青島花小豬公司注冊(cè)地址要求

原標(biāo)題:滴滴新業(yè)務(wù)“花小豬打車”涉嫌違規(guī)，不具備網(wǎng)約車業(yè)務(wù)資格

補(bǔ)貼低，社區(qū)分裂多打多式玩法，新注冊(cè)0元出租車，邀請(qǐng)新注冊(cè)可獲得數(shù)十元至數(shù)百元的天梯獎(jiǎng)勵(lì)......最近，很多人收到了網(wǎng)約車app“花小豬打車”在社交平臺(tái)上的廣告推送，在網(wǎng)約車行業(yè)被稱為“拼多多”?；ㄐ∝i打著“打車更便宜”的旗號(hào)，迅速吸引了大量用戶。

然而，這只最近野生的小豬因涉嫌違反規(guī)定而被青島市交通局罰款。

8月18日，山東省青島市在其官方微博上發(fā)布聲明稱，對(duì)于沒有在青島市取得營業(yè)執(zhí)照的打車軟件“花小豬打車”，將處以1萬元至3萬元的罰款。構(gòu)成犯罪的，移送有關(guān)部門，依法追究刑事責(zé)任。

青島市交通局表示，網(wǎng)約車軟件“花小豬打車”近日在青島上線。平臺(tái)持續(xù)向市民推送低補(bǔ)貼、社群裂變、多類型玩法、0元新注冊(cè)、數(shù)十元至數(shù)百元新注冊(cè)分級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)等廣告信息。在一段時(shí)間內(nèi)，許多市民和司機(jī)都渴望嘗試網(wǎng)約車。

但據(jù)調(diào)查，“花小豬打車”平臺(tái)未取得青島市網(wǎng)約車業(yè)務(wù)牌照，不具備網(wǎng)約車業(yè)務(wù)資質(zhì)。

青島市交通運(yùn)輸部門表示，“搭車”豬平臺(tái)公司，車輛、司機(jī)存在無資質(zhì)違規(guī)操作，車線管理失控，對(duì)操作人員進(jìn)行車輛年檢檢測，飛行員資質(zhì)和背景審查，缺乏教育培訓(xùn)和管理，未辦理承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，存在較大的安全隱患，旅客的合法權(quán)益得不到有效保護(hù)。

對(duì)此，青島市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)將根據(jù)《青島市網(wǎng)約出租車服務(wù)管理暫行辦法》第四十一條的規(guī)定，對(duì)“花小豬打車”平臺(tái)給予3萬元以上獎(jiǎng)勵(lì)罰款10000元以下。構(gòu)成犯罪的，移送有關(guān)部門，依法追究刑事責(zé)任。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是華小豬第一次被監(jiān)管部門盯上了。

7月13日，天津市道路交通局與市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法總隊(duì)在“華小珠”平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)合約談，針對(duì)該企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)及近期前期在我市活動(dòng)中涉嫌違法宣傳等問題。

當(dāng)時(shí)，該平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，由北京宏一博投資的華小豬在收購網(wǎng)約車公司途途后，將APP改為“華小豬”。它目前在一些城市運(yùn)營。受訪者承認(rèn)，花小豬平臺(tái)尚未向天津市交通主管部門通報(bào)企業(yè)和人員信息變更情況，尚未開展數(shù)據(jù)對(duì)接等相關(guān)工作。

在采訪中，當(dāng)?shù)卣畬?duì)他提出了三點(diǎn)要求:

1. 暫停線下促銷活動(dòng)。平臺(tái)不得擅自開展不符合行業(yè)規(guī)定的宣傳活動(dòng)，對(duì)涉嫌辦理不合規(guī)車輛運(yùn)營登記手續(xù)的宣傳必須立即停止。

2. 停止平臺(tái)在天津的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。平臺(tái)在開業(yè)前，必須按照相關(guān)要求完成企業(yè)管理制度的建立、數(shù)據(jù)對(duì)接、司機(jī)教育培訓(xùn)等工作。滿足操作條件后，方可進(jìn)行實(shí)際操作。

3、履行企業(yè)主體責(zé)任。企業(yè)必須先取得經(jīng)營資格，不得擅自定購人員和車輛。企業(yè)必須對(duì)企業(yè)違法宣傳造成的負(fù)面社會(huì)影響承擔(dān)法律責(zé)任。

據(jù)了解，“花小豬打車”是滴滴出行今年7月推出的新型網(wǎng)約車服務(wù)。它瞄準(zhǔn)的是年輕用戶市場，以三四線城市和郊縣為主的下沉市場是新業(yè)務(wù)的目標(biāo)市場之一，被視為滴滴打車的“低配版”。

此前，據(jù)燃燒財(cái)經(jīng)報(bào)道，3月23日，花小豬登陸臨沂，3月29日登陸遵義，主打“新車首單1元起”，以最低價(jià)為噱頭，吸引了不少用戶品嘗新鮮。

與滴滴不同，華住的模式是“一價(jià)”。根據(jù)用戶購買后，花豬會(huì)顯示行程價(jià)格，不受路線和時(shí)間的影響。也就是說，只要確定了順序，無論繞路多遠(yuǎn)，無論開多久，無論堵車多久，司機(jī)的收費(fèi)都是一樣的。

花豬補(bǔ)貼非常大。遵義剛上線的時(shí)候，用戶在城里打車，算上各種優(yōu)惠券、補(bǔ)貼、扣款，只要幾塊錢，甚至幾分錢。

在產(chǎn)能方面，華小豬也在用補(bǔ)貼來吸引司機(jī)。比如，花小豬有新報(bào)名獎(jiǎng)、高峰沖單獎(jiǎng)、全天沖單獎(jiǎng)，司機(jī)可以完成某項(xiàng)具體任務(wù)，可獲得10元-50元現(xiàn)金。這吸引了許多滴滴司機(jī)，以及一些私家車車主。

但值得注意的是，在華小豬的司機(jī)招聘材料中，并沒有強(qiáng)調(diào)司機(jī)必須擁有雙證(網(wǎng)約車運(yùn)輸牌照和網(wǎng)約車駕駛證)。燃燒財(cái)經(jīng)詢問花小豬客服，對(duì)方表示“平臺(tái)不強(qiáng)制”。

小豬司機(jī)告訴燃料財(cái)經(jīng)，目前小豬司機(jī)進(jìn)入市場的門檻很低。“基本上，他們可以做自己想做的事，沒有太多限制?！彼緳C(jī)劉說，他看到周圍的五菱車燈火通明，居然也加入了花豬的行列。而在滴滴，這種5萬元以下的車型，完全不符合要求。

據(jù)天雁介紹，華小豬的運(yùn)營公司是北京宏一博科技有限公司，成立于2019年4月。該公司的法人和唯一股東是滴滴副總裁趙一波。

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青島花豬公司注冊(cè)地址要求

花小豬上線，滴滴順風(fēng)車想找失落的江湖?在青島被罰款3萬元

文章|張琪

編輯|電子商務(wù)類代表

近日，滴滴推出新品牌“花小豬打車”。有關(guān)官員表示，花小豬瞄準(zhǔn)的是年輕用戶市場，希望為乘客帶來新的體驗(yàn)，并為司機(jī)提供更靈活的收入機(jī)會(huì)?；ㄐ∝i用戶可以完成各種簡單的任務(wù)，比如簽名為了保障乘客的安全和體驗(yàn)，在車輛和司機(jī)方面，花豬只開放滴注冊(cè)車輛和司機(jī)，并采用與滴相同的安全和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在司機(jī)上車前，需要進(jìn)行人臉識(shí)別、全程行程記錄，乘客可在花豬App內(nèi)進(jìn)行分享、應(yīng)急和報(bào)警等。

拼車為“新衣”，司機(jī)進(jìn)入門檻很低

今年3月，滴滴全資控股的北京宏一博科技有限公司收購了土土。7月22日，華小豬正式成為滴滴的新品牌。據(jù)悉，花小豬打車的前身是“兔兔”，但在被滴滴收購后改名。

其實(shí)，花小豬是滴滴在業(yè)內(nèi)的內(nèi)部孵化項(xiàng)目，這已經(jīng)不是什么秘密了。公開資料顯示，華小豬的運(yùn)營公司為北京宏一博科技有限公司，成立于2019年4月，注冊(cè)資本500萬元。滴滴副總裁趙一波為公司法人和股東，持有100股份。

對(duì)外，滴滴并沒有刻意澄清與華小豬的關(guān)系，在宣傳中還稱“滴滴的新品牌”。

華住網(wǎng)約車與其他網(wǎng)約車公司的不同之處在于，它采用的是“一價(jià)”定價(jià)體系。用戶下單時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)距離、預(yù)計(jì)時(shí)間和路況綜合計(jì)算價(jià)格，即乘客實(shí)際支付的價(jià)格。根據(jù)小豬短租的官方聲明，其主要功能是平價(jià)旅游，用戶還可以通過現(xiàn)金、簽到等小游戲獲得獎(jiǎng)勵(lì)，以降低旅行成本。

為避免與滴滴現(xiàn)有業(yè)務(wù)群重疊，滴滴為華住網(wǎng)設(shè)定了明確的定位和用戶畫像:與原來的快遞業(yè)務(wù)不同，華住網(wǎng)瞄準(zhǔn)的是年輕用戶市場，“面向年輕市場”是華住網(wǎng)一直強(qiáng)調(diào)的差異化。

在使用花豬的過程中，復(fù)仇者聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)的總監(jiān)發(fā)現(xiàn)花豬的模式更像是滴滴順風(fēng)車模式。預(yù)購功能和司機(jī)一天多次自愿取消的選項(xiàng)都與之前的順風(fēng)車模式非常相似。

據(jù)觀察，花豬目前正在尋找一個(gè)容量增量，豬是下降后失去升降機(jī)的安全升降機(jī)容量，但升降機(jī)容量不能從事正規(guī)網(wǎng)約車的操作，網(wǎng)約車需要做網(wǎng)約車的運(yùn)輸和網(wǎng)約車的駕駛證來操作，但在花豬司機(jī)登記標(biāo)準(zhǔn)中并沒有體現(xiàn)兩者的證明要求。

花小珠駕駛員注冊(cè)要求主要包括:3年以上駕齡，無犯罪記錄，連續(xù)3個(gè)記分周期不超過12分?？梢钥闯觯撻T檻遠(yuǎn)低于滴滴對(duì)司機(jī)的準(zhǔn)入門檻。也就是說，即使司機(jī)在滴滴平臺(tái)上得分較低，只要符合上述要求，他就可以加入華住。

涉嫌違規(guī)處罰，合規(guī)困難

然而，這款被稱為“滴滴的新馬甲”和“平多多”的叫車應(yīng)用在啟動(dòng)時(shí)遇到了合規(guī)問題，原因是司機(jī)不符合規(guī)范。

青島市交通局官方微博稱，“花小豬打車”未取得青島市網(wǎng)上預(yù)約出租車牌照，不具備網(wǎng)上預(yù)約出租車資格，未經(jīng)授權(quán)或變相從事網(wǎng)上預(yù)約活動(dòng)。對(duì)上述行為，青島市交通執(zhí)法支隊(duì)將給予花小豬出租車1萬元以上3萬元以下罰款，“構(gòu)成犯罪，移交有關(guān)部門依法追究刑事責(zé)任”。

執(zhí)法人員還表示，“打車”豬平臺(tái)公司、車輛、司機(jī)存在無資質(zhì)違規(guī)操作，運(yùn)營車輛年檢檢測、飛行員資質(zhì)、背景審查、缺乏教育培訓(xùn)和管理，未納入承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，存在較大安全隱患，乘客合法權(quán)益得不到有效保障。

此外，北京宏一博科技有限公司也于2020年3月進(jìn)行了新的投資。投資企業(yè)為遼寧途途網(wǎng)約車服務(wù)有限公司。后者的業(yè)務(wù)范圍包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車、普通貨物道路運(yùn)輸、汽車通勤服務(wù)、汽車代駕服務(wù)等。

低調(diào)主攻下沉市場，后“猛”營銷

記者觀察到前者幾天來，花小豬只通過抖音、朋友圈等媒體平臺(tái)發(fā)布相關(guān)廣告，表現(xiàn)得非常低調(diào)。今年3月，“花小豬”在貴州遵好順佳山東臨沂等城市進(jìn)行了測試和運(yùn)營。它首先在二三線城市推出，然后逐步在一線城市或大城市進(jìn)行測試、運(yùn)營和推出。

8月17日，華小豬在北京、廣州、成都等9個(gè)主要城市開展了補(bǔ)貼活動(dòng)。首單20元以下免費(fèi)，20元以上將扣除20元，另外發(fā)放新折扣券、新減券等優(yōu)惠;除了這些補(bǔ)貼外，還在更多流量平臺(tái)上設(shè)置了地毯式廣告。

近年來，網(wǎng)約車事故頻發(fā)，人們對(duì)網(wǎng)約車的好感度不斷下降，極大地影響了滴滴的聲譽(yù)。滴滴在華小豬上投入的補(bǔ)貼金額和廣告金額都成功地讓人們對(duì)下載該應(yīng)用產(chǎn)生了興趣?！拔乙呀?jīng)很多年沒有在網(wǎng)約車市場經(jīng)歷過這么大規(guī)模的‘燒錢’了，”“花小豬”平臺(tái)上的一名司機(jī)說。

把對(duì)手變成隊(duì)友有什么意義?

既然花小豬的定位是優(yōu)惠打車，首先，所在城市也是三四線城市，原本計(jì)劃走低成本路線的出行品牌，為何突然高價(jià)高調(diào)宣傳，進(jìn)軍一線城市?滴滴已經(jīng)壟斷了這個(gè)市場，為什么還要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)類似的品牌呢?

據(jù)信，近年來滴滴的聲譽(yù)嚴(yán)重下滑。雖然滴滴是網(wǎng)約車行業(yè)的龍頭企業(yè)，但其聲譽(yù)已受到嚴(yán)重影響。此舉旨在轉(zhuǎn)移公眾注意力，開放新項(xiàng)目，在發(fā)展滴滴的同時(shí)建立新的聲譽(yù)。此外，滴滴還是一個(gè)流量平臺(tái)，在目前網(wǎng)約車品牌混合的情況下，以滴滴的品牌名稱進(jìn)入市場可以獲得更多的關(guān)注和流量。

也有觀點(diǎn)認(rèn)為，滴滴目前在主要城市覆蓋了廣泛的司機(jī)。盡管滴滴在部分城市取得了營業(yè)執(zhí)照，但其整體合規(guī)率仍較低，問題頻頻暴露。假設(shè)有一天有關(guān)部門因?yàn)椤榜{照”而“聯(lián)網(wǎng)”市場上約95的網(wǎng)約車司機(jī)不遵守法律。法律不能怪，即使到了調(diào)查一個(gè)平臺(tái)的時(shí)候，也有滴滴自己的。畢竟，公司只有在有競爭對(duì)手的時(shí)候才會(huì)蓬勃發(fā)展，如果它們有競爭對(duì)手，那就更好了。

除了小豬，滴滴也試圖在2020年改變現(xiàn)狀。相關(guān)信息顯示，今年7月，滴滴宣布將旗下“滴滴拼車”業(yè)務(wù)更名為“綠菜拼車”，這是繼青菊單車、橙橙專車之后，滴滴在細(xì)分出行領(lǐng)域打造的又一個(gè)獨(dú)立品牌。除了主營業(yè)務(wù)，滴滴今年還推出了跑腿、貨運(yùn)、社區(qū)團(tuán)購和共享單車等服務(wù)。與此同時(shí)，滴滴于6月27日首次向公眾開放其自動(dòng)駕駛服務(wù)?；氐剿押榭锤嘈畔?/p>

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