長(zhǎng)春一般怎么注冊(cè)公司流程

異地分支機(jī)構(gòu)如何申請(qǐng)注冊(cè)？分支機(jī)構(gòu)登記材料 （一）分支機(jī)構(gòu)注銷事項(xiàng)：名稱、營(yíng)業(yè)地點(diǎn)、負(fù)責(zé)人、經(jīng)營(yíng)范圍。 （二）分支機(jī)構(gòu)的注銷 1.分支機(jī)構(gòu)的注銷，如分支機(jī)構(gòu)名稱等。

在國(guó)外注冊(cè)分公司的其他程序？

加蓋公章的總公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、分公司成立會(huì)議紀(jì)要、分公司負(fù)責(zé)人任命書(shū)、分公司會(huì)場(chǎng)手續(xù)。申請(qǐng)撤銷分公司。在分公司所在的公司局注冊(cè)

異地開(kāi)分行需要什么手續(xù)

開(kāi)設(shè)分支機(jī)構(gòu)所需資料及程序如下：（括號(hào)內(nèi)為解釋性內(nèi)容，非法律原規(guī)定）根據(jù)《中華人民共和國(guó)工商管理?xiàng)l例》第七章撤銷分支機(jī)構(gòu)的規(guī)定第47條公司注銷分公司。

詢問(wèn)在其他地方注冊(cè)分支機(jī)構(gòu)的過(guò)程?？偛啃枰鍪裁?？

一般而言，大型超級(jí)辦事處采用分公司的方式，一方面便于管理，另一方面財(cái)務(wù)統(tǒng)一到總公司直接核算。很容易知道整個(gè)公司的盈虧狀況。分支是對(duì)還是錯(cuò)。

如何在外省設(shè)立分公司（只做消費(fèi)，不做銷售）

企業(yè)在國(guó)外設(shè)立分公司，一般有以下程序到分公司所在地的公司局申請(qǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并提交以下文件： 1、公司法人簽署《注銷申請(qǐng)書(shū)》分支機(jī)構(gòu)設(shè)立”； 2、公司法人簽字。

如何查詢一家公司是否在異地注冊(cè)了分公司？

這個(gè)需要到公司部門(mén)查，帶公司公章、法人章、介紹信、營(yíng)業(yè)執(zhí)照原件和復(fù)印件到公司部門(mén)查，如果非法注冊(cè)分公司擅自換個(gè)地方，可以告他。

2017年異地分公司注冊(cè)流程是怎樣的？長(zhǎng)春總公司，武漢分公司，總公司注冊(cè)...

好順佳告知，分公司是指在總公司住所地以外設(shè)立的總公司管轄范圍內(nèi)的分公司。有法律人員資格、分行所有財(cái)務(wù)由總行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)算。 1.武漢。

異地設(shè)立分公司的程序是什么

1.申請(qǐng)人到公司機(jī)關(guān)進(jìn)行企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)，并收到《企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書(shū)》； ...... 3. 申請(qǐng)人向公司主管部門(mén)提交設(shè)立分支機(jī)構(gòu) 公司要求的申請(qǐng)文件。 4、信息完整，符合法定方式。

在異地注冊(cè)分行需要哪些信息？

1、總公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件 2、總公司退稅證明原件及復(fù)印件 3、總公司組織機(jī)構(gòu)代碼證原件及復(fù)印件 4、總公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件總公司驗(yàn)資報(bào)告 5、總公司章程 6、股東大會(huì)決議 7、法律。

我現(xiàn)在有一家公司想在另一個(gè)省注冊(cè)分公司，我需要什么？

先去你要找的中心詳細(xì)地址，然后帶上總公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，組織機(jī)構(gòu)代碼……和總公司股東大會(huì)決議，本人身份證原件和復(fù)印件負(fù)責(zé)分公司。把這些交給當(dāng)?shù)毓と恕?/p>

9月10日，喜訊傳來(lái)，由武漢地鐵集團(tuán)與黃陂區(qū)政府共建的武漢軌道交通裝備制造基地發(fā)展有限公司與16家入駐企業(yè)簽訂定制廠房租賃協(xié)議，成為首批入駐企業(yè)。正式入駐武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，國(guó)企改革取得新成果。截至目前，基地已洽談軌道交通企業(yè)80多家，簽約企業(yè)43家，注冊(cè)企業(yè)40家，預(yù)計(jì)總投資達(dá)652億元。

首批16家企業(yè)簽約入駐，軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地建設(shè)如火如荼

軌道交通產(chǎn)業(yè)總部大樓。記者李永剛 攝

10日上午，武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地黃陂區(qū)總部大樓舉行企業(yè)入駐簽約儀式。山東浪進(jìn)、南京康尼、深圳方大智創(chuàng)、湖北三豐汽輪裝備、軌道交通16家成都鐵山、浙江永貴等設(shè)備廠商已正式入駐基地，總出租面積約6萬(wàn)平方米。

武漢軌道交通裝備裝備制造業(yè)創(chuàng)新基地位于黃陂區(qū)前川市西部。

“一個(gè)核心”是指由7號(hào)線北延線（前川線）的火車北站和白太路站組成的地鐵小鎮(zhèn)核心服務(wù)區(qū)；產(chǎn)業(yè)發(fā)展主軸為黃霄公路沿線城市發(fā)展主軸； “五群”是指整車制造與智能維修群、車站裝備制造群、工程裝備制造群、技術(shù)研發(fā)服務(wù)群、展覽參觀體驗(yàn)群。

基地建設(shè)將增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)與央企全方位合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源嫁接、融合發(fā)展。為了解基地建設(shè)及招商情況，9日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者前往走訪，采訪了多家企業(yè)。

9月9日，在軌道交通裝備智能制造園區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，正在進(jìn)行道路和基礎(chǔ)建設(shè)。記者李永剛 攝

軌道交通裝備智能制造園是基地的啟動(dòng)區(qū)，占地約10000平方米。今年3月開(kāi)工建設(shè)，目前正在建設(shè)中。 9日下午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，多臺(tái)挖掘機(jī)、泵車和塔式起重機(jī)正在作業(yè)，施工人員正在緊鑼密鼓地施工。

“智能制造園區(qū)包括一座辦公樓和幾座工廠，預(yù)計(jì)明年6月竣工，簽約的16家企業(yè)將搬入智能制造園區(qū)并開(kāi)始生產(chǎn)?！蔽錆h軌道交通裝備制造基地發(fā)展有限公司董事常正光輝介紹。

據(jù)了解，此次簽約的16家企業(yè)主要是軌道交通的中下游企業(yè)。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括軌道交通車輛門(mén)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣柜、維修設(shè)備等、軌道交通隧道通風(fēng)設(shè)備、信號(hào)智能電源、屏蔽門(mén)等，年產(chǎn)量達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值1億元。

做好入駐企業(yè)“店二”，一天完成公司注冊(cè)

山東浪錦科技有限公司是此次入駐的16家企業(yè)之一，并在武漢設(shè)立了全資子公司——武漢浪錦科技有限公司落戶基地。

武漢浪進(jìn)科技公司總經(jīng)理李超告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，山東浪勁總部位于濟(jì)南和青島，致力于智能節(jié)能空調(diào)及控制系統(tǒng)的研究。產(chǎn)品應(yīng)用于38個(gè)城市的96條軌道交通線路。

“我們生產(chǎn)用于武漢地鐵5號(hào)線全自動(dòng)駕駛汽車的變頻空調(diào)。與定速空調(diào)相比，夏季節(jié)能20，冬季節(jié)能50。”他說(shuō)。

為什么選擇在武漢定居？李超說(shuō)，武漢為企業(yè)創(chuàng)造了良好的營(yíng)商環(huán)境，具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)和科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。武漢地鐵集團(tuán)高度重視節(jié)能發(fā)展，這與朗津的發(fā)展思路不謀而合。

“武漢分公司是去年12月注冊(cè)的，當(dāng)時(shí)整個(gè)注冊(cè)過(guò)程一天就完成了，速度很快。”李超說(shuō)，基地公司安排專人全程陪同，幫助對(duì)接當(dāng)?shù)卣块T(mén)；黃陂區(qū)前川街道開(kāi)辟了軌道交通行業(yè)綠色通道，窗口可直接辦理。 “早上辦證，下午就可以拿到營(yíng)業(yè)執(zhí)照，基地還為我們提供了臨時(shí)辦公場(chǎng)所?！?/p>

另一家來(lái)自成都韻達(dá)科技有限公司，主要從事軌道交通智能運(yùn)維、智能培訓(xùn)、智能車場(chǎng)和車輛監(jiān)控系統(tǒng)，還在武漢成立全資子公司——武漢韻達(dá)城軌智能科技有限公司總經(jīng)理丁濤表示，武漢地處全國(guó)地理中心，周邊輻射湖南、江西、安徽、河南等省。武漢有人才優(yōu)勢(shì)，高新技術(shù)企業(yè)多，政策扶持好。 “公司已經(jīng)完成注冊(cè)，投產(chǎn)后，研發(fā)人員將陸續(xù)調(diào)動(dòng)?！?/p>

武漢地鐵率先組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，發(fā)揮國(guó)有資本引領(lǐng)作用

本著“自愿、平等、合作、溝通”、互惠互助的原則，不少入駐企業(yè)也加入了武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

鄭光輝介紹，隨著武漢軌道交通業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展壯大，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈已逐步形成。、咨詢、建設(shè)、裝備制造（包括車輛、信號(hào)、通信、電源、盾構(gòu)等機(jī)電設(shè)備等）、軌道交通特色產(chǎn)業(yè)集群的監(jiān)督維護(hù)，在政府部門(mén)的關(guān)心和支持下，由武漢由地鐵集團(tuán)牽頭，華中科技大學(xué)、鐵四院、武漢中車長(zhǎng)客軌道交通車輛有限公司、中鐵十一局共同發(fā)起成立武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，首批共33臺(tái)。

9月9日，武漢中車長(zhǎng)客軌道車輛公司車間內(nèi)，正在組裝調(diào)試地鐵列車。記者李永剛 攝

9日下午，記者前往武漢中車長(zhǎng)客軌道交通車輛有限公司，董事長(zhǎng)李寶安接受了采訪。 “中車長(zhǎng)春2013年從長(zhǎng)春來(lái)到武漢，2019年5月，首列‘武漢制造’地鐵列車下線，一年建設(shè)完成，成品下線。收到了武漢地鐵集團(tuán)和黃陂區(qū)的大力支持。”

“近年來(lái)，隨著武漢軌道交通的發(fā)展，車輛檔次也不斷提升，從最早的B型車到現(xiàn)在的A型車；從原來(lái)的時(shí)速80公里到現(xiàn)在時(shí)速100公里甚至120公里?！崩畋０脖硎荆錆h是目前全國(guó)少數(shù)幾個(gè)能夠生產(chǎn)全自動(dòng)智能列車的城市之一，武漢中車長(zhǎng)客生產(chǎn)的武漢地鐵5號(hào)線全自動(dòng)智能列車處于全國(guó)領(lǐng)先水平。

問(wèn)是什么吸引了中車長(zhǎng)客投資大韓？李保安表示，武漢要打造“世界級(jí)地鐵城市”，市場(chǎng)本身就具有吸引力。此外，區(qū)域區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。九省通道作為交通樞紐，必須具備強(qiáng)大的軌道交通能力，武漢軌道交通發(fā)展空間巨大。

“獨(dú)一花非春，百花開(kāi)春?！闭劶俺闪a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟對(duì)企業(yè)的幫助，李保安表示，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟加快了產(chǎn)品創(chuàng)新步伐。例如，武漢中車長(zhǎng)客與華中科技大學(xué)聯(lián)合研發(fā)了“地鐵車輛安全防護(hù)裝置”，不僅應(yīng)用于武漢地鐵列車，還應(yīng)用于其他城市地鐵列車。

“資源也可以實(shí)現(xiàn)共享，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，信息溝通更順暢。他舉例說(shuō)，當(dāng)越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)軌道交通零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶武漢時(shí)，就會(huì)形成一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。 “以前生產(chǎn)一列火車，空調(diào)部件要等3到7天，現(xiàn)在一天就到了。未來(lái)，它可能會(huì)在一個(gè)電話后的 10 分鐘內(nèi)送達(dá)。 "

武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將圍繞“十四五”末在建運(yùn)營(yíng)1100公里的目標(biāo)，在軌道交通建設(shè)上取得突破，著力打造千億軌道交通產(chǎn)業(yè)，精心培育壯大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院和研究中心，將為加快推進(jìn)“五個(gè)中心”建設(shè)，建設(shè)現(xiàn)代化武漢作出更大貢獻(xiàn)。

（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)陶長(zhǎng)寧通訊員 楊永華 吳進(jìn)）