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2022-07-23 13:00:48
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6月7日,在無錫西站物流園區(qū),一列“中歐‘江蘇‘無錫’”貨運列車鳴喇叭啟程,100TEU的“小天鵝”洗衣機、烘干機載火車。在去歐洲的火車上。這也是無錫首次連續(xù)開行。
同日,“中歐班列無錫市戰(zhàn)略合作簽約儀式”同期舉行。現(xiàn)場,無錫貨運列車有限公司與尚德動力、上汽大通、瑞吉特、江蘇秋迅、江蘇順豪、東源物流等6家外貿(mào)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
據(jù)園區(qū)主要負責人朱平介紹,班列公司除了服務當?shù)刂攸c外貿(mào)企業(yè)外,還將著力于運貿(mào)一體化發(fā)展,引進貿(mào)易公司。簽約的6家外貿(mào)企業(yè)中,直接客戶3家,貨運代理3家。 “目前,全市90以上的外貿(mào)企業(yè)走陸路和海運,中歐班列等班列的開通將改善這一狀況,讓與‘一帶一路’國家的快捷交易更加方便。 "短短兩個月,無錫班列已接單超過520個標準箱。
數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,長三角鐵路共開行中歐班列1135列,同比增加;貨物發(fā)運10,000標準箱,同比增加。
無錫貨運列車有限公司是今年1月10日才注冊的。 3月30日晚,中歐班列“江蘇號”無錫貨運班列順利試運行。載著7個40尺集裝箱的綠皮列車從惠山高新區(qū)(洛社鎮(zhèn))無錫西站開始鳴笛。發(fā)送。 4月28日,無錫-蘇州-圣路試運營。圣彼得堡列車開通; 5月7日,無錫-徐州-莫斯科班列試運行……截至5月底,已發(fā)送112個標準箱。
“鐵路的優(yōu)勢更加明顯,成本可以節(jié)省30-40天。在時間成本上,相比海運,至少可以節(jié)省15-20天。”現(xiàn)場承包企業(yè)負責人計算了這樣一個賬目。
無錫市交通運輸局黨組書記、局長于剛表示,希望盡快推進無錫班列多線發(fā)展,盡快實現(xiàn)正常運營。該渠道將繼續(xù)用于帶動行業(yè)。公司的積極作用,將為助力復工復產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)濟市場、服務新發(fā)展格局建設作出積極貢獻。下一階段,無錫班列將納入江蘇省列車有限公司管控體系,降低無錫出口企業(yè)的物流運輸成本,讓更多當?shù)仄髽I(yè)享受到帶來的發(fā)展紅利乘坐中歐班列。
目前,作為江蘇省“公鐵水”多式聯(lián)運示范園區(qū),無錫西站物流園也已成為華東地區(qū)大宗物資交易集散地,服務全國。為增加“吞吐量”,提升班列服務水平和通關能力,物流園擬啟動海關監(jiān)管工作場所建設項目,促進無錫班列全鏈條暢通運行.
除中歐班列外,一批優(yōu)質(zhì)“班列”線路也將密集開行。 “下半年,每個月至少有兩班開往俄羅斯方向的班列,至少兩班開往德國方向的班列,每月至少開出一班進口班列?!笔薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,下一階段,無錫將重點組織開往塔什干、阿拉木圖方向的中亞班列,推進無錫至中歐班列業(yè)務,發(fā)展“ “一帶一路”東盟無錫-越南、無錫-老撾航線,滿足當?shù)仄髽I(yè)優(yōu)先需求。貨物進出口需求,特別是幫助“無錫制造”更好更快走出去。
付欣欣
范冰
綜合:無錫出版無錫日報
無錫注冊外貿(mào)公司
中歐班列遇見無錫
它運行什么樣的“加速度”?
6月7日,無錫萬雪高考出發(fā)當天,無錫西站物流園區(qū)內(nèi),一列寫有“中歐班列‘江蘇’無錫班列”字樣的貨運列車也鳴笛啟程,整列火車出發(fā)了。攜帶當?shù)刂译娖髽I(yè)“小天鵝”生產(chǎn)的洗衣機、干衣機等電器產(chǎn)品共計100個標準箱,這些“小天鵝”將通過陸路經(jīng)徐州飛往歐洲。
值得一提的是,這是無錫的第一次,也是新時代的搶考。
英雄們看到了同樣的事情。雖然雖然只是試運行,但越來越多的本土企業(yè)期待搭上飛向國外的“無錫列車”。
同日,“中歐班列無錫市戰(zhàn)略合作簽約儀式”在無錫西站物流園舉行。儀式上,無錫貨運列車有限公司與尚德動力、上汽大通、瑞吉德、江蘇秋迅、江蘇順豪、東源物流等6家外貿(mào)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
“參與合同的6家外貿(mào)公司中,3家為直接客戶,3家為貨運代理?!眻@區(qū)主要負責人朱平介紹,班列公司除了服務當?shù)刂攸c外貿(mào)企業(yè)外,還專注于交通與貿(mào)易一體化。引進貿(mào)易公司。短短2個月,無錫班列已接單520多標箱。
記者注意到,儀式上,還有兩家“非承包企業(yè)”見證簽約,雙方都看到了中歐班列背后的巨大潛力。豐和進出口貿(mào)易公司就是其中之一。公司負責人唐小娟女士介紹,她所在的洛江集團引進并成立了這家貿(mào)易公司。目前,進出口備案仍在辦理中。主要從事家紡出口和歐洲日化進口。另一家本土企業(yè)無錫創(chuàng)能機械制造有限公司參加此次會議,目的更“直截了當”,就是為后續(xù)合作“取經(jīng)”。
“目前,全市90以上的外貿(mào)企業(yè)走陸路和海運,中歐班列等班列的開通將改善這一狀況,讓與“一帶一路”沿線國家的快捷交易更加便捷。 "園區(qū)主要負責人朱平說。
眾所周知,汽車百公里加速時間是反映汽車動力性能的重要指標,無錫列車從新建到業(yè)務發(fā)展在短時間內(nèi)的提速能力,再到全列的高速增長,體現(xiàn)了一個城市在逆境中發(fā)展的信心。
今年以來,即使面對疫情的影響,中歐班列提速依然“穩(wěn)”、“好”。今年1月10日,無錫貨運列車有限公司正式注冊成立。 2月下旬,無錫市政府與中鐵上海局集團有限公司舉行會談,其中重要議題之一就是開通無錫貨運班列。
3月30日晚,中歐班列“江蘇號”無錫班列試運行成功。載有7個40尺集裝箱的綠皮列車從惠山高新區(qū)(洛社鎮(zhèn))無錫西站出發(fā),在山站轉(zhuǎn)運至徐州銅總,經(jīng)徐州發(fā)往歐洲腹地國家中歐班列“一帶一路”西行。 29天后的4月28日,全市開通無錫-蘇州-圣街試運營。圣彼得堡火車; 5月7日,無錫-徐州-莫斯科班列試運行……截至5月底,已發(fā)出112個標書。盒子。
近年來,受疫情影響,外貿(mào)出口企業(yè)面臨“一箱一艙難、運費高”等困境,壓力急劇增加。 “鐵路優(yōu)勢更明顯,不僅受疫情影響小,成本還可以節(jié)省30-40元。在時間成本上,相比海運,至少可以節(jié)省15-20元天?!爆F(xiàn)場承包企業(yè)負責人計算了這樣一個賬目。
“后疫情時代,符合我國需要雙循環(huán)、相互促進的新發(fā)展格局建設需要,此次簽約意義深遠?!焙灱s座談會上,市交通局黨組書記、局長于剛表示,希望能盡快推動無錫班列多線發(fā)展,盡快實現(xiàn)常態(tài)化運營,繼續(xù)發(fā)揮渠道帶動行業(yè)的積極作用,為助力復工復產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)濟市場、服務新發(fā)展格局建設作出積極貢獻。
為對中歐班列給予相應的政策支持,我市還設立了工作專班。下一階段,特班將及時落實中歐班列市級補貼,同時將無錫班列納入江蘇省班列。有限公司的管控體系降低了本市出口企業(yè)的物流運輸成本,讓更多的本地企業(yè)享受到中歐班列帶來的發(fā)展紅利。
除中歐班列外,一批優(yōu)質(zhì)“班列”線路也將密集開行。 “下半年,俄羅斯方向至少兩班,德國方向至少兩班,每個月進口班列至少一班?!笔薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,下一階段,我市將重點組織中亞班列往塔什干、阿拉木圖方向,推動無錫至全市中歐班列業(yè)務。歐洲,發(fā)展無錫——越南“一帶一路”東盟航線無錫-老撾,為滿足當?shù)仄髽I(yè)重點貨源地進出口運輸需求,特別是助力“無錫制造”更好更快走出去。
目前,在省、市有關部門的大力支持和省列車公司的全力協(xié)助下,中歐班列“江蘇號”無錫班列已經(jīng)貫穿了接連班列的各個環(huán)節(jié)和鏈條。作為江蘇省“公鐵水”多式聯(lián)運示范園區(qū),無錫西站物流園也已成為華東地區(qū)大宗物資交易集散地,集散服務覆蓋全國。為增加“吞吐量”,提升班列服務水平和通關能力,物流園擬啟動海關監(jiān)管工作場所建設項目,促進無錫班列全鏈條暢通運行.
新聞鏈接
日前,中鐵上海局集團有限公司傳來消息,今年前5個月,長三角鐵路共開行中歐班列1135列,同比增加;發(fā)運貨物1萬標準箱,同比增加。中歐班列增長總體呈現(xiàn)平穩(wěn)溫和增長態(tài)勢。
(無錫日報依依)
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