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海航觀察：海航基金會(huì)與天津東麗政府合作發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)
一加之志/文
當(dāng)市場(chǎng)還在傳言海航接手時(shí)，海航并沒(méi)有因此而停止努力。步伐。
2月21日，從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的上市公司海航基金會(huì)發(fā)布公告稱，將與天津市東麗區(qū)政府合作成立投資公司，從事臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一、天津是海航最重要的產(chǎn)業(yè)集群
在海航龐大的產(chǎn)業(yè)帝國(guó)中，海南、天津、西安三地是海航的戰(zhàn)略基地。
海南是海航的大本營(yíng)。
西安是商業(yè)和物流業(yè)的所在地。海航曾想聯(lián)合各地，將西安打造成中國(guó)的孟菲斯。此外，供銷大吉的前身是西安民生。
天津?qū)：降囊饬x更為重要。
渤海租賃總部位于天津。當(dāng)初，海航將其更名為渤海金控，企圖打造一個(gè)金融帝國(guó)。
渤海租賃雖然回歸飛機(jī)租賃行業(yè)，但仍是全球第三大飛機(jī)租賃公司。渤海租賃的多項(xiàng)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)也在天津東江保稅區(qū)開(kāi)展。
事實(shí)上，東江自貿(mào)區(qū)已成為我國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)最大的聚集高地。
海航最大的收入在天津，海航科技在天津收購(gòu)了全球最大的IT分銷商英邁。
2018年4月，海航科技曾計(jì)劃收購(gòu)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，并得到天津的大力支持。根據(jù)計(jì)劃，在募集配套資金過(guò)程中，天津自貿(mào)區(qū)投資控股將提供配套融資總額1億元。中國(guó)認(rèn)購(gòu)了10億元人民幣，但隨后因海航的流動(dòng)性問(wèn)題而失敗。
同樣在航空領(lǐng)域，海航旗下的天津航空擁有88架飛機(jī)，也是海航控股以外最大的公司。
從某種意義上說(shuō)，海航在天津的業(yè)務(wù)比在其基地海航的規(guī)模更大、更重要。
對(duì)于海航集團(tuán)來(lái)說(shuō)，海南有時(shí)更具有象征意義，天津是海航集團(tuán)未來(lái)的載體發(fā)展。
因此，海航與天津當(dāng)?shù)卣M(jìn)行多方面的合作是很正常的。
二、本次合作的核心內(nèi)容
目標(biāo)：
合作建設(shè)天津空港周邊東麗空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，完善東麗區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)政府城鎮(zhèn)化目標(biāo)，推動(dòng)?xùn)|麗綠色空港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
合作范圍：
在政府授權(quán)范圍內(nèi)，對(duì)接?xùn)|麗區(qū)政府機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)外部市場(chǎng)各方資源，在東麗臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展包括但不限于機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)前期咨詢、土地整理、市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)投資、物業(yè)管理等工作。
合作形式：
天津東力臨空建設(shè)發(fā)展有限公司合資成立，注冊(cè)資本3億元，其中海航占51家，天津占49家。
首期實(shí)收資本金3000萬(wàn)元，其余在合資公司經(jīng)營(yíng)期間按股權(quán)比例到位。
雙方的義務(wù)和權(quán)利如下。
海航：
作為控股方，全面負(fù)責(zé)合資公司的運(yùn)營(yíng)，開(kāi)展東麗空港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)招商工作，引進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)資源，盤活存量資產(chǎn)，招商引資，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;充分發(fā)揮企業(yè)的專業(yè)市場(chǎng)能力和資源整合能力，同等條件下優(yōu)先參與合資企業(yè)后續(xù)運(yùn)營(yíng)孵化的子項(xiàng)目。
天津方面：
作為政府股東，委派天津?yàn)I海創(chuàng)意注資，負(fù)責(zé)監(jiān)督合資公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，對(duì)公司或股東大會(huì)的重大經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)享有否決權(quán)；為所涉業(yè)務(wù)及收入申請(qǐng)政府授權(quán)；負(fù)責(zé)向國(guó)家和天津市申請(qǐng)新區(qū)、國(guó)家臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、自貿(mào)區(qū)、綜合保稅區(qū)等相關(guān)優(yōu)惠政策。
雙方同意未來(lái)視情況增資至6億元。
就目前而言，海航與天津合作的象征意義大于實(shí)際意義，但對(duì)于海航而言，與天津的持續(xù)合作表明海航的工作正在正常進(jìn)行。展會(huì)不受外界傳聞和流動(dòng)性影響。另一方面，天津當(dāng)?shù)卣藭r(shí)依然信任海航，愿意繼續(xù)與海航合作，這確實(shí)給了海航很大的支持和信心。
那些在危難時(shí)刻愿意繼續(xù)與你合作的人，才是真正想與你合作的人。
但站在民航人的角度，大家更關(guān)心的是天津航空的未來(lái)。雙方會(huì)不會(huì)有進(jìn)一步的合作？
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