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審計(jì),滬嘉城際鐵路連接迎來實(shí)質(zhì)性重大進(jìn)展。 8月10日,嘉興市軌道交通投資發(fā)展有限公司成立儀式正式舉行。
嘉興軌道交通投資發(fā)展有限公司有限公司注冊(cè)資本5億元,主要從事軌道交通項(xiàng)目的投資、開發(fā)和建設(shè);軌道交通運(yùn)營管理;軌道交通車站、上層建筑和地下資源開發(fā)運(yùn)營;
近日,嘉興市委、市政府明確,滬嘉城際鐵路將作為全面整合上海示范區(qū)建設(shè)的一號(hào)工程。軌道交通投資公司。
嘉興在《2018年與上海全面融合重點(diǎn)項(xiàng)目》中提到,全力加快編制滬嘉軌道交通對(duì)接方案,重點(diǎn)建設(shè)嘉興至上海松江鐵路,力爭在松江樞紐規(guī)劃中預(yù)留相關(guān)接口。
今年6月,在嘉興市舉辦的2018上海嘉興周全面融入上海推進(jìn)長三角融合發(fā)展研討會(huì)(以下簡稱“研討會(huì)”)期間,嘉興市規(guī)劃局主席董玉良和設(shè)計(jì)研究院有限公司表示,在現(xiàn)有滬杭高鐵的基礎(chǔ)上,希望增加約3-4條軌道連接,主要是嘉興-青浦、嘉興-松江、嘉興-金山或目前正在實(shí)施的滬嘉杭鐵路。比較好的是嘉興到松江的線路,是近期可以提速的軌道。 “我們正在開展相關(guān)研究,希望盡快做好嘉興至松江線路的前期工作,爭取盡快定線。”
在2018上海嘉興周開幕式上,嘉興市與上海市松江區(qū)、金山區(qū)青浦區(qū)分別簽署并發(fā)布了區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃。在《嘉興市與松江區(qū)共同發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》中,滬嘉軌道交通對(duì)接被列為重大合作事項(xiàng)清單的第一項(xiàng)。
重大合作事項(xiàng)清單顯示,滬嘉軌道交通對(duì)接的主要內(nèi)容是利用滬嘉城市通道建設(shè)松江南至嘉興新鐵路。建議上海在松江以南預(yù)留接口,并規(guī)劃與上海城市鐵路網(wǎng)對(duì)接。手術(shù)。全長約57公里,平均站距約5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。
重大合作事項(xiàng)清單還顯示,滬嘉軌道交通對(duì)接項(xiàng)目2018年工作計(jì)劃是加快審批滬嘉軌道交通對(duì)接方案,制定軌道交通三年行動(dòng)計(jì)劃。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行中轉(zhuǎn)對(duì)接。 . 2019-2020年進(jìn)度計(jì)劃為,到2020年,完成項(xiàng)目前期工作,具備開工條件。
研討會(huì)上,在回答滬嘉城際軌道能否連通的問題時(shí),上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院綜合交通分院副院長郎義順表示,首先要規(guī)劃區(qū)域軌道網(wǎng)。連接和連接,然后選擇合適的線路和模式。城際鐵路的特點(diǎn)是可以跨省市運(yùn)營。如果兩地市聯(lián)合規(guī)劃這個(gè)網(wǎng)絡(luò),他們會(huì)做好一些項(xiàng)目的選擇和運(yùn)營。上海和嘉興之間的連接是可能的。
郎義順還指出,這里的關(guān)鍵問題是擬建鐵路的實(shí)際效率和效益。 “這條鐵路需要與二級(jí)和三級(jí)節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)很好地連接起來,這比另建一條鐵路有利?!?/p>
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