北京注冊(cè)日本汽車公司哪家好

中華人民共和國(guó)北京市第二中級(jí)人民法院民事訴訟法

(2003)第二中學(xué)民初子06286

原告(日本)為豐田汽車股份有限公司，注冊(cè)地為日本愛(ài)知縣豐田市豐田1號(hào)。法定代表人齊藤明彥，董事長(zhǎng)。委托代理人石玉生，北京金木事務(wù)所。楊曉麗，北京金杜事務(wù)所。被告人浙江吉利汽車有限公司住所為中華人民共和國(guó)浙江省寧波市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新港衡山路。法定代表人李書(shū)福，董事長(zhǎng)。委托代理人席偉偉，北京賽德森知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司商標(biāo)代理人。委托代理人王忠，北京五環(huán)辦事處。被告為北京聯(lián)創(chuàng)汽車貿(mào)易有限公司，住所為中華人民共和國(guó)北京市朝陽(yáng)區(qū)安定門外小關(guān)西街2號(hào)。法定代表人劉鳳山，經(jīng)理。委托代理王陽(yáng)，北京華正辦事處。代理徐長(zhǎng)林，北京華正辦事處。被告為北京亞辰偉業(yè)汽車銷售中心，住所:中國(guó)北京市朝陽(yáng)區(qū)小營(yíng)北路55號(hào)法定代表人劉鳳山，經(jīng)理。委托代理王陽(yáng)，北京華正辦事處。代理徐長(zhǎng)林，北京華正辦事處。在商標(biāo)侵權(quán)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛案中，審理了原告(日本)豐田自動(dòng)汽車有限公司訴被告浙江吉利汽車有限公司、北京聯(lián)創(chuàng)汽車貿(mào)易有限公司、北京亞辰偉業(yè)汽車銷售中心等案。2003年8月6日，原告(日本)豐田自動(dòng)汽車有限公司申請(qǐng)撤銷對(duì)被告北京聯(lián)創(chuàng)汽車貿(mào)易有限公司的訴訟。法院認(rèn)為，原告(日本)豐田汽車有限公司。對(duì)被告北京聯(lián)創(chuàng)汽車貿(mào)易有限公司提起的撤訴申請(qǐng)符合法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)予以受理。依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百三十一條第一款、第一百四十條第一款(五)的規(guī)定辦理允許原告(日本)豐田自動(dòng)汽車有限公司撤銷對(duì)被告北京聯(lián)創(chuàng)汽車貿(mào)易有限公司的訴訟。

主審法官邵明彥代理法官何軒代理法官?gòu)垥越?/p>

2003年11月24日

職員周Xiaobing

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卡門向|簡(jiǎn)報(bào)富士康將與菲亞特、克萊斯勒合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車;PSA高層重組;戈恩宣布辭職防衛(wèi)日本

編者按:本文作者牛曉彤，36kr未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)(ID: Auto-time)刊發(fā)。

安排小鏈接|牛

頭條新聞

富士康將與菲亞特克萊斯勒合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車

據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》報(bào)道，富士康將與菲亞特克萊斯勒合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。該報(bào)道稱，富士康正在尋找新的增長(zhǎng)，以應(yīng)對(duì)智能手機(jī)行業(yè)的放緩，并將與菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)成立一家合資企業(yè)。富士康表示:“我們最初的計(jì)劃是在中國(guó)生產(chǎn)，然后出口?！?未來(lái)汽車日?qǐng)?bào))

PSA重組:DS和雪鐵龍換了新的ceo

據(jù)《汽車雜志》報(bào)道，琳達(dá)?杰克遜(Linda Jackson)擔(dān)任雪鐵龍(Citroen)品牌首席執(zhí)行官已有六年時(shí)間，她將在PSA集團(tuán)內(nèi)擔(dān)任一個(gè)新的角色，領(lǐng)導(dǎo)一項(xiàng)關(guān)于品牌差異化的研究，以確保集團(tuán)內(nèi)各品牌的一致性。與此同時(shí)，DS品牌現(xiàn)任首席執(zhí)行官伊夫?邦內(nèi)豐特(Yves Bonnefont)將調(diào)任新職位，負(fù)責(zé)“品牌組合潛在協(xié)同效應(yīng)研究”，包括品牌定位、戰(zhàn)略和可能的協(xié)同效應(yīng)，直接向PSA總裁卡洛斯?塔瓦雷斯(Carlos Tavares)報(bào)告。

選擇

日本防衛(wèi)省宣布戈恩辭職

據(jù)NHK電視臺(tái)報(bào)道，此前為戈恩辯護(hù)的廣aka弘一郎(Hiroichiro Hiroaka)在接受采訪時(shí)說(shuō)從16區(qū)辭去戈恩的辯護(hù)一職。同樣辭職的還有戈恩辯護(hù)團(tuán)隊(duì)成員、來(lái)自日本的高野隆(Takashi Takano)。報(bào)道稱，他們向東京地方法院提交了辭呈。從現(xiàn)在開(kāi)始，戈恩在日本的防務(wù)工作將由日本人弘志等三人接手。此外，東京地方法院認(rèn)為，戈恩自愿回國(guó)的可能性很小，對(duì)戈恩的公審只能暫停進(jìn)行。(中央電視臺(tái))

福田汽車:寶沃汽車67股轉(zhuǎn)讓未收到剩余價(jià)款

福田宣布，2019年1月，公司通過(guò)公開(kāi)股份轉(zhuǎn)讓方式向長(zhǎng)生實(shí)業(yè)寶價(jià)值67億元轉(zhuǎn)讓股權(quán)，價(jià)格1億元在http://m.opentagclosetag.com/分期付款，2019年1月，公司已收到1億元保證金，http://m.opentagclosetag.com/剩余款項(xiàng)于2020年1月15日支付。截至2020年1月10日，公司收到剩余13億元。截至2020年1月15日，已過(guò)億元的價(jià)格尚未收到剩余在http://m.opentagclosetag.com/(Future汽車日?qǐng)?bào))

蔚來(lái)用戶運(yùn)營(yíng)副總裁魏健:到2020年底，蔚來(lái)線下門店將達(dá)到200家

1月16日，蔚來(lái)用戶運(yùn)營(yíng)副總裁魏健透露，蔚來(lái)已在全國(guó)開(kāi)設(shè)22家蔚來(lái)住宅和55家蔚來(lái)空間。計(jì)劃到2020年底開(kāi)設(shè)200家線下門店?！拔覀儠?huì)對(duì)需要在哪里開(kāi)什么樣的店進(jìn)行個(gè)案分析，”魏說(shuō)。(未來(lái)汽車日?qǐng)?bào))

大眾首席執(zhí)行官:需要加快改革，避免成為另一個(gè)諾基亞

德國(guó)汽車制造商大眾汽車首席執(zhí)行官表示，該公司需要加快業(yè)務(wù)變革，以避免成為另一個(gè)諾基亞。老牌手機(jī)制造商諾基亞(Nokia)多年前將其在手機(jī)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位拱手讓給了蘋果(Apple)。這家多品牌汽車制造商希望重組資產(chǎn)，削減成本，并將汽車與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)汽車等新技術(shù)的擴(kuò)張將其市值從目前的約910億歐元推高至2000億歐元(合2231億美元)。

2019年，日本汽車在韓國(guó)的銷量下降了20

產(chǎn)業(yè)通商資源部16日公布了2019年汽車產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2019年韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車銷量低于2018年的178萬(wàn)輛，http://m.opentagclosetag.com/特別是日系品牌汽車，受抵制日貨運(yùn)動(dòng)的影響，大幅減少第19位。在生產(chǎn)方面，隨著外資企業(yè)的生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)轎車產(chǎn)量減少http://m.opentagclosetag.com/，降至395萬(wàn)輛，生產(chǎn)以下被認(rèn)為是維持配件行業(yè)400萬(wàn)輛的必要水平。(日經(jīng)中國(guó))

北京現(xiàn)代將在2020年實(shí)現(xiàn)75萬(wàn)輛的年銷售目標(biāo)

1月15日，北京現(xiàn)代新車鑒賞活動(dòng)，北京現(xiàn)代銷售總部文案總監(jiān)范京濤表示，2020年北京現(xiàn)代將實(shí)現(xiàn)75萬(wàn)輛的年度銷售目標(biāo)，將中高端車+SUV銷量增加到47輛。為推動(dòng)銷售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，北京現(xiàn)代將于2020年推出第十代索納塔、嘉年華EV、新MPV和新伊蘭特。新款索納塔(Sonata)預(yù)計(jì)將于4月上市，嘉年華(Fiesta EV)預(yù)計(jì)將于第一季度上市。

長(zhǎng)春等六市政府與一汽集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，長(zhǎng)春等六市政府與一汽集團(tuán)在長(zhǎng)春簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐柳平表示，一汽集團(tuán)將以簽署協(xié)議為契機(jī)，加大力度，堅(jiān)決落實(shí)協(xié)議內(nèi)容，為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展、吉林和長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。以及一汽集團(tuán)和紅旗集團(tuán)的發(fā)展。(吉林日?qǐng)?bào))

北汽新能源邁曼力:我們正在討論與比亞迪進(jìn)行電池合作的可能性

1月15日，首家上市純電動(dòng)汽車企業(yè)北汽新能源在亦莊藍(lán)谷基地舉行成立十周年新聞發(fā)布會(huì)，連續(xù)七年宣布成立在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量冠軍的同時(shí)，北汽新能源也披露了許多正在進(jìn)行的戰(zhàn)略布局，包括比亞迪等同行探討合作的可能性?！拔覀兣c比亞迪的電池合作正在討論和評(píng)估中。”北京汽新能源總經(jīng)理馬方立說(shuō)。(經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng))

特斯拉在美國(guó)的銷量達(dá)到了頂峰:去年第四季度，加州的注冊(cè)量下降了近一半

根據(jù)以天然氣為中心的市場(chǎng)研究公司Cross - Sell的最新報(bào)告，去年第四季度特斯拉在http://m.opentagclosetag.com/的注冊(cè)量下降，從一年前的25402輛下降到13584輛。最暢銷的Model 3的注冊(cè)量下降了一半，至10694輛。原因是2019年美國(guó)對(duì)特斯拉買家的稅收抵免大幅減少，年初降至3750美元，7月份降至1875美元，減半。

比亞迪:歐洲和美國(guó)沒(méi)有核心專利

在葉片電池領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)申請(qǐng)了320多項(xiàng)專利，其中大部分是發(fā)明專利。比亞迪表示，這些專利首先在中國(guó)申請(qǐng)，同時(shí)也在申請(qǐng)海外專利。作為全球最大的電池制造商之一，比亞迪在電池領(lǐng)域擁有4000多項(xiàng)專利。(1)歐美制造商沒(méi)有核心專利。

波蘭對(duì)大眾汽車處以3180萬(wàn)美元的罰款，原因是它在排放問(wèn)題上誤導(dǎo)消費(fèi)者

波蘭競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者保護(hù)局表示，大眾汽車因在排放問(wèn)題上誤導(dǎo)消費(fèi)者而被罰款約3180萬(wàn)美元。波蘭競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者保護(hù)局(competition and consumer Protection Agency)局長(zhǎng)聶赫察(Nekhczau)在一份聲明中說(shuō)，大眾汽車通過(guò)操縱測(cè)試儀器來(lái)證明其汽車是“環(huán)?！钡模瑥亩`導(dǎo)了消費(fèi)者。這是波蘭消費(fèi)者監(jiān)督機(jī)構(gòu)有史以來(lái)開(kāi)出的最大罰單。Nekhchaou表示，處罰的嚴(yán)厲是因?yàn)榇蟊娖嚱陙?lái)的不公平競(jìng)爭(zhēng)行為，以及該公司沒(méi)有采取實(shí)質(zhì)性措施。(新華社)

豐田再投資電動(dòng)飛行出租車http://m.opentagclosetag.com/美元

據(jù)彭博社報(bào)道，豐田再次投入空中電動(dòng)出租車初創(chuàng)公司Joby http://m.opentagclosetag.com/美元航空投資，繼續(xù)押注空中交通領(lǐng)域。喬比航空總計(jì)完成C http://m.opentagclosetag.com/億美元的融資，由豐田領(lǐng)等投資者出資。(未來(lái)汽車日?qǐng)?bào))

特斯拉:將在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心

特斯拉在其官方微博上宣布，為實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變，將在中國(guó)設(shè)立設(shè)計(jì)研究中心，打造“中國(guó)風(fēng)格”的特斯拉。(未來(lái)汽車日?qǐng)?bào))

豐田高管表示，完全自主駕駛可能會(huì)被推遲

今年1月成為豐田副總裁兼執(zhí)行研究員的吉爾·普拉特(Gill Pratt)負(fù)責(zé)豐田自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。至于全自動(dòng)駕駛，普拉特表示，“一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在推遲他們的計(jì)劃?！逼囆袠I(yè)最初預(yù)計(jì)全自動(dòng)駕駛最早將在本世紀(jì)20年代初實(shí)現(xiàn)，但普拉特表示，時(shí)間可能會(huì)推遲。豐田沒(méi)有具體說(shuō)明何時(shí)會(huì)推出全自動(dòng)駕駛。普拉特說(shuō):“開(kāi)發(fā)正在按計(jì)劃進(jìn)行。”然而，其他公司推遲了它們的計(jì)劃。(日經(jīng)中國(guó))

華為:不造車，但會(huì)幫助汽車公司造好車，最終目標(biāo)是完全無(wú)人駕駛

在2020年中國(guó)5G智能汽車高峰論壇上，華為V2X產(chǎn)品線總經(jīng)理呂曉峰表示，華為不生產(chǎn)汽車，但將通過(guò)終端云合作幫助汽車企業(yè)生產(chǎn)好汽車。在隨后的采訪中，徐勇表示:“我們的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛，但在實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)的過(guò)程中，它可以創(chuàng)造價(jià)值。特斯拉已經(jīng)在為每個(gè)人創(chuàng)造價(jià)值。”(快技術(shù))

這項(xiàng)新技術(shù)

本田已與五十鈴合作，在重型卡車上使用氫燃料電池

本田和五十鈴表示，他們將進(jìn)行一項(xiàng)聯(lián)合研究氫燃料電池在重型卡車上的應(yīng)用。兩家公司希望通過(guò)將零排放技術(shù)應(yīng)用于大型車輛來(lái)擴(kuò)大燃料電池的使用。兩家公司表示，作為為期兩年的合作伙伴關(guān)系的一部分，五十鈴將在其商用卡車上測(cè)試本田專為乘用車設(shè)計(jì)的氫動(dòng)力系統(tǒng)。此舉可能為氫燃料技術(shù)的更廣泛應(yīng)用鋪平道路。

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局:將推動(dòng)電力交換模式在北京的應(yīng)用

香港,北京經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)表示,到2019年底,北京市新能源汽車補(bǔ)貼超過(guò)64億元,總比http://m.opentagclosetag.com/推廣新能源汽車,累計(jì)比充電樁建設(shè)http://m.opentagclosetag.com/。下一步將是推動(dòng)電氣開(kāi)關(guān)模式在北京的應(yīng)用。