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上海地區(qū)新注冊(cè)的航空公司

好順佳集團(tuán)

2022-06-15 09:17:36

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內(nèi)容摘要：4月初，通用航空宣布計(jì)劃在上海臨港注冊(cè)一家新的投資管理公司，盡管冠狀病毒大流行對(duì)航空業(yè)造成了毀滅性的影響。當(dāng)時(shí)，上海剛剛進(jìn)入封鎖管理。令通用航空意外的是，上海封城期間，大中華區(qū)市...

0元注冊(cè)公司 · 工商變更 · 公司注銷(xiāo) · 地址掛靠

好順佳經(jīng)工商局、財(cái)稅局批準(zhǔn)的工商財(cái)稅代理服務(wù)機(jī)構(gòu)，專(zhuān)業(yè)正規(guī)可靠點(diǎn)擊0元注冊(cè)

4月初，通用航空宣布計(jì)劃在上海臨港注冊(cè)一家新的投資管理公司，盡管冠狀病毒大流行對(duì)航空業(yè)造成了毀滅性的影響。

當(dāng)時(shí)，上海剛剛進(jìn)入封鎖管理。令通用航空意外的是，上海封城期間，大中華區(qū)市場(chǎng)與運(yùn)營(yíng)總監(jiān)施忠忠及時(shí)解決了政府相關(guān)部門(mén)在公司注冊(cè)過(guò)程中遇到的困難，并在一天之內(nèi)拿到了新公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

一天之內(nèi)拿到營(yíng)業(yè)執(zhí)照

通用航空在注冊(cè)公司時(shí)遇到了困難，主要是在最初的核名稱過(guò)程中。

“我們是在4月初提交核申請(qǐng)的，一周后上海市場(chǎng)監(jiān)管，反饋是給出的，而對(duì)于我們注冊(cè)的名稱，不得批準(zhǔn)，由于上海一直處于全域的交通管制管理，我們無(wú)法直接聯(lián)系老師，之后，臨港新區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)積極與臨港新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)溝通，我利用他們的渠道聯(lián)系了上海市市場(chǎng)監(jiān)管局?！笔分抑一貞浾f(shuō):“我們終于意識(shí)到我們對(duì)商標(biāo)名稱的理解有差異，然后臨港領(lǐng)導(dǎo)指示我們準(zhǔn)備相關(guān)材料，加上管委會(huì)的解釋?zhuān)罱K成功批準(zhǔn)了名稱。”

核實(shí)后，通用航空通過(guò)市場(chǎng)監(jiān)督管理總局推薦的“易通辦”APP開(kāi)始辦理工商登記，并在1天內(nèi)拿到電子營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而正常情況下，線下申請(qǐng)需要至少5-8個(gè)工作日。

當(dāng)時(shí)，上海方艙的施工現(xiàn)場(chǎng)就有一個(gè)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)的領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)我打電話給他時(shí)，他聽(tīng)起來(lái)非常疲憊，說(shuō)他已經(jīng)兩天兩夜沒(méi)有休息了，但他仍然站起來(lái)幫助我協(xié)調(diào)。”斯通告訴記者，中美兩國(guó)“整個(gè)復(fù)工過(guò)程中，我們充分感受到了上海市各級(jí)政府組織對(duì)企業(yè)的支持和生產(chǎn)效率，以及‘思、急企業(yè)、急企業(yè)’的服務(wù)精神，作為外企，我們?cè)谔厥獾囊咔楸l(fā)時(shí)期，也充分感受到了上海市政府對(duì)他們的支持和幫助，也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們。對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有信心?！?/p>

工作人員駐中國(guó)商飛一個(gè)多月

到2022年，GE航空將迎來(lái)其在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的第42個(gè)年頭。作為世界領(lǐng)先的航空動(dòng)力供應(yīng)商，通用航空一直為中國(guó)航空公司訂購(gòu)的各種機(jī)型提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

在中國(guó)，CFM(通用電氣和賽峰集團(tuán)的合資企業(yè))CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于商用窄體飛機(jī)。新開(kāi)發(fā)的Leap-1A發(fā)動(dòng)機(jī)于2018年開(kāi)始交付中國(guó)客戶，目前為大中華地區(qū)10家航空公司289架A320neo系列飛機(jī)提供動(dòng)力。

在LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)成為中國(guó)商飛C919國(guó)產(chǎn)干線飛機(jī)唯一的西方動(dòng)力裝置后，GE航空一直積極支持中國(guó)商飛完成C919國(guó)產(chǎn)干線飛機(jī)的試飛認(rèn)證。

“2020年初首次爆發(fā)，為確保不耽誤試驗(yàn)工作，現(xiàn)場(chǎng)GE/CFM試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)率先在上海派出海外人員，團(tuán)隊(duì)登上大巴，商飛準(zhǔn)備駕駛10個(gè)小時(shí)飛行到東營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)，上了，最終支持公司完成了C919飛機(jī)空氣推力確認(rèn)試驗(yàn)。”GE航空C919項(xiàng)目經(jīng)理郝永江回憶，今年3月底初在上海進(jìn)行交管期間，為了支持連續(xù)生產(chǎn)，公司還在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持人員住在上海飛機(jī)制造廠，閉環(huán)支持了近一個(gè)月，CFM外籍員工還在上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院研發(fā)實(shí)驗(yàn)室吃住，支持實(shí)驗(yàn)室綜合控制實(shí)驗(yàn)1個(gè)多月。

郝永江提到的上海飛機(jī)制造廠和上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院都屬于中國(guó)商飛。3月27日晚，上海發(fā)布了全市開(kāi)展新一輪核酸篩查的通知。3月28日5時(shí)起，上海市將在黃浦江沿岸分批開(kāi)展核酸篩查。中國(guó)商飛是國(guó)內(nèi)大型飛機(jī)的制造商，其主要研發(fā)和制造設(shè)施位于浦東地區(qū)，2000多名員工在該公司的存在一個(gè)多月，確保了國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的生產(chǎn)科研數(shù)量和生產(chǎn)科研不停歇。

據(jù)悉，C919國(guó)產(chǎn)干線飛機(jī)最早將于年內(nèi)交付給首個(gè)客戶東方航空，而搭載GE CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21也已進(jìn)入交付快車(chē)道。

他說(shuō):“中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直是通用電氣在美國(guó)以外最大的單一市場(chǎng)，是一個(gè)重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，也是通用電氣全球增長(zhǎng)的重要引擎和組成部分。”GE全球副總裁、GE中國(guó)總裁魏明、GE航空集團(tuán)大中華區(qū)總裁告訴記者，“雖然面對(duì)疫情的影響，航空業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，全面復(fù)蘇還需要時(shí)間，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)向好的基本面長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有改變，GE航空對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)期承諾是穩(wěn)定和務(wù)實(shí)的，這從過(guò)去幾十年以來(lái)，特別是，疫情期間，我們對(duì)該行業(yè)的堅(jiān)定支持是顯而易見(jiàn)的?！?/p>

上海地區(qū)新注冊(cè)航空公司

日前，中國(guó)民航旅客服務(wù)評(píng)估中心發(fā)布消息稱，受最新疫情防控措施影響，今年返鄉(xiāng)航空旅客預(yù)計(jì)減少600萬(wàn)人次，計(jì)劃返鄉(xiāng)旅客中有80以上可能取消行程。奇丘槎數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)共有航空相關(guān)企業(yè)1萬(wàn)家，2020年新注冊(cè)數(shù)量達(dá)到1萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)，且各季度注冊(cè)數(shù)量均在1萬(wàn)家之間。從區(qū)域分布看，廣東以1萬(wàn)家航空相關(guān)企業(yè)排名第一，其次是河南和上海。另外，全行業(yè)有41家企業(yè)注冊(cè)資金超過(guò)500萬(wàn)。

2020年，注冊(cè)量同比增加，近三季度注冊(cè)量為1萬(wàn)輛

近十年來(lái)，航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。查查網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2017年新注冊(cè)20家首次突破1萬(wàn)家，2020年首次突破2萬(wàn)家，共新注冊(cè)相關(guān)企業(yè)1萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)，是近十年來(lái)注冊(cè)數(shù)量最多的一年。

從季度數(shù)據(jù)來(lái)看，查查網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，一季度注冊(cè)數(shù)量為1萬(wàn)，二、四季度注冊(cè)數(shù)量為1萬(wàn).整體而言，2020年每個(gè)季度的注冊(cè)數(shù)量均呈同比增長(zhǎng)趨勢(shì)。

廣東、河南、上海分列前三，注冊(cè)資本超過(guò)500萬(wàn)元的企業(yè)有41家

從區(qū)域分布來(lái)看，廣東是航空相關(guān)企業(yè)最多的省份，共有10000家。河南和上海分列第二、三位，分別為1萬(wàn)名和1萬(wàn)名。此外，浙江、江蘇、山東等華中地區(qū)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也較為密集。上海、北京、天津作為直轄市，企業(yè)數(shù)量位居前十。

從資金分布來(lái)看，企業(yè)查數(shù)據(jù)顯示，注冊(cè)資本在500萬(wàn)元以上的航空公司數(shù)量最多，共1萬(wàn)家，占全國(guó)相關(guān)企業(yè)總數(shù)的41家。注冊(cè)資本在100萬(wàn)至500萬(wàn)元之間的企業(yè)數(shù)量最少，1萬(wàn)家，占24家。

奇丘茶數(shù)據(jù)抽取了10家國(guó)內(nèi)知名航空公司，其中上市公司6家，均在上海證券交易所主板上市，其中5家在上海。上市時(shí)間最早的是中國(guó)東方航空，為1997年。隨著疫情在全球蔓延，許多航空公司陷入虧損，航空業(yè)能否熬過(guò)寒冬，在2021年復(fù)蘇?

編輯徐超校對(duì)陳迪燕