南京注冊(cè)公司黃牛

央視調(diào)查網(wǎng)約車(chē)“馬甲車(chē)”:給黃牛幾百元就能登記，駕齡不夠

5月6日凌晨，河南鄭州空港區(qū)發(fā)生一起謀殺案。受害人李某朱(女，21歲，山東濟(jì)南人)在乘坐網(wǎng)上預(yù)約車(chē)的途中被殺。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)劉某華(男，27歲，鄭州空港區(qū)人)涉嫌重大犯罪。經(jīng)過(guò)專案組對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近多路監(jiān)控，沿線跟蹤，發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人劉家華作案后棄車(chē)跳下河。

5月12日凌晨4時(shí)30分，經(jīng)過(guò)多方努力和全面搜索，警方在鄭州市西三環(huán)附近的一條運(yùn)河中打撈出一具尸體。經(jīng)檢查，尸體表面特征與犯罪嫌疑人基本一致，可以初步確認(rèn)尸體就是殺害滴滴順風(fēng)車(chē)乘客李某朱的犯罪嫌疑人劉某。

5月12日上午，警方對(duì)尸體回收的DNA樣本完成鑒定，與此前采集到的犯罪嫌疑人在現(xiàn)場(chǎng)的DNA樣本類型一致，可以確認(rèn)，這次找回的尸體確實(shí)是殺害空姐李某柱的嫌疑人劉某華。

搭便車(chē)的人被迪迪殺了

滴滴出行(Didi Chuxing)昨日宣布，在一名乘客死亡后，其全國(guó)共享出行平臺(tái)將暫停運(yùn)營(yíng)一周。滴滴還將對(duì)其他平臺(tái)的司機(jī)進(jìn)行全面審查，并采取一切手段清理可能存在的違規(guī)行為。此外，運(yùn)營(yíng)和客戶服務(wù)系統(tǒng)將進(jìn)行全面改革。

滴滴在自查報(bào)告中稱，嫌疑人利用父親的搭車(chē)賬戶非法接單，并被指控口頭性騷擾。然而，該公司的客戶服務(wù)部門(mén)給嫌疑人打了5次電話，但都未能接通，也沒(méi)有妥善處理此事。這起惡性刑事案件再次將網(wǎng)約車(chē)安全問(wèn)題推到了風(fēng)口浪尖。以本案為例，犯罪嫌疑人非法借用父親賬戶接單，暴露了“馬甲車(chē)”等網(wǎng)約車(chē)長(zhǎng)期存在的安全隱患。就在幾天前，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的燒錢(qián)大戰(zhàn)被新互聯(lián)網(wǎng)公司的進(jìn)入重新點(diǎn)燃，而一些混亂也重新浮出水面。

亂如傀儡車(chē)、黑車(chē)等平臺(tái)錢(qián)戰(zhàn)頻繁引發(fā)的非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增多

3月底，美團(tuán)打車(chē)在上海上線，標(biāo)志著失散已久的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)“燒錢(qián)大戰(zhàn)”的開(kāi)始。經(jīng)過(guò)美團(tuán)三天的競(jìng)爭(zhēng)，滴滴出行也加入了補(bǔ)貼大戰(zhàn)。補(bǔ)貼的效果立竿見(jiàn)影。在進(jìn)入上海不到一周的時(shí)間里，美團(tuán)出租車(chē)已經(jīng)取得了30的市場(chǎng)份額。然而，與此同時(shí)，非法乘用車(chē)開(kāi)始增多，這也滋生了非法經(jīng)營(yíng)的“傀儡”車(chē)。

Ride-hailing司機(jī)

最近美團(tuán)和滴滴打得不可同日而語(yǔ)，快遞(幾乎)是免費(fèi)的。

這兩天，就是單單十多塊錢(qián)(給司機(jī)補(bǔ)貼)，就能賺到錢(qián)了，它不是隨時(shí)開(kāi)的，平時(shí)一天只有四五百元，五六百元，現(xiàn)在一(一天)一五六百元，現(xiàn)在行情，一個(gè)月兩萬(wàn)就能賺到。

消費(fèi)者

競(jìng)爭(zhēng)很好，有折扣。

給黃牛幾百塊錢(qián)，就可以輕松登記這輛“馬甲車(chē)”。

所謂的馬甲車(chē)，就是乘客在打車(chē)軟件上呼叫的車(chē)輛的牌照和實(shí)際接你的車(chē)輛的牌照不一樣。記者的叫車(chē)軟件顯示車(chē)牌為上海D白車(chē)，可來(lái)的車(chē)輛車(chē)牌是ji D車(chē)，除了車(chē)牌第一個(gè)字不同，其他都是一樣的。

馬甲司機(jī)告訴記者，注冊(cè)這輛馬甲車(chē)只花了幾百元。你所需要的只是一張駕照，即使你沒(méi)有上海駕照，并且駕駛時(shí)間不到3年(上海要求網(wǎng)上駕駛3年)。至于要求的上海車(chē)牌號(hào)，黃牛只是在街上隨便打了一輛上海牌照的車(chē)。

據(jù)了解，有人專門(mén)針對(duì)網(wǎng)約車(chē)的注冊(cè)漏洞，制作假證件，然后提交申請(qǐng)。此外，還有黃牛，他們依靠別人竊取本地的汽車(chē)信息，然后賣(mài)給一些非本地的車(chē)主。

混亂像兩輛車(chē)，同一路不同價(jià)混亂像頻率

隨著網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大，我們的一些擔(dān)憂出現(xiàn)了。平臺(tái)以較低的價(jià)格爭(zhēng)奪用戶，導(dǎo)致其旗艦服務(wù)逐漸衰落，用戶遇到問(wèn)題和投訴但這很難回答……面對(duì)這些問(wèn)題，消費(fèi)者應(yīng)該怎么做?

北京白領(lǐng)小張(音譯)一直被網(wǎng)約車(chē)的價(jià)格所困擾。前段時(shí)間，因?yàn)樾埖能?chē)送修，臨時(shí)加班，小張通過(guò)滴滴約好晚上10點(diǎn)左右上車(chē)，行程是從東小口的一個(gè)小區(qū)到公主墳。當(dāng)時(shí)平臺(tái)軟件的估計(jì)成本為106元。5分鐘后，平臺(tái)仍無(wú)車(chē)可接，平臺(tái)通知張某，可以加價(jià)20元左右換車(chē)。這和小張之前印象深刻的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)大不相同。

有一位上海用戶李強(qiáng)，回家到單位的同一路線，同一時(shí)間下班，有10多元的收費(fèi)差異。

我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上也可以看到很多關(guān)于大數(shù)據(jù)的新聞:“同一時(shí)間、同一出發(fā)地、同一目的地”，但“不同收費(fèi)”的租車(chē)體驗(yàn)，有時(shí)10分鐘的車(chē)程賬單高達(dá)200元。

張勇和李強(qiáng)的經(jīng)歷是當(dāng)前網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)混亂的一個(gè)縮影。司機(jī)刷單攪信，網(wǎng)約車(chē)秒變“不務(wù)正業(yè)”，車(chē)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)不達(dá)標(biāo)，車(chē)輛年檢不合格，收費(fèi)價(jià)格、充值退款等問(wèn)題頻頻出現(xiàn)……

由于混亂，傳統(tǒng)出租車(chē)正被撤出

南京是公認(rèn)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)熱點(diǎn)城市之一，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的“燒錢(qián)大戰(zhàn)”已經(jīng)持續(xù)了一年多。這一結(jié)果直接導(dǎo)致了南京出租車(chē)司機(jī)大量倒車(chē)的現(xiàn)象，大量經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)業(yè)務(wù)也在萎縮。

在南京做了十幾年出租車(chē)司機(jī)的王師傅，一年多，和同行，很糾結(jié)。我們是應(yīng)該堅(jiān)持越來(lái)越難做的傳統(tǒng)出租車(chē)，還是應(yīng)該提前退休，選擇收入似乎更有保障的在線出租車(chē)服務(wù)?

王師傅，傳統(tǒng)的出租車(chē)司機(jī)

每個(gè)人都有不同的觀點(diǎn)和觀點(diǎn)。網(wǎng)約車(chē)有網(wǎng)約車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，出租車(chē)有出租車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。我的汽車(chē)合同還有幾個(gè)月才到期。在那之后，我們看看會(huì)發(fā)生什么。網(wǎng)約車(chē)的數(shù)量正在增長(zhǎng)，但很難達(dá)到一定的數(shù)量的地方。

在南京，政府明確規(guī)定網(wǎng)約車(chē)的訂單不得涉及機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站。然而，在網(wǎng)約車(chē)的沖擊下，傳統(tǒng)的郵輪出租車(chē)在郵輪期間很難吸引乘客，只能在網(wǎng)約車(chē)無(wú)法到達(dá)的地方等待。

南京是好順佳約車(chē)最活躍的城市之一，因?yàn)闆](méi)有對(duì)員工戶籍的限制，只有車(chē)輛必須有當(dāng)?shù)嘏普?。在調(diào)查中，攝影師徐某向記者提供了一些航拍照片，照片顯示，數(shù)百輛廢棄的出租車(chē)在許多空地上停放了很長(zhǎng)時(shí)間。

航空?qǐng)D像

徐兵，南京市客運(yùn)辦公室副主任

迄今為止，網(wǎng)約車(chē)(南京)僅一年兩個(gè)月，網(wǎng)約車(chē)的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了郵輪(出租車(chē))車(chē)30多年的發(fā)展規(guī)模。這種現(xiàn)象影響了專業(yè)司機(jī)的心態(tài)，他們離開(kāi)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，轉(zhuǎn)向其他行業(yè)，或者網(wǎng)約車(chē)或其他行業(yè)。出租車(chē)總數(shù)約為3000輛，目前已暫停運(yùn)營(yíng)。

截至2018年3月中旬，超過(guò)3000輛汽車(chē)因無(wú)人駕駛而閑置，占總運(yùn)營(yíng)量的四分之一。這些車(chē)輛絕大多數(shù)都低于7年的更新日期，有些甚至是2017年的車(chē)型。

南京市有關(guān)部門(mén)宣布，從4月21日零時(shí)起，將停止受理新的出租車(chē)運(yùn)力許可和新的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)許可。這意味著，南京將在臨時(shí)控制網(wǎng)約車(chē)數(shù)量方面領(lǐng)先全國(guó)。

要加大打擊亂局的力度，遏制網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的發(fā)展

上海市交通委員會(huì)對(duì)美團(tuán)處以10萬(wàn)元罰款

針對(duì)網(wǎng)約車(chē)的混亂局面，上海交通執(zhí)法部門(mén)加大了對(duì)非法客運(yùn)的打擊力度，對(duì)美團(tuán)、滴滴等進(jìn)行了處罰。據(jù)上海市交通管理局副局長(zhǎng)馬飛介紹，自4月5日以來(lái)，短短10天內(nèi)就售出了1000多輛汽車(chē)，相當(dāng)于2017年執(zhí)法隊(duì)伍的總數(shù)一年的五分之一。

因網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)美團(tuán)網(wǎng)違規(guī)，上海市交通委員會(huì)對(duì)該公司處以10萬(wàn)元的首張罰單，并責(zé)令其停止高補(bǔ)貼低成本競(jìng)爭(zhēng)。滴滴還因未能獲得在上海運(yùn)營(yíng)一個(gè)叫車(chē)平臺(tái)的當(dāng)?shù)嘏普斩艿教幜P。

馬飛，上海市交通運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)

事實(shí)上，對(duì)于滴滴美團(tuán)這樣的公司來(lái)說(shuō)，對(duì)于資本雄厚的企業(yè)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，并沒(méi)有起到有效的威懾作用。因此，我們希望國(guó)家有關(guān)部委，以及通信、網(wǎng)絡(luò)信息、公安等部門(mén)，能夠形成全面的監(jiān)管，特別是對(duì)那些改革不力、屢屢違規(guī)的平臺(tái)企業(yè)，能夠起到一定的威懾作用。

交通運(yùn)輸部:網(wǎng)約車(chē)司機(jī)被列入黑名單或無(wú)照從業(yè)

交通運(yùn)輸部27日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)管理的征求意見(jiàn)稿》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中，網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)商和司機(jī)出現(xiàn)的以下六種情況將列入重點(diǎn)名單。

1. 未取得平臺(tái)、車(chē)輛、司機(jī)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，從事或者變相從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，情節(jié)嚴(yán)重的;

2. 網(wǎng)上預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者在網(wǎng)上提供服務(wù)車(chē)輛、司機(jī)的，與線下實(shí)際提供服務(wù)車(chē)輛、司機(jī)的不一致，情節(jié)嚴(yán)重的;

3.網(wǎng)上預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者未按照規(guī)定提供共享信息或者不配合出租車(chē)行政主管部門(mén)獲取、查閱相關(guān)數(shù)據(jù)、信息，情節(jié)嚴(yán)重的;

4. 網(wǎng)上預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者未按照規(guī)定的內(nèi)容和方法標(biāo)明網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)價(jià)格和定價(jià)規(guī)則，侵犯乘客合法權(quán)益，造成惡劣社會(huì)影響的;

5. 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者非法使用或者故意泄露乘客個(gè)人信息，造成惡劣社會(huì)影響的;

6. 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)司機(jī)對(duì)舉報(bào)、投訴其服務(wù)質(zhì)量或?qū)ζ浞?wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)不佳的乘客進(jìn)行報(bào)復(fù)，造成不良社會(huì)影響的。

六個(gè)月內(nèi)仍不改正的，按規(guī)定辦理該程序被列入黑名單。對(duì)行為特別嚴(yán)重、性質(zhì)特別惡劣的失信主體，按照規(guī)定程序直接列入“黑名單”。同時(shí)，在10個(gè)工作日內(nèi)，在“信用流量”網(wǎng)站上公示出租車(chē)行業(yè)失信行為“黑名單”和重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng)清單。

網(wǎng)約車(chē)出行時(shí)如何確保人身安全

除了更好的監(jiān)管，乘客現(xiàn)在被要求在使用網(wǎng)約車(chē)服務(wù)時(shí)保護(hù)自己。

·檢查駕駛員、車(chē)輛信息與平臺(tái)是否一致

乘客上車(chē)前必須檢查司機(jī)和車(chē)輛是否符合站臺(tái)上顯示的條件。一方面避免誤車(chē)，保證乘坐的是自己預(yù)定的。另一方面，安全性是可以提高的。如果接收訂單的司機(jī)信息與注冊(cè)信息不一致，很可能是誤注冊(cè)。乘客必須拒絕乘坐公交車(chē)，并在第一時(shí)間聯(lián)系網(wǎng)約車(chē)公司，以避免發(fā)生事故。

·核對(duì)平臺(tái)司機(jī)的信譽(yù)和出行時(shí)間

乘客可以查看站臺(tái)司機(jī)的可信度和出行次數(shù)。如果司機(jī)的可信度較低，需要提高警惕。乘客還可以將車(chē)牌號(hào)和司機(jī)信息的截圖發(fā)送給家人或朋友。乘客可以在夜間開(kāi)車(chē)或前往偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)與家人分享自己的位置信息。在支付方面，如果旅客惡意刷單扣款后開(kāi)啟免密碼支付功能，需要聯(lián)系客服追討費(fèi)用。

在過(guò)去的幾年里，網(wǎng)約車(chē)給我們帶來(lái)了很多方便。但如果價(jià)格是一個(gè)隱現(xiàn)的安全問(wèn)題，就很難享受便利。經(jīng)過(guò)幾輪并購(gòu)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)應(yīng)該告別野蠻增長(zhǎng)了。相比于價(jià)格和速度的競(jìng)爭(zhēng)，今天的網(wǎng)上訂車(chē)更應(yīng)該注重安全。畢竟，如果安全失效，代價(jià)是零，速度也是零。

附:女性網(wǎng)約車(chē)安全指南

本文是在中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播和公安部刑偵局的基礎(chǔ)上撰寫(xiě)的

南京注冊(cè)黃牛公司

如果您只是代理一個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，不需要其他服務(wù)，費(fèi)用為500-800;

如果需要注冊(cè)證+印章+代理記賬一起報(bào)稅，成本會(huì)比較劃算，一個(gè)小公司在2500左右，當(dāng)然印章是最常見(jiàn)的材料。

注冊(cè)公司需要準(zhǔn)備的信息有:公司名稱、注冊(cè)地址、注冊(cè)資本、經(jīng)營(yíng)范圍、法人股東、監(jiān)事個(gè)人銀行U盾+身份證照片、股東之間持股比例等