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濟南青島分公司怎么注冊

好順佳集團

2022-07-01 11:51:13

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內容摘要：NEC軟件（濟南）有限公司青島分公司是一家外商投資企業(yè)的分公司，于2012-07-09在山東省青島市嶗山區(qū)注冊成立。B3-1，8樓，B樓。NEC軟件（濟南）有限公司青島分公司統一社會信用代碼/注冊號為...

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NEC軟件（濟南）有限公司青島分公司是一家外商投資企業(yè)的分公司，于2012-07-09在山東省青島市嶗山區(qū)注冊成立。 B3-1，8樓，B樓。

NEC軟件（濟南）有限公司青島分公司統一社會信用代碼/注冊號為91370213826528954N，法人法人為季曉東，公司目前正在營業(yè)中。

NEC軟件（濟南）有限公司青島分公司的經營范圍為：系統集成、計算機軟硬件開發(fā)、計算機及網絡產品安裝、調試、維護、技術服務、技術咨詢、服務外包、自產產品銷售、銷售NEC集團軟件產品（不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規(guī)定辦理）。（如上述范圍需持照經營，則必須持照經營）。在山東省，類似業(yè)務范圍的公司注冊資本總額為236498萬元，主要資本集中在1-1000萬規(guī)模企業(yè)900家。在本省范圍內，現有企業(yè)的注冊資本為一般。

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如何注冊濟南青島分公司

天眼查App顯示，8月24日，青島貝洛克科技有限公司發(fā)生工商變更，公司地位由經營公司變更為注銷公司。青島貝洛克科技有限公司成立于2017年5月，注冊資金100萬。法定代表人為戴偉。股東資料顯示，該公司為北京貝洛克科技有限公司全資控股，最終受益人、疑似實際控制人為大偉。值得一提的是，上海貝洛克網絡科技有限公司、北京貝洛克科技有限公司深圳分公司、東夏大同（北京）管理咨詢有限公司濟南分公司也在近期陸續(xù)取消。

另外，七叉叉顯示，ofo共享單車開發(fā)公司目前的名稱只剩下4家公司。

多家關聯公司被注銷

根據公司信息，ofo的關聯公司——上海貝萊克網絡科技有限公司、北京貝萊克科技有限公司深圳分公司于8月9日相繼注銷。現狀為公司已依法吊銷營業(yè)執(zhí)照，喪失法人資格。兩家公司的最終受益人和實際控制人是ofo創(chuàng)始人戴偉。

記者在全國企業(yè)信用信息公示系統中發(fā)現，除上述企業(yè)外，北京貝克勒科技股份有限公司第一分公司、北京貝克勒科技股份有限公司武漢分公司也已注銷。 .取消的理由都是“決議解散”。

ofo現在好像消失了。在過去的幾年里，ofo 已經多次更換辦公室。 20，ofo將總部遷至北京海淀區(qū)中關村理想大廈，并先后租用辦公樓10層、11層、15層、20層作為ofo北京總部辦公地點。 2018年，ofo從理想大廈搬到了互聯網金融中心，但幾個月后就匆匆搬走了。

企業(yè)查資料顯示，ofo的主要運營公司東夏大同（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱東夏大同）注冊地址為西三環(huán)南14號院14號1號樓620北京市豐臺區(qū)路。去年6月，東夏大同被北京市豐臺區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經營異常名單。 ofo注冊地創(chuàng)融云超相關負責人告訴記者，他們與ofo長期失聯，此前曾向工商部門舉報。申請將ofo列入異常經營名單。

記者注意到，ofo官網并未關閉。 “我們服務了21個國家，超過25個城市，2億用戶”的數據還在官網上展示。網站底部ofo的聯系地址依然是理想大廈，但聯系不上，網站內容顯然很久沒有更新了。

記者還嘗試通過和APP聯系ofo。但目前，“ofo小黃車”發(fā)布的內容已經公開分享。單車享樂無關，運營主體已變更為西寧慣性矩貿易有限公司，App客服電話無人接聽。

為什么退押金這么難

和ofo一起消失了，還有用戶的押金。 “我現在不希望退押金了。”前ofo用戶呂梅（化名）告訴記者，“我是ofo的早期用戶之一，2018年底發(fā)現199元押金，拿不回，但金額不大，但總感覺被騙了?！?/p>

自2018年9月起，部分用戶在ofo客戶端發(fā)現押金退還困難，原退還時間由0-7個工作日變?yōu)?-10個工作日，后來又變?yōu)?-15個工作日。隨后，ofo的資金鏈進一步收緊，部分用戶開始前往ofo北京總部大樓辦理押金退款。

在接下來的幾年里，ofo通過押金兌換金幣、P2P押金、購物返還押金等“模式”返還用戶押金。對于應用內購買，下單完成后，即可獲得返現金額。一旦累計返現達到一定金額，用戶就可以提現。從返現率來看，所購商品的單價越高返現越多。

今年5月，北京市交通委、東夏大同交通管理局（交通）案公示。庭審顯示，ofo在接受約談后被責令改正后，仍未能及時退還承租人的押金。不久前有消息稱，仍有1600萬ofo用戶等待退押金。

但讓陸梅等用戶感到無奈的是，ofo目前還沒有可執(zhí)行的屬性。 2019年6月，中國裁判文書網披露，ofo被其供應商天津富士達自行車有限公司追討1億元債務，但ofo的經營主體沒有可供執(zhí)行的資產。今年7月，東夏大同與日日順供應鏈科技有限公司的合同執(zhí)行裁定書顯示，北京市海淀區(qū)人民法院正在執(zhí)行雙方。在公司維修合同糾紛案中，對被執(zhí)行人ofo的財產進行了調查，未發(fā)現ofo有可供執(zhí)行的財產。

江蘇省協會電子商務與信息網絡法律專業(yè)委員會委員趙大軍在接受記者采訪時表示，從目前來看，如果想通過合法渠道拿回押金，用戶需要尋找ofo擁有可執(zhí)行資產的證據和股東有責任的證據有兩點。如果有證據，股東可能要承擔責任。

有網友表示，“這幾年結婚生子，給ofo的押金還是不為所動，失望至極?！?/p>

看他的高樓，看他的樓倒塌

作為過去的“四大新發(fā)明”之一，共享單車受到了無數投資者的青睞，ofo也曾是最有前途的獨角獸公司之一。但同時，ofo也是一家在鼎盛時期起家，然后迅速倒閉的公司。

20ofo正式成立，成為我國第一家共享單車公司，并創(chuàng)造性地推出了無樁共享單車出行模式。共享單車熱潮席卷全國，街頭隨處可見黃色的小單車。

，戴偉帶領ofo團隊，從母校北大出發(fā)，開啟了共享單車的大門。 ofo一路攻城掠地，足跡遍布全球250多個城市，估值一度達到40億美元。

在資本的助力下，ofo的發(fā)展猶如“坐火箭”。戴偉帶領ofo團隊完成多輪融資：

208月，A+輪，1000萬人民幣； 209月，B輪，千萬美元； 209月，B+輪，數千萬美元； 2010月，C輪，1億美元； 2017年3月，D輪，7億美元； 2017年7月，E輪，7億美元。

2017年，全球知名風險投資研究機構發(fā)布了全球最具價值科技創(chuàng)業(yè)公司榜單，均為估值超10億美元的“獨角獸”。榜單中，ofo是全球共享單車行業(yè)唯一上市的公司，另一家叫摩拜單車。

ofo當時也很受資本歡迎，完成了多輪融資。據ofo官網數據顯示，至2018年，ofo融資規(guī)模超過20億美元。

然而，2018年下半年，ofo就傳出資金吃緊的消息。當時有用戶反映ofo的押金難取回。然后，短短幾個月，樹迅速倒塌，辦公室空無一人。

近3年過去了，ofo破了，各種限購令都覆蓋了，千萬用戶還在等著他們的錢回來。

圖片ofo小黃車官方微博

早在2017年底，ofo就被曝挪用用戶30億存款，被指嚴重腐敗。當時有媒體援引一位ofo股東的話說，ofo供應鏈的返利一度達到一輛自行車10元，ofo內部管理的奢侈品消費是一種趨勢，幾乎是“一人一輛特斯拉”。

ofo官方立即予以否認。

然而，時隔一年多，AI財經的《戴威，管威依舊》一文，依舊提到了每個好順佳一個特斯拉的細節(jié)。

“他有一次看到創(chuàng)始人的一輛特斯拉Model S停在ofo公司的地下室，他們的月薪只有5000元。這件事被媒體曝光后，戴偉讓他們趕緊把車開回家?！?/p>

ofo現在是一個完整的老賴

據中國裁判文書網消息，（2021）京0108執(zhí)381號執(zhí)行裁定書顯示，今年5月，北京市海淀區(qū)人民法院對公司的銀行存款、車輛、房產、證券等進行了調查。被執(zhí)行人東夏大同（北京）管理咨詢有限公司通過法院財產調查系統，未發(fā)現可供執(zhí)行的財產。申請執(zhí)行人無法向本院提供被執(zhí)行人、東夏大同（北京）管理咨詢有限公司的行蹤等可供執(zhí)行的財產線索。法院對被執(zhí)行人東夏大同（北京）管理咨詢有限公司采取限制消費措施。

截至目前，該公司擁有被執(zhí)行人、限消費令、終審等多項信息，因能夠履行和拒不履行生效法律確定的義務，多次被列為失信被執(zhí)行人。文件。

作為公司的創(chuàng)始人，戴偉已經被法院限制了39次。限消費令中對戴偉的限制包括：飛機、軟臥、輪船不得乘坐二等艙及以上艙位；不允許在賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等高消費。高檔裝修房等。

2019年夏天，戴威還在努力拯救ofo。作為最后的努力，他秘密召集了100多人在北京開會。會上，戴偉誓言：“你欠用戶的錢一定要還！”

半島新聞綜合整理素材人民網、、、七叉戟等。