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2022-06-15 09:10:34
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魔王打品牌談:如何看待上海目前的打品牌體系?
目前的beat card系統(tǒng)已經(jīng)成為搖號系統(tǒng)。在2013年4月之前，競價制度是基于市場機(jī)制來定價的，出價最高者獲得獎品，比北京的搖號制度更好。但發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)比搖號制度更不合理了。造成這種不合理的原因有三個:
一個警告價和相關(guān)規(guī)定，已經(jīng)失去了“最高價得”的拍賣精神，拍賣的優(yōu)越性無從體現(xiàn)。
兩張拍牌成為了一種比網(wǎng)絡(luò)條件、比運(yùn)行速度的競爭，這就引入了另一種不公平，同時，給參與者帶來了精神和時間的負(fù)擔(dān)，以及搖號制度。
第三，考慮到價格管制帶來的輿論壓力，其實(shí)照片可以分為兩部分，一部分是放開價格上限，另一半是用于搖號，這應(yīng)該可以改善現(xiàn)行制度的不合理之處。(開個玩笑，我猜公眾不會對價格放松管制有太多壓力。幾年前，如果你被告知一張照片要花8萬多元，大多數(shù)人都會感到震驚，但現(xiàn)在這個價格，人們還在搶著拍照，誰會抗議呢?
上?，F(xiàn)在的許可證制度有很多不合理的地方，也在對權(quán)利和優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行最好的產(chǎn)品優(yōu)化。上海走在中國創(chuàng)新的前沿。通過拍賣方式競拍車牌在中國尚屬首次，天津、杭州、廣州等地也出現(xiàn)了類似情況。解釋拍賣的優(yōu)勢。拍賣可以用來為公共交通籌集資金。也就是說，從人民中取，從人民中利用。但拍賣的另一個方面是它意味著競爭。價格可能會飛漲。這個城市的汽車供需嚴(yán)重不匹配。上海的地面交通擁堵已經(jīng)成為一個問題，更不用說汽車尾氣污染對上海環(huán)境的影響。因此，每個月一定有很多人在爭奪可憐的1萬個牌照。那么如果上海真正的拍賣牌照相信市場價格應(yīng)該在15萬左右。但如果發(fā)生這種情況，輿論和對民生的壓力可能會適得其反。因此，現(xiàn)在有了更加畸形的帶子警告價的投標(biāo)。嚴(yán)格來說，這已經(jīng)不是拍賣了。但收費(fèi)的性質(zhì)彩票!目前還不清楚這種情況會持續(xù)多久。但這是目前更穩(wěn)定的方法。
2019年，目前正常的是16萬人參與拍卡游戲，1萬人中獎，中獎率基本為6。單從制度上看，鬼子打牌感覺比彩票，更像上海打牌的模式。搖號是無腦的運(yùn)氣，甚至根據(jù)時間變量變成分段函數(shù)，這對新人來說更不利，完全無法發(fā)揮個人的主觀能動性;打牌不一樣，好策略，可以大大提高成功率。
在剛剛過去的2019年6月上海車牌拍賣中，雖然一塊鐵皮已經(jīng)漲到 萬多元，但仍有16萬人參與拍賣，中標(biāo)率僅為6人，今天作為拍賣卡軍的魔王還是理性地談?wù)勀壳吧虾＼嚺婆馁u制度:
為什么買上海車牌?
與其他城市(是的，我說的是北京)相比，上海對外牌照的限制更少:整個區(qū)域的路面一直對外開放(上海郊區(qū)C牌照除外);
外證限行時間:周一至周五:上午7:00—10:00下午:15:00—20:00，周六、周日及國家法定節(jié)假日不受限制。
上海早晚高峰禁止外國牌照駕駛的高架橋，在早晚高峰，雖然高架橋上的車很多，但高架橋下的車更多，加上十字路口的等待時間，確實(shí)要比高架橋上得很慢。因此，上海牌照對于上班族來說是必不可少的。正是因?yàn)樯虾Ｆ放频谋匾院拖∪毙裕袌霾艣Q定了它的高價，這是無可爭議的，沒有什么可批評的。
牌照如何拍賣?
那么稀缺資源是如何分配給人們的呢?這依賴于目前的車牌拍賣制度。上海目前每月拍賣一次車牌，到2013年為止，拍賣是不限價的它是相對簡單的。如果你花高價，你一定能拿到駕照。但在2013年4月前后，連續(xù)出現(xiàn)了高價拍賣。也許是政府覺得這么高的價格真的沒有吸引力，于是想出了一個“警告價”的方法。
具體的解釋就比較復(fù)雜了，簡單來說，就是你有足夠的錢也不允許競買，假設(shè)牌號價格是 萬元，現(xiàn)在只提供88000-88300之間的可以拍照的牌號，而且做牌，牌號的價格是不斷被打上去的，你必須在最后幾秒給出的價格比現(xiàn)在的300的競買價格高，還有幾個難以辨認(rèn)的驗(yàn)證碼。因此，上海拍賣品牌已經(jīng)成為對手速、網(wǎng)速、讀取驗(yàn)證碼能力和心理素質(zhì)的綜合測試。
三號牌拍賣制度的問題在哪里?
買標(biāo)書、換標(biāo)書、還標(biāo)書現(xiàn)場排隊
從決定購買牌照的第一步之后你就會體驗(yàn)到不友好，所有帶卡的人都必須去各國帶網(wǎng)絡(luò)辦公室購買卡的賬號和密碼，關(guān)鍵這個節(jié)點(diǎn)在整個上海也很少，而且周六不上班，也就是說，對于上班族來說，每個月只有四個周日上班的機(jī)會。所以，隊伍一定很長，很多人第一次去就排到了下午4點(diǎn)才進(jìn)去。
而且，購買的賬號密碼將在6個月后過期，無論在此期間是否參與過拍賣，6個月后必須再次去辦公室，體驗(yàn)再次排隊的感覺。
過去，購買招標(biāo)文件的隊伍排得很長，賣標(biāo)的黃牛也在門口等著。
這是無意義的浪費(fèi)人們每個月一小時的時間。20萬人每個月要花20萬個小時來玩牌。上海的平均時薪大約是35元(但打牌的人的工資要比這個多)，這意味著每個月至少有700萬元的經(jīng)濟(jì)損失。雖然拍賣在周末舉行，但這是毫無意義的浪費(fèi)時間，你可以把這些時間花在看電影、逛商場或和朋友出去玩上。
經(jīng)濟(jì)學(xué)中有一個術(shù)語叫做鞋的成本，就是形容在發(fā)生嚴(yán)重通貨膨脹的情況下，由于貨幣貶值，昨天的100手，今天可能只值80塊，所以人們選擇不去兌現(xiàn)，每天都想去銀行取錢，所以頻繁光顧銀行，一定要使鞋底穿得更快，所以這種成本就叫做鞋的成本。事實(shí)上，磨損鞋底幾乎沒有成本。鞋的成本指的是人們把時間花在毫無意義的事情上，這讓世界變得更糟。
有些人利用黃牛來減少浪費(fèi)的時間，有些人則利用黃牛來規(guī)避復(fù)雜的拍賣規(guī)則，從而抬高價格。
但是，現(xiàn)在中國拍賣推出了電子競價，你不需要去排隊直接在線申請，不需要去全國拍賣，節(jié)省了很多時間。每次拍賣價格為60元
總部位于福州路的上海商品拍賣公司，簡稱國拍銀行。每次參加競拍，不管你拍不拍，都要給他們60元。使用0政府配給的稀缺資源，他們每次拍賣可以賺到2000多萬元。另外，大家要想?yún)⑴c競拍，必須先交2000元押金，5億元連放余額寶，每天有4萬多!
關(guān)于每次拍賣60元去哪里支付的問題，有人問過相關(guān)部門，交管局回答說，手續(xù)費(fèi)主要用于軟件開發(fā)、升級、牌照系統(tǒng)維護(hù)，以及服務(wù)器擴(kuò)容等運(yùn)營成本，但實(shí)際上，每個人都被困在了每次拍賣中。國打線也已經(jīng)被罵成狗了，但是他牛逼牛逼的在即使每次都被罵成狗，政府也從來沒有改變過自己的意圖，鬼子打卡認(rèn)為這里的水很深，估計很深……
四打上海牌這么坑爹，就沒有別的辦法了嗎?
這是個好問題。當(dāng)然，方法是有的，但代價是有的。
上面說的是一個個人汽車牌照的拍賣，上海每個月都有一個公司牌照的拍賣，既然是面對公司的，所以沒有必要限價，畢竟公司很有錢。結(jié)果，你只要注冊一家公司，開一個法人賬戶，再多花一點(diǎn)錢去上海辦一個執(zhí)照就行了。公號命中率很高，一般一個月就能搞定。公共卡要多花多少錢?其實(shí)也不太貴，比如2019年6月的大眾品牌價格是13萬元。
所以…如果我付不起13萬怎么辦?還有另一種方式:買一輛電動汽車或插電式混合動力汽車，這就是為什么比亞迪和榮威的新能源汽車在上海隨處可見。
由于比亞迪秦的銷量非常好，上海后來要求插電式混合動力車必須有自己的停車位和充電樁。至于上海的停車位價格……哈哈哈……
上海個人注冊公司牌照的利弊分析
這不是一個完美的解決方案，但沒有更好的了。事實(shí)上，目前這是一種變相的彩票。但每個參與者的概率是不同的。具體原因分析
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