時代,并一直保持快速發(fā)展。
今年12月18日,成都軌道交通又迎來一個里程碑式的時刻--5條新線同步開通,一次性新增里程200多公里,運營線路總數(shù)達到13條,總里程飆升至558公里。
“成都成為全國首個一次性開通5條地鐵新線的城市,也是全國地鐵里程突破500公里最快的城市?!背啥架壍澜煌瘓F相關(guān)人士介紹,5條線路開通后,成都軌道交通將累計開通13條線路,運營里程達558公里,正式躍居國內(nèi)軌道交通“第四城”。目前,成都平均每萬人擁有地鐵公里,與世界軌道相交
通過頭城市東京,香港基本上是近的。
加速推進的軌道交通體系,不僅承載著市民的期待,對引領(lǐng)成都城市發(fā)展新格局,促進人才、資本等要素充分流動,也將起到至關(guān)重要的作用。
“雖然公司主營業(yè)務(wù)與軌道交通無關(guān),但成都開通的地鐵線路越來越多,確實讓公司間接受益。比如地鐵線路的完善,一方面方便了公司員工上班,另一方面也能方便投資者和投資機構(gòu)參觀?!背啥际幸患疑鲜泄救耸扛嬖V《每日經(jīng)濟新聞》新聞記者。該公司位于一條新開通的地鐵線沿線。
“自2006年成都地鐵1號線建設(shè)以來,成都宏基建材有限公司參與了幾乎所有地鐵線路的建設(shè),為地鐵工程建設(shè)供應(yīng)了數(shù)百萬立方米預(yù)拌混凝土。作為這一宏大工程的見證者,我們倍感自豪?!焙瓿灦匦炝⒔芨嬖V記者,公司的成長伴隨著成都軌道交通項目的建設(shè)過程。目前,宏基股份作為本土混凝土企業(yè)代表之一,正在沖刺IPO。今年12月初,公司提交招股說明書(申報稿)。
新筑股份相關(guān)人士也表示:“成都躍升為全國軌道交通第四城,標(biāo)志著成都軌道交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?!?/p>
助力企業(yè)發(fā)展,見證上市公司10年發(fā)展
成都軌道交通的快速發(fā)展,也助力了包括上市公司在內(nèi)的企業(yè)發(fā)展,使其持續(xù)從中受益。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者統(tǒng)計,2010年成都1號線開通時,注冊地在成都的a股上市公司有35家,市值約2200億元。目前,成都a股上市公司已達88家,總市值超過1萬億元。10年來,成都A股上市公司數(shù)量和市值翻了一番。
就成都上市公司而言,一方面,原有上市公司業(yè)績和市值持續(xù)增長。以通威股份(600438,SH)為例。2010年,這家公司市值只有1億
元,如今公司市值已超過1400億元,10年間市值增長近20倍。此外,貝瑞基因、四川路橋、藍光發(fā)展、昊華科技、威思頓、成飛集成等上市公司市值漲幅也在5-10倍之間。
此外,成都上市公司數(shù)量近年來也持續(xù)增長。2019年,天味食品、新乳業(yè)、成都燃氣、芙蓉科技、金石科技、湯圓電氣等6家公司成功登陸A股;2020年以來,成都已有康華生物、成都先鋒、夢勝電子、遠東生物、天健科技等7家企業(yè)登陸A股,其中科創(chuàng)板上市公司數(shù)量位居西部第一。
目前,天味食品、新乳業(yè)、成都燃氣、康華生物、成都先鋒、夢勝電子等企業(yè)市值已超百億元。
可以想見,未來上市公司將持續(xù)受益于成都軌道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新筑股份前述人士認(rèn)為,國家正在加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),成渝區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展,國家重點項目落地,城市軌道交通產(chǎn)業(yè)新一輪快速發(fā)展,這些都為新筑股份未來發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間和機遇。
成都軌道交通上市企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)拓展
除了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,成都軌道交通產(chǎn)業(yè)近年來也加速騰飛。
數(shù)據(jù)顯示,截至今年年初,成都軌道交通企業(yè)已超過270家,形成了以中車成都、新筑股份為龍頭,康尼機電、??低暈橹蔚漠a(chǎn)業(yè)集群。是全國軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一,也是全國第五大軌道交通零部件配套基地。
近年來,成都吸引了阿爾斯通、時代電氣、今創(chuàng)集團、新宇集團等數(shù)十個重點項目簽約落戶,形成了門類齊全的零部件配套生產(chǎn)企業(yè)。
2017年,成都軌道交通行業(yè)實現(xiàn)行業(yè)總收入1億元。2019年,成都軌道交通裝備制造業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入億元,同比增長,服務(wù)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入億元,同比增長。
未來,成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)也明確。印刷機
根據(jù)成都制造2025規(guī)劃,到2025年,軌道交通產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入將突破2000億元。其中,裝備制造達到1000億元以上,整車制造能力突破4000輛,成為全國重要的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地、西南軌道交通裝備制造維修檢測基地、“一帶一路”軌道交通裝備出口基地。
在產(chǎn)業(yè)形成的集聚效應(yīng)下,成都軌道交通領(lǐng)域上市公司越來越多。2010年9月,新筑股份登陸A股;4月,韻達科技成功上市;去年8月,軌道交通運維解決方案提供商唐源電氣成功登陸a股。
“作為成都軌道交通行業(yè)的本土上市公司,韻達科技也希望未來能為成都軌道交通的發(fā)展提供更多科技支撐,特別是為大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運營時代的智能運維貢獻力量,讓成都軌道交通更加安全便捷?!表嵾_科技董事長何紅云告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。據(jù)悉,圍繞成都地鐵建設(shè),韻達科技參與了成都地鐵5號線看板管理系統(tǒng)等多個重要項目。未來,公司還希望參與成都地鐵智慧培訓(xùn)、智慧運維等方面的建設(shè)。
《每日經(jīng)濟新聞》
成都地鐵公司注冊地
前段時間,在紫陽大街上很多地方都能看到懸掛在軌道交通紫陽線上的施工公示牌包圍建筑工地。這是軌道交通資陽線的開通嗎?不少資陽市民對此心存疑慮。
7月15日,成都成自軌道交通有限公司正式注冊成立。
來自天眼查的信息顯示,該公司注冊地址為中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)成都高新區(qū)天府大道396號8樓。是成都市軌道交通集團有限公司的全資子公司,注冊資本3億元,持有成都市軌道交通集團有限公司100股股份。
無獨有偶,根據(jù)四川近日發(fā)布的消息,成都市交通運輸局將圍繞都市圈建設(shè),深入推進成德眉資交通同城化。其中,包括積極推進市域鐵路S3線、
早開工;此外,成都至德陽、眉山、資陽等方向高峰時段動車平均發(fā)車間隔控制在20分鐘以內(nèi),全天動車平均發(fā)車間隔控制在30分鐘以內(nèi)。
在《成都面對面黨風(fēng)政風(fēng)熱線》節(jié)目中,成都軌道集團負責(zé)人還提到,市域鐵路S3資陽線已完成可研報告編制上報工作,尚待批復(fù),預(yù)計年內(nèi)開工建設(shè)。
但值得注意的是,公司為成都軌道交通集團有限公司持股100股,這是否意味著成都至資陽的地鐵線路將開工建設(shè)?資本形成線的經(jīng)營管理是否也由公司負責(zé)?
那么,未來承德與成眉之間的地鐵線路是否也會沿用這一模式?成都軌道交通集團有限公司未來的發(fā)展方向是不是整個四川?我們拭目以待!
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