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好順佳集團(tuán)

2022-04-22 14:56:31

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東莞共享單車新政策:共享單車企業(yè)應(yīng)及時(shí)退還押金

共享單車是城市慢行交通和綠色出行的一部分

東莞時(shí)間網(wǎng)5月20日新聞6?8今天，你騎共享單車嗎?

目前，東莞共有5家共享單車公司，運(yùn)營(yíng)著40多萬(wàn)輛自行車。共享單車已經(jīng)成為市民短途出行的一種選擇。

記者近日從東莞市交通運(yùn)輸部門了解到，以下《關(guān)于推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)貫徹落實(shí)“共享單車新政”，明確企業(yè)必須開設(shè)專項(xiàng)存款賬戶，備付金專用賬戶，保證用戶按合同規(guī)定定期繳存和返還的安全。

不開發(fā)共享電動(dòng)自行車

該指導(dǎo)意見稱，電動(dòng)自行車在許多城市以共享自行車的形式存在，但東莞不會(huì)將電動(dòng)自行車發(fā)展為互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車。

自行車,共享城市緩慢的交通和綠色旅游不可或缺的一部分,主要用于短途旅行和公共交通連接和傳輸,和主要是用來(lái)解決“最后一公里”問(wèn)題,而電動(dòng)自行車主要用于中、長(zhǎng)途旅行,根據(jù)指導(dǎo)原則。對(duì)于城市中、長(zhǎng)途出行，我市堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展常規(guī)公交和軌道交通，滿足市民出行需求。此外，與普通自行車相比，電動(dòng)自行車具有車身重、速度快的特點(diǎn)，這需要一定的駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)。因此，道路騎行安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。同時(shí)，充電過(guò)程和開放式停車對(duì)電池安全也有很大的影響。

因此，考慮到城市的城市發(fā)展規(guī)劃、公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、道路條件、交通安全等因素，城市沒(méi)有將電動(dòng)自行車作為互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車來(lái)發(fā)展。

交通、城管、公安明確劃分管理

誰(shuí)來(lái)解決共享單車的問(wèn)題?

該指南明確了所有職能部門的責(zé)任，因此未來(lái)違反共享單車規(guī)定的行為可以報(bào)告給相關(guān)部門。

其中，市交通局負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃和制定和協(xié)調(diào)城市公共交通一體化發(fā)展政策，組織制定城市自行車道規(guī)劃，規(guī)劃和發(fā)展慢行交通，完善慢行交通系統(tǒng)與公共交通的銜接。等。擅自停放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車未集中放置在規(guī)定地點(diǎn)或擅自占用城市道路的，由城管和綜合執(zhí)法部門予以勸阻和清理，情節(jié)嚴(yán)重的，依法處罰。

盜竊等違法犯罪行為,惡意破壞網(wǎng)絡(luò)租賃自行車,或非法停車共享自行車沒(méi)有停車位或設(shè)置停車位,妨礙其他車輛、行人、追究和處理由公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

如果用戶多次違法，將被列入黑名單。

除了限制自行車公司共享,“指導(dǎo)”還規(guī)定,普通用戶的個(gè)人義務(wù)——至少12歲和實(shí)名登記的個(gè)人使用自行車共享,與此同時(shí),自覺(jué)遵守道路交通安全,城市管理的有關(guān)法律、法規(guī)和服務(wù)協(xié)議,確保文明使用車輛，安全騎行，規(guī)范停車，自覺(jué)維護(hù)環(huán)境秩序，騎行前檢查自行車技術(shù)狀況，不違規(guī)，不安裝兒童座椅等設(shè)備，確保騎行安全。

《指導(dǎo)意見》明確，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立和實(shí)施用戶信用約束機(jī)制，制定規(guī)范的安全乘用車、停車規(guī)則和文明獎(jiǎng)懲方式，引導(dǎo)用戶養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，加強(qiáng)企業(yè)間信用信息的交流共享，將多次違規(guī)的默認(rèn)用戶列入“黑名單”，一起限制其使用，加強(qiáng)對(duì)用戶不誠(chéng)信行為的約束。對(duì)于停車、惡意破壞車輛等不良行為，將扣除積分，并建立管理“黑名單”制度，對(duì)多次違規(guī)的用戶取消資格。

企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)車輛停放管理

指導(dǎo)意見指出，從目前的管理手段來(lái)看，企業(yè)配備線下維修人員是保證企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)和停車秩序的前提。因此，企業(yè)應(yīng)建立和完善網(wǎng)格化的車輛巡檢運(yùn)維服務(wù)體系，建立并配備與車輛規(guī)模、操作區(qū)域相適應(yīng)的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢。泊車訂單及運(yùn)行調(diào)度管理，以及車輛日常維護(hù)、故障排除、車身清洗等運(yùn)維服務(wù)，及時(shí)清理亂停車輛并回收利用，淘汰陳舊、損壞等不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

指導(dǎo)意見鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)試點(diǎn)示范，開展電子信標(biāo)、智能停車設(shè)施、智能數(shù)據(jù)平臺(tái)等技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，為市民出行和城市管理提供更多便利。

企業(yè)不履行管理主體責(zé)任，未按要求做好停車秩序管理的，將按照《指導(dǎo)意見》予以處罰。

的焦點(diǎn)

明確要求企業(yè)設(shè)立專項(xiàng)存款賬戶

用戶的個(gè)人安全、保證金安全、信息安全等合法權(quán)益也在指導(dǎo)意見中得到了明確。

在人身安全方面，禁止共享單車公司向未滿12周歲的未成年人提供注冊(cè)和租賃服務(wù)，共享單車使用的車輛應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并具有實(shí)時(shí)定位功能。該意見鼓勵(lì)企業(yè)為用戶購(gòu)買人身意外保險(xiǎn)。

在資金安全方面，鼓勵(lì)企業(yè)免收存款。如需向用戶收取保證金，應(yīng)公布保證金金額、返還流程和返還時(shí)間。企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立存款專用賬戶、預(yù)付金專用賬戶和資金專用賬戶，接受財(cái)政等有關(guān)主管部門的監(jiān)督，確保用戶保證金的安全，并按約定及時(shí)返還保證金。該意見明確，共享單車企業(yè)退出運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)返還保證金、預(yù)付款等資金，并完成所有放行車輛的回收。

信息安全方面，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)網(wǎng)絡(luò)和信息安全的規(guī)定，對(duì)采取實(shí)名注冊(cè)的用戶，應(yīng)當(dāng)建立網(wǎng)絡(luò)安全管理制度，完善網(wǎng)絡(luò)安全防范措施，合規(guī)按照規(guī)定進(jìn)行收集，使用和保護(hù)用戶的個(gè)人信息，同時(shí)企業(yè)獲取信息不得侵犯用戶的合法權(quán)益和公共利益，不得超出提供互聯(lián)網(wǎng)自行車服務(wù)的范圍。