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南昌紅谷灘代理記賬

好順佳集團

2022-08-19 11:03:09

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內容摘要：工匠公司成立于1920年代末。由江西省某知名集團公司投資設立。定位于中小微企業(yè)全生命周期服務，結合互聯(lián)網+企業(yè)...

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工匠公司成立于 1920 年代末。由江西省某知名集團公司投資設立。定位于中小微企業(yè)全生命周期服務，結合互聯(lián)網+企業(yè)服務的全方位技術支持。全市各區(qū)均建立了線下最后一公里服務站網絡，為中小企業(yè)提供公司注冊、會計服務、代理記賬、知識產權、人事社保等全方位服務，建立到發(fā)展過程中的法律服務。線上服務完善線上咨詢、線下服務就近的一站式創(chuàng)業(yè)服務平臺。

2017年7月14日，江西省委副書記、省長劉琦在科技廳黨組書記郭學琴、副廳長趙金成的陪同下調研創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務工作，來到工匠公司。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公共服務平臺調研指導工作。

2017年7月，江西省省長（現(xiàn)任省委書記）劉奇視察工匠

手藝人發(fā)展至今。公司在南昌、贛州設有四個客戶服務中心。分公司擁有近3000平方米的辦公空間，擁有近100名服務意識強、專業(yè)技能扎實的服務團隊。團隊主要骨干包括：注冊會計師、稅務師、商標代理人、社保專家。已為近7000家小微企業(yè)提供各類服務。

工匠紅谷灘運營中心：江西省南昌市紅谷灘新區(qū)世貿APM 3-5棟4樓

工匠老府山運營中心：江西計算學院南昌老府山立交橋下井崗山大道1416號3樓（鄱陽湖賓館旁）

工匠青山湖運營中心：南京東路399號天宇3樓（省女子干部培訓學校對面）

工匠南昌縣運營中心：南昌縣蓮塘鎮(zhèn)迎賓大道2269號（江陵大廈附近）

贛州分公司：贛州市章貢區(qū)長征大道6號金鵬雅典花園3號辦公樓2樓

為提升公司員工的學習能力，以及工匠客戶的綜合創(chuàng)業(yè)競爭力，商學院不定期為客戶提供免費咨詢。提供金融、稅務、企業(yè)管理、創(chuàng)業(yè)交流等主題的培訓和沙龍活動，為客戶提供更好的學習平臺和結交創(chuàng)業(yè)朋友的資源圈：

不斷學習工匠

“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”！工匠們也將通過自身的業(yè)務創(chuàng)新和服務創(chuàng)新，助力江西省中小微企業(yè)成長。

匠人會計提供公司注冊、報稅、商標代理、專利申請、法律咨詢等一站式服務。

工匠總部地址：江西省南昌市紅谷灘新區(qū)世茂APM 3-5棟4樓

西湖區(qū)運營中心：江西省南昌市老佛山立交橋下江西計算學院三樓（鄱陽湖大酒店旁）

青山湖運營中心：江西省南昌市南京東路399號天宇3樓（省女子中學對面）

南昌縣運營中心：江西省南昌縣蓮塘鎮(zhèn)迎賓大道2269號（江陵大廈附近）

贛州分公司：贛州市章貢區(qū)長征大道6號金鵬雅典公園3號辦公樓2樓中國江西網/江西今日頭條客戶端新聞記者涂文華報道：打車的人想必也有同樣的經歷.比如打車時計價器顯示元，出租車司機會要10元；但如果低于人民幣，往往只收9元。過去用現(xiàn)金支付時，零錢不夠，這種行為也讓大家習慣了。如今，打車、手機上網支付，再也不用找零錢了。那么，“湊整”出租車費還可行嗎？

投訴：不需找零的旅客仍需“湊整”費用

近日，家住南昌市東湖區(qū)的吳女士出門去南昌市紅谷大廈辦事，攔了一輛出租車，到了目的地，在計價器上看到了袁，便隨口說：司機：“我應該付錢嗎？”

沒想到，司機要求付16元。這讓吳女士不解，“不是在表上顯示袁嗎？我不需要他找零錢。什么要多收4美分。 ”吳女士說，司機給出的理由是“圍捕”是規(guī)矩，大家都照做，不耐煩地催她交錢，不要浪費時間。

吳女士告訴中國江西網記者，雖然她當時心情很不爽，但考慮到車停在影響交通的馬路上，我聽從了司機的要求，付了16元下車。

吳女士認為，過去網上支付并沒有高度普及，現(xiàn)金也不好用。找零很容易，司機“四舍五入”票價是可以理解的，但現(xiàn)在完全不用擔心找零了，還按老習慣收費也不合理.

民意調查：

乘客：大部分人都能理解部分司機涉嫌“滑倒”

那么，你認同出租車司機的“四舍五入”收費方式嗎？對此，中國江西網記者進行了隨機采訪。

\ n 南昌市民劉先生今年72歲。手機支付不方便，出門時經常帶現(xiàn)金。對于出租車費“四舍五入”的問題，他覺得這已經是默認的經驗法則了，只有幾毛錢。關于差價，乘客和司機都是自愿的，自然沒有違規(guī)。

“司機和乘客身上不會有很多零錢，‘四舍五入’也能省去不少麻煩?！眲⒋鬆斦J為，雖然現(xiàn)在年輕人習慣了網上支付，但肯定有很多現(xiàn)金支付，“四舍五入”的現(xiàn)金支付方式仍可維持；在線支付取決于乘客和司機是否愿意。

市民黃先生講述了自己打車的經歷。比如他到達目的地時，票價顯示為元和元。他經常遇到一些司機故意往前“走走”，然后跳表。到達元時，需加收1元車費。黃先生認為，“現(xiàn)在網上支付不用擔心找零了。沒有‘四舍五入’，就不會有滑車司機的投機行為?！?/p>

采訪中，大部分市民仍表示理解，價格相差只有幾毛錢，這種收費模式是公道的。認清規(guī)矩，即使網上支付，乘客和司機也不會太在意。

司機：他們中的大多數(shù)人都同意一個合理的乘客應該支付零。

出租車司機對此有何看法？同樣，中國江西網記者也對出租車司機進行了隨機采訪。

出租車師傅劉說，“四舍五入”對乘客來說不僅是“五”，很多情況下，零錢不到40分錢，他們也不會主動要求乘客零錢。

劉師傅坦言，如果找零超過5分錢，他們會告訴乘客全額付款。 “如果乘客必須付零錢，我們不會拒絕。畢竟，誰都知道，惹麻煩就像是在踢自己的腳?！?/p>

另一位出租車師傅王解釋說，“四舍五入”是現(xiàn)金支付時形成的“默契”，雖然現(xiàn)在網上支付已經成為主流，但總有一部分乘客用現(xiàn)金支付。他們很少每天攜帶大量低于一元的零錢，這也是為了省去找零的時間和麻煩。

“我認為管理部門應該發(fā)一個書面規(guī)定，讓我們在收現(xiàn)金的時候不‘四舍五入’，在網上收費的時候零收費?！蓖鯉煾嫡f，他也給公司開車的時候，按兩個標準收費，到時候公司的會計也會變得亂七八糟。

客服部：按計米量多收，并處200元罰款。

那么，“四舍五入”的出租車票價是否符合標準？ 9月5日，江西網記者來到南昌市客運管理處。據(jù)該部門宣傳科科長陳少平介紹，目前沒有相關文件允許“圍捕”收費方式。

陳少平表示，“四舍五入”的收費方式一直是司機和乘客之間的“默契”。如果乘客愿意接受這種方法，那是無可爭辯的。 “但當乘客要求找零而司機拒絕時，那就有違反漲價。 ”陳少平說，遇到這種情況，乘客可以撥打12328投訴舉報，一經查實，司機將被罰款200元，加分1分。

在這個網絡支付滲透到生活方方面面的時代，南昌市客運管理處有沒有辦法規(guī)范出租車收費？陳科長表示，還在研究中。

那么，全國其他城市有沒有對應的方式呢？據(jù)媒體報道，早在2011年，杭州市就對出租車計費尾數(shù)“四舍五入”的收費方式進行了統(tǒng)一規(guī)范的調整。杭州市發(fā)布《關于調整杭州市區(qū)客運出租車運價的通知》，明確了新運價尾數(shù)。，文件中有一條“客運出租車票價計費尾數(shù)四舍五入，保留為元。也就是說，通知調整后，杭州市出租車票價將直接完成“四舍五入”操作。米，價格會跳“元”。