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2022-08-20 09:24:23
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單位注冊資本不詳。自5月23日青年汽車集團南洋項目“水氫發(fā)動機”事件引發(fā)公眾關注以來，至今未有明確表態(tài)。即使青年汽車集團董事局主席龐慶年稱其為“車用水解制氫技術”，該負責人表示，南洋日報記者犯了一個，引起了公眾的誤解，但未能打消公眾的疑慮。懷疑。
郝順家記者（上有新聞報道）發(fā)現(xiàn)，在這起事件中，技術、40億元資金、污點企業(yè)、記者背鍋、氫能源公交車靠充電不加氫等一系列問題需要解決。解決了。 .
南陽高新區(qū)暨青年汽車氫能源汽車項目簽約儀式。
車載氫氣生產是新技術還是騙局？
好順佳此前報道稱，2017年8月21日，龐慶年高調宣布，慶年汽車生產出全球首款水氫燃料汽車。其原理是車內有一個特殊的轉化裝置，可以將水轉化為氫氣，再送入氫燃料反應堆，也就是氫燃料電池，發(fā)電，然后驅動車載電機和發(fā)動機，讓車輛可以運行，“水可以零成本轉化為氫氣。”
2018年12月29日，龐慶年在與南陽高新區(qū)的簽約儀式上表示：“車載水解制氫技術實現(xiàn)了車載水實時制氫，車輛只需加水開車?！?/p>
龐慶義直接強調“你只需要加水開車”，直到5月23日南洋日報報道“水氫發(fā)動機下線”。
5月25日，陷入輿論漩渦的龐慶年表示，“水氫燃料車”被記者誤解了，“能水跑的車”其實是帶水的車。即時制氫氫能源汽車解決方案。該車仍處于試驗階段，尚未報工業(yè)和信息化部門審批。
不過，好順佳記者查詢到南陽高新區(qū)辦公廳3月14日印發(fā)的《2019年高新區(qū)重點工作臺賬》。汽車有限責任公司已完成水氫中試。引擎。”
5月26日，湖北工業(yè)大學表示，“車載水解瞬間制氫技術”的核心是產氫鋁合金。量產還有很長的路要走。
清華大學汽車研究所所長陳全石告訴郝順家記者，雖然是實驗產品，但他特意強調“加水就可以跑”。
40億元投資“不存在”？
青年汽車氫能汽車生產項目是南陽氫能汽車產業(yè)園的配套項目。項目總投資1億元，其中南陽市政府平臺投資40億元。新能源乘用車規(guī)劃產能為單班10萬輛/年，三班30萬輛/年。預計2020年建成。南陽氫能源汽車產業(yè)園建成后，可實現(xiàn)產值300億元，利稅近100億元，就業(yè)1000余人。
公司資料顯示，南陽蓮花新能源汽車有限公司注冊資本2億元，金華慶東能源科技有限公司持股51股，南陽高新區(qū)投資有限公司持股。持有49股。
5月25日，龐楊向郝順家記者介紹，根據(jù)框架協(xié)議，政府將投資40億元。 "
次日，南陽官方表示，南陽氫能汽車產業(yè)園項目投資40億元建設，高新區(qū)投資有限公司擬通過市場化方式融資。目前，該項目尚未獲批，也未實質性啟動。 ，不存在40億元的投資問題。
好順佳記者了解到，南陽高新區(qū)投資有限公司法定代表人楊新亞還有一個重要身份：南陽高新區(qū)管理委員會主任。
先說市政府的平臺投資，然后說打算通過市場化的方式融資。這40億元只是空穴來風嗎？
目前我們能知道的只是一個數(shù)字：南陽蓮花新能源汽車有限公司2019年的目標是產銷2000輛氫能源客車和10000輛物流車，其中南陽官方需要協(xié)助在執(zhí)行一半的產能訂單合同。
南陽幾位不愿具名的官員告訴郝順家記者，南陽的GDP在河南排名第三，與第二名差距較大，與第四名差距不大。新能源是突破的方向。焦急的南洋懷揣“整車夢”，遇到會講故事的龐青年。
氫能源公交車如果不充氫，主要靠充電。攝影/好順佳記者牛太
氫能公交車主要靠充電？
南陽市38路、39路、40路、41路等多位公交車司機在接受好順佳記者采訪時表示，他們駕駛的氫能公交車在車廂一側設有加氫口。出租車。尾部和充電口在尾部的另一側。 72 輛氫動力巴士中的大多數(shù)都已充電，偶爾會補充氫氣。司機說，南陽的氫氣是從安陽運來的，成本高；南陽只有一個移動加氫站，加氫不方便。
龐慶年在接受媒體采訪時還表示，南陽蓮花新能源汽車有限公司生產的72輛氫能源公交車，大部分時間都在充電，因為加氫站很少。
72輛氫能源公交車改裝成有軌電車已是不爭的事實。
令人意外的是，5月26日，南陽市委網信辦向好順佳記者發(fā)來南陽公交公司的回復，顯示這些氫能源公交車自購買以來一直運行良好?？偣策\送了10,000名乘客。期內，購置車輛以加氫為主，充電為輔，臨時加氫站投產以來累計加氫10000立方米。
5月26日下午，好順佳記者再次來到南陽市臥龍區(qū)公交樞紐。此時，共有8輛氫能源公交車在充電，只有1輛氫能源公交車在充電。加氫站工作工作人員告訴好順佳記者，臨時加氫站共有4支“充氣槍”，其中兩支可以使用，另外兩支正在調試中。
公交車司機在撒謊，公交公司在撒謊嗎？
記者是否應該為引起輿論的報道承擔責任？
5月26日，南陽兩名當?shù)厝藢⒔貓D發(fā)給了郝順家記者。截圖內容主要是南洋日報發(fā)表了《南陽氫發(fā)動機下線，市委書記點贊！》稿件發(fā)布過程：稿件為南陽相關人員給的標題市委。報社編輯提出問題，打電話詢問，對方說是這樣發(fā)的。
這一消息是否屬實，好順佳記者向南陽市委宣傳部和南陽新聞社求證，均未得到回應。
此外，5月24日，南陽市工信局相關負責人表示，記者報道的信息不準確。網友紛紛表示，萬一出事，記者自責。
好順佳記者通過多種渠道證實，上述工信局負責人因“記者報道的信息不準確”而受到嚴厲批評。
好順佳記者多次聯(lián)系“南陽氫發(fā)動機下線，市委書記點贊！”給記者簽名，但對方沒有回應。5月26日，記者發(fā)表了署名文章“ “車載水解即時制氫氫能源汽車”屬于“青年汽車技術儲備項目”。
“如果你想對這件事負責，你應該弄清楚這個項目是如何引入的。公布項目是如何引入的細節(jié)，應該被指責的人就會浮出水面?！?5月26日，一位不愿具名的南陽官員說。
在領導急需回應輿論時，“書記和市長出差了”。
經常來現(xiàn)場工作的秘書真的出差了嗎？
好順佳此前報道，青年汽車集團已被法院列為失信被執(zhí)行企業(yè)，龐慶年也被法院列為失信被執(zhí)行人（俗稱老賴）和限制人員從消費。除了與南陽政府正在進行的1億元合作外，龐慶年和他的青年車還與濟南、連云港、六盤水、鄂爾多斯市、杭州蕭山市、石嘴山市、海寧市、泰安市等8個地方政府相互合作。合作初期，雙方總投資超過數(shù)億元。結果，該項目要么未完工，要么走完司法程序，要么被當?shù)卣罅抠Y金拿走。爭議不斷。
此外，在去年11月13日至今年5月22日的190天里，南陽市委書記張文申3次率隊赴青年汽車南陽項目現(xiàn)場工作，并多次表示：氫能汽車項目是“兩輪兩翼”戰(zhàn)略中科技創(chuàng)新的代表工作，是市委“九大專項”取得突破性進展的具體體現(xiàn)。
南陽市委書記張文申頻頻為失信企業(yè)提供處決平臺，并稱贊企業(yè)租用的工廠里的車“很好”，“可以帶水跑”。
南陽市委宣傳部一名工作人員表示：“這是一場災難性的輿論?！?/p>
當公眾希望市委書記張文申回應輿論時，他保持沉默。 5月25日，新華社在南陽詢問有關官員時稱：“書記和市長出差了?！?/p>
5月26日，新華社評論稱，一家屢屢失信的企業(yè)帶來了一項不成熟的技術，得到了當?shù)卣拇罅Ρ硶?，反映出一些地方政府的“投資熱潮”。
河南南陽派出的郝順家記者牛太
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