東莞差旅機票抵扣怎么做賬

為方便在網(wǎng)上預訂機票，不料誤入騙子的“訂票網(wǎng)站”，東莞某公司40多萬元的銀行存款隨即被對方從網(wǎng)上撤下。昨日，東莞市第二人民法院對外通報，雖然截至昨日犯罪嫌疑人仍未被抓獲歸案，但已為受害人挽回九成損失。

輸入“驗證碼”轉(zhuǎn)賬

事情發(fā)生在去年6月11日。東莞某數(shù)控設備公司朱經(jīng)理要去西安出差，讓財務人員買了廣州到西安的機票。財務人員在網(wǎng)上搜索“特價機票”時，發(fā)現(xiàn)彈出“特價機票訂購網(wǎng)站”頁面（網(wǎng)址為http://m.opentagclosetag.com/）。點開頁面后，他們看到廣州到西安的機票是1258元，相當優(yōu)惠，于是按照上面顯示的訂票電話撥打了。

對方接線人員稱“網(wǎng)站正在升級，暫時無法運行”，要求財務人員將購票款轉(zhuǎn)到名為“王某德”的個人賬戶，并詢問財務人員“公司賬戶余額是多少”，得知余額為40余萬元。

隨后，網(wǎng)站工作人員邀請財務人員“驗票”，并表示只要在網(wǎng)站指定位置輸入“驗證碼”，即可進行“驗票”。按照他們的要求，財務人員在“驗證碼”對話框中輸入“401818”，但網(wǎng)銀立即彈出“轉(zhuǎn)賬成功”的提示。

此時，財務人員感覺不對勁，但對方一再承諾，這筆錢“很快就會轉(zhuǎn)回來”，但最終，這40多萬元卻一去不復返了。

40多萬轉(zhuǎn)入9個賬戶

數(shù)控公司報警公安機關。經(jīng)公安機關調(diào)查，轉(zhuǎn)賬至王某德賬戶的款項，大部分已轉(zhuǎn)入9個不同的銀行賬戶。公安機關很快凍結了這些賬戶，但其中一個賬戶已經(jīng)支取了2萬元。

去年7月，數(shù)控公司以不當?shù)美麨橛桑瑢⑼跄车?、曹某?0人訴至東莞市第二人民法院，請求法院判決10名被告返還被騙取款項的40

一萬多元及利息。去年12月，該案開庭，10名被告人均未出庭，但部分被告人提交了書面答復，稱“賬目和資金與我無關”。

已詐騙37萬余元

經(jīng)法庭調(diào)查，曹某等6名被告人稱身份證丟失，以6人名義開立的賬戶系他人以自己名義開立。曹某等人涉案賬戶的歷史明細表顯示，曾多次出現(xiàn)資金被轉(zhuǎn)走后被迅速取走的記錄，這說明不法分子利用上述賬戶行騙很可能不是第一次。

最終，法院判決王某德等10人協(xié)助被騙公司于判決生效之日起三日內(nèi)取回被騙款項及按同期存款利率計算的利息。截至目前，法院已最終執(zhí)行到位http://m.opentagclosetag.com/，并從http://m.opentagclosetag.com/追回被騙錢款。

銜接法官

盜用賬戶的人也承擔一定責任

負責審理此案的東莞市第二人民法院大朗法庭法官龔國柱介紹，我國銀行賬戶采用實名制。在實名制下，即使賬戶被他人盜用，注冊資料中記載的賬戶持有人也會被視為該賬戶的所有者。在賬戶被注銷或更正前，注冊賬戶持有人也享有所有人的權利，并承擔相應義務。

由于目前證據(jù)不能證明曹某等人參與了騙局，只能認定曹某等人善意獲取利益，其返還的范圍只應限于犯罪嫌疑人未取走的賬戶剩余金額及該段產(chǎn)生的存款利息。但數(shù)控公司按照同期貸款利率支付利息沒有法律依據(jù)。

擴展：刑事訴訟

東莞旅游機票抵扣如何做賬

快看，這關系到所有東莞人！機票退改簽最新規(guī)定來了！

我們旅行

一般會選擇火車、飛機等

還有飛機的速度和方便

一直是很多人出游的首選

但是很長一段時間

機票退改簽

一直是很多人頭疼的問題

因某事耽擱或生病等而不能旅行。

退改簽費用高令人糾結

最近

民航局發(fā)布《關于改進民航票務服務工作的通知》

要求制定機票退改簽費用“階梯費率”，

不得簡單規(guī)定特價機票不得退改簽

從那時起

告別機票天價退改簽費！

一起來看看未來機票退改簽有哪些變化--

關于退改簽費用

《通知》從五個方面規(guī)范航空公司完善退改簽費用制度和服務，特別要求制定機票退改簽費用“階梯費率”。同時強調(diào)：

嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定

航空公司要嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定，在官網(wǎng)、APP等渠道顯著位置及時、準確、全面公布國內(nèi)航線旅客票價種類、水平以及包括退改簽費用在內(nèi)的適用條件。在旅客購買機票過程中，應明確告知旅客退改簽費用等條件；

在控制收費標準的合理性方面，

航空公司應當合理確定機票退改簽收費標準。退票手續(xù)費不應高于車票實際銷售價格。要制定車票退改簽“階梯費率”。不能簡單規(guī)定特價票不能退改簽；

在提升規(guī)則實施便利性方面，

航空公司要統(tǒng)一規(guī)范直銷、經(jīng)銷渠道退改簽制度，確保各渠道（含直銷、經(jīng)銷渠道）退改簽收費標準一致，加強對存在委托、授權關系的OTA平臺和銷售代理企業(yè)的管理，對違反收費標準的嚴格處罰；

在規(guī)范性規(guī)則實施的一致性方面，

航空公司要優(yōu)化退改簽系統(tǒng)，簡化退改簽手續(xù)，縮短退票還款時間，加強新技術推廣應用，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術為旅客提供退改簽“一站式”解決方案，為旅客提供機票退改簽費用核驗查詢服務功能；

在為旅客誤購機票提供補救措施方面，

航空公司應把握合理和包容的原則。如果航空公司不能證明乘客沒有錯，則應視為

錯購，并提供免費退款等服務。旅客因病無法乘機，要求退票的，應按有關規(guī)定辦理退票手續(xù)，不收取退票手續(xù)費。

關于OTA平臺與銷售代理企業(yè)

OTA平臺和代售企業(yè)也是售票和退改簽服務的主要責任主體。針對公眾普遍反映的此類主體增加退改簽費用的問題，通知要求

此類主體應嚴格執(zhí)行航空公司退改簽費用標準，

不得擅自變更航空公司退改簽費用標準，

嚴禁在退改簽費用之外向旅客收取額外費用；

此類主體在旅客購票過程中，應明確告知旅客退改收費標準等條件；

OTA平臺要加強對平臺機票銷售的管理，督促和監(jiān)督平臺機票供應商嚴格執(zhí)行航空公司退改簽費用標準，

堅決清退違規(guī)銷售代理企業(yè)，

嚴禁未經(jīng)航空公司授權為銷售代理提供客票銷售渠道，

嚴防為“爬行動物”搶占機票提供轉(zhuǎn)賣渠道。

關于行業(yè)監(jiān)管

中航工業(yè)協(xié)會要加強行業(yè)自律和監(jiān)管，對違反退改簽收費標準的OTA平臺和銷售代理商按規(guī)定嚴肅處理；

行業(yè)主管部門要加強退改簽收費監(jiān)管，加快構建以信用體系為核心的監(jiān)管機制，建立航空公司和銷售代理機構價格行為信用檔案，及時通知相關價格主管部門依法查處航空公司和銷售代理機構的不合規(guī)行為，督促航空公司按照本通知要求制定改進民航票務服務實施方案，并監(jiān)督落實。

附件：

關于改進民航票務服務工作的通知

民航各地區(qū)管理局，各運輸航空公司，各機場公司，中航信、中航協(xié)，民航局消費者事務中心：

近期，民航票務服務是旅客投訴的焦點之一，特別是機票退票、改期、簽轉(zhuǎn)（以下簡稱退改簽）服務中的一些“亂象”，引起社會廣泛關注。為切實改進和提高票務服務，維護旅客合法權益，

根據(jù)2018年“民航服務質(zhì)量體系建設”專項行動關于“規(guī)范售票、退改簽，提升票務服務水平”的工作安排，在廣泛聽取和征求社會多方意見的基礎上，現(xiàn)就改進民航票務服務工作通知如下：

一、航空公司應完善退改簽費用制度，提升服務

（一）航空公司在售票時應嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定，在官網(wǎng)、APP等渠道顯著位置及時、準確、全面公布國內(nèi)航線旅客票價種類、等級以及包括退改簽費用在內(nèi)的適用條件，切實履行告知旅客義務，便于旅客查看和社會監(jiān)督；在旅客購買機票過程中，要明確告知旅客退改費等條件。

（二）航空公司應當合理確定機票退改簽收費標準，退票手續(xù)費不得高于機票實際銷售價格。要制定機票退改簽“階梯費率”，即根據(jù)不同票價水平、時間節(jié)點等設定合理的階梯收費標準，不能簡單規(guī)定特價機票不能退改簽。

（三）航空公司應統(tǒng)一規(guī)范直銷、經(jīng)銷渠道退改簽制度，確保各渠道（含直銷、經(jīng)銷渠道）退改簽費用一致。要加強對存在委托授權關系的OTA平臺和銷售代理企業(yè)的管理，對違反收費標準的要嚴格處罰。

（四）航空公司要以“真誠服務”為原則，優(yōu)化退改簽制度，簡化退改簽手續(xù)，縮短退改還款時間。要加強新技術推廣應用，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術為旅客退改簽提供“一站式”解決方案，讓“數(shù)據(jù)多跑路、旅客少跑腿”。要具備為旅客辦理車票退改簽收費標準核實查詢功能。

（五）航空公司應對旅客錯誤購票（如姓名書寫錯誤、重復購票等）提供免費補救措施。在界定旅客錯購時，應把握合理包容原則。如果航空公司不能證明旅客不是錯購，應視為錯購，提供免費退票等服務。對于因病無法乘機而要求退票的旅客

按照有關規(guī)定辦理退票手續(xù)，并不得收取退票手續(xù)費。

（六）航空公司應根據(jù)上述要求，自本通知印發(fā)之日起30日內(nèi)制定實施方案，并報所在地民航地區(qū)管理局。

二、OTA平臺和銷售代理企業(yè)必須嚴格執(zhí)行航空公司退改簽費用

（一）OTA平臺和銷售代理企業(yè)不得擅自變更航空公司退改簽費用標準，嚴禁在退改簽費用標準之外向旅客收取額外費用。

（二）OTA平臺和銷售代理企業(yè)應在購票過程中明確告知旅客退改費等條件。

（三）各OTA平臺要加強對平臺機票銷售的管理，督促監(jiān)督平臺機票供應商嚴格執(zhí)行航空公司退改簽費用標準，堅決清退違規(guī)經(jīng)營的銷售代理企業(yè)。嚴禁未經(jīng)航空公司授權為銷售代理提供客票銷售渠道，嚴防“爬蟲”為搶占客票提供轉(zhuǎn)售渠道。

三、中航工業(yè)協(xié)會要加強行業(yè)自律和監(jiān)管

（一）中國航協(xié)要重點加強對網(wǎng)絡銷售平臺的監(jiān)管，對違反退改簽收費標準的OTA平臺和銷售代理企業(yè)，按規(guī)定嚴肅處理。

（二）中國航協(xié)要研究制定客票適用條件規(guī)范性文本，指導會員航空公司合理制定各類票價適用條件，切實保護消費者權益、維護市場秩序。

（三）中國航協(xié)要積極推動會員航空公司簽訂大型航班非正常情況下的互簽和轉(zhuǎn)乘協(xié)議，共同做好旅客服務工作。

四、行業(yè)主管部門要加強退改簽收費監(jiān)管

各級民航行業(yè)主管部門要進一步加強行業(yè)監(jiān)管，加強退改簽收費監(jiān)管，切實改善民航票務服務。一是要加快構建以信用體系為核心的監(jiān)管機制，建立航空公司和銷售代理企業(yè)價格行為信用檔案，將其價格違法行為記入信用記錄，并依據(jù)《民用航空行業(yè)信用管理辦法》實施處罰。二、航空公司及其銷售代理不執(zhí)行明碼標價規(guī)定，在明碼標價之外收取和質(zhì)量價格

對不一致、價格欺詐、價格壟斷等違反《價格法》的行為，及時通報有關價格主管部門依法查處，保障乘客合法權益。三是要督促航空公司根據(jù)本通知要求制定改進民航票務服務的實施方案，并督促落實。

民航局

2018年7月16日

中國民航網(wǎng)蔚然辦事處

第一點