寧波港代理做賬條件

卓英好順佳告訴你為什么運(yùn)輸走遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?

海洋運(yùn)輸，又稱“海洋貨物運(yùn)輸”，是物流中最重要的運(yùn)輸方式。它是指利用船舶通過海上通道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，在貨物運(yùn)輸中應(yīng)用最廣泛。海運(yùn)占中國(guó)貿(mào)易總額的三分之二以上，進(jìn)出口貨物總額的90左右。海上運(yùn)輸極大地改變了世界。

海運(yùn)進(jìn)口操作流程:

收貨人準(zhǔn)備進(jìn)口單證→換單→報(bào)檢報(bào)告→報(bào)關(guān)單→搬運(yùn)設(shè)備交接單→提箱→提貨

具體操作:

即導(dǎo)入文件

1. 收貨人向貨代提供全套進(jìn)口單證;貨代查清貨物由哪家船公司承運(yùn)，由哪家代理人操作，提單(小提單)可在哪里兌換。

2. 進(jìn)口單據(jù)包括:提單正本或帶背書的電放單、裝箱單、發(fā)票、合同(一般貿(mào)易)。

3.貨代應(yīng)提前與堆場(chǎng)聯(lián)系，確認(rèn)提箱、清箱、裝箱、空箱退回費(fèi)用。

第二,為了

1. 貨代應(yīng)向指定船代或船公司確認(rèn)船舶到達(dá)時(shí)間和地點(diǎn)。如果需要轉(zhuǎn)船，必須確認(rèn)第二船的船名。

2. 正本提單(小提單)加蓋簽注(如電放、電放傳真及保函)至船公司或船代辦理提單(小提單)

3、檢查

海關(guān)檢驗(yàn)檢疫根據(jù)“商品編碼”中的監(jiān)管條件確認(rèn)是否需要檢驗(yàn)。

4、報(bào)關(guān)

1. 如果收貨人有自己的報(bào)關(guān)行，可以自行報(bào)關(guān)，也可以委托貨代的報(bào)關(guān)行或者其他有資質(zhì)的報(bào)關(guān)行辦理報(bào)關(guān)手續(xù)

2. 報(bào)關(guān)資料包括:背書正本提單/電放單、裝箱單、發(fā)票、合同、小提單

3.海關(guān)根據(jù)進(jìn)口貨物的情況，決定是進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)還是隨機(jī)計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)

五、設(shè)備交接表的處理

1. 貨代憑背書的正本提單(電放單傳真件及保函)到船公司集裝箱管理部門或船代進(jìn)行設(shè)備交接。

2. 設(shè)備交貨單:集裝箱進(jìn)出港區(qū)、堆場(chǎng)時(shí)，集裝箱回收、集裝箱承運(yùn)人與集裝箱裝卸商或其代理人交換集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的證明，集裝箱裝卸商可出具集裝箱證書。分進(jìn)出港兩種，換匯手續(xù)在碼頭堆場(chǎng)門口辦理。

6、手提箱、

1. 貨代憑小提單和拖車公司出具的《提箱申請(qǐng)》到集裝箱管理部門辦理逾期的進(jìn)口集裝箱使用費(fèi)、卸貨費(fèi)、進(jìn)口單證費(fèi)等費(fèi)用的擔(dān)保手續(xù)。

2. 如果發(fā)貨人不是提單上的收貨人，發(fā)貨人必須出具保函，同意為收貨人支付相應(yīng)的費(fèi)用。

3.待船代集裝箱管理部門完成保證金并授權(quán)后，到進(jìn)口崗辦理提箱手續(xù)，領(lǐng)取集裝箱設(shè)備提貨單，檢查內(nèi)容是否正確。

4. 收貨人清空進(jìn)口貨物后，將空箱退回指定的退貨地點(diǎn)。

5. 空箱退回指定堆場(chǎng)后，收貨人應(yīng)及時(shí)持付款憑證到集裝箱管理部門辦理集裝箱費(fèi)用結(jié)算手續(xù)。

取貨，

1. 貨代或收貨人憑小提單聯(lián)系拖車到貨代指定的碼頭或堆場(chǎng)提貨。

2. 擔(dān)保人到集裝箱管理部門辦理付款結(jié)算手續(xù)。

進(jìn)口海運(yùn)報(bào)關(guān)手續(xù):

進(jìn)口報(bào)關(guān)單的整個(gè)程序分為五個(gè)階段:報(bào)關(guān)單、商檢、價(jià)格評(píng)估、納稅和放行。

進(jìn)口貨物申報(bào)

進(jìn)口貨物的收發(fā)貨人或者其代理人應(yīng)當(dāng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，按照海關(guān)規(guī)定的格式填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，附有關(guān)的運(yùn)輸、商業(yè)單據(jù)，同時(shí)提供批準(zhǔn)進(jìn)口貨物的證明，向海關(guān)申報(bào)。報(bào)關(guān)的主要文件如下:

1. 進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單

2. 海運(yùn)和商業(yè)文件提交海關(guān)申報(bào)單

3.進(jìn)口許可證

4、檢驗(yàn)檢疫證明

5. 進(jìn)口貨物批準(zhǔn)文件

6. 報(bào)關(guān)驗(yàn)貨委托書

進(jìn)口商品檢驗(yàn):

進(jìn)口貨物，海關(guān)總署特別批準(zhǔn)的除外所有其他項(xiàng)目都要接受海關(guān)檢查。查驗(yàn)的目的是檢查報(bào)關(guān)單證申報(bào)的內(nèi)容是否與實(shí)際到貨相符，是否存在誤報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽造等情況，檢查進(jìn)口貨物是否合法。海關(guān)查驗(yàn)貨物應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行。有特殊原因的，經(jīng)海關(guān)事先批準(zhǔn)，可以派員在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)以外查詢。申請(qǐng)人須提供往返交通費(fèi)及住宿費(fèi)及費(fèi)用。

海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，貨物的收發(fā)貨人或者其代理人必須到場(chǎng)，并負(fù)責(zé)按照海關(guān)的要求辦理貨物的搬移、開箱和檢查包裝。海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或者采樣，貨物托管人應(yīng)當(dāng)作為證人到場(chǎng)。在查驗(yàn)過程中，因海關(guān)工作人員的責(zé)任造成被調(diào)查貨物毀損的，海關(guān)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定賠償當(dāng)事人的直接經(jīng)濟(jì)損失。賠償辦法:海關(guān)人員應(yīng)如實(shí)填寫《中華人民共和國(guó)海關(guān)查驗(yàn)貨物毀損報(bào)告》一式兩份，由海關(guān)人員與當(dāng)事人簽字，各執(zhí)一份。賠償金額由雙方共同商定(必要時(shí)可憑公證機(jī)構(gòu)出具的鑒定證書確定)，并按照海關(guān)核準(zhǔn)的完稅價(jià)格確定。賠償金額確定后，海關(guān)應(yīng)當(dāng)填寫并出具《中華人民共和國(guó)海關(guān)貨物、物品殘損賠償通知書》。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到《通知》之日起三個(gè)月內(nèi)向海關(guān)提出賠償請(qǐng)求或者通知海關(guān)轉(zhuǎn)賬。所有賠款應(yīng)以人民幣支付。

進(jìn)口:

1. 進(jìn)口單據(jù)(裝箱單、發(fā)票、貿(mào)易合同)等單據(jù)必須與貨物實(shí)際相符

2. 裝箱單、發(fā)票、貿(mào)易合同等單據(jù)上的貨物名稱必須與實(shí)際貨物名稱一致

3.裝箱單上的貨物重量、數(shù)量應(yīng)與提單和實(shí)際貨物一致

4. 合同上要標(biāo)明合同號(hào)，發(fā)票上要標(biāo)明發(fā)票號(hào)

5. 木質(zhì)包裝要求在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)志

6從韓國(guó)和日本進(jìn)口的貨物，也需要有非木質(zhì)包裝的證明。

7. 進(jìn)口下列九類商品，必須于進(jìn)口前5天報(bào)關(guān):

汽車零部件;化工產(chǎn)品;高新技術(shù)產(chǎn)品;機(jī)械設(shè)備;藥品;多種食品;多種建材;鋼材;摩托車零配件。

8. 舊印刷機(jī)械進(jìn)口期限不得超過10年，國(guó)家不允許進(jìn)口的

9. 任何進(jìn)口發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間不得超過15000小時(shí)，固定年限不得超過8年

國(guó)家禁止進(jìn)口舊醫(yī)療器械

卓英受影響前的注意事項(xiàng):

2008年上半年，中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)整體繁榮度上升，市場(chǎng)細(xì)分分化明顯。2008年下半年，金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的加速傳導(dǎo)，使得全球航運(yùn)業(yè)陷入蕭條。與幾年前航運(yùn)行業(yè)正經(jīng)歷十年一遇的機(jī)遇的呼聲相比，這次突然的挫折是戲劇性的。世界各國(guó)航運(yùn)業(yè)都廣泛表達(dá)了對(duì)此次危機(jī)的高度重視，尤其是對(duì)未來嚴(yán)峻發(fā)展形勢(shì)的充分認(rèn)識(shí)，這足以反映出此次危機(jī)的深度挫折對(duì)航運(yùn)業(yè)的巨大影響。

在危機(jī)面前，每個(gè)人都有危險(xiǎn)，也有機(jī)遇。金融危機(jī)為中國(guó)航運(yùn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展提供了機(jī)遇。航運(yùn)業(yè)從高利潤(rùn)區(qū)間的衰落，將直接加快航運(yùn)業(yè)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰和資源整合步伐，加快海事船舶向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展。金融動(dòng)蕩也為航運(yùn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了條件。航運(yùn)企業(yè)通過積極拓展與資本、金融、保險(xiǎn)等行業(yè)的合作領(lǐng)域和范圍，提高自身的科學(xué)發(fā)展能力。經(jīng)濟(jì)危機(jī)使船舶和鋼鐵價(jià)格大幅下跌，為航運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張創(chuàng)造了條件。

寧波港口代理記賬條件

寧波進(jìn)口餅干代理清關(guān)手續(xù)

——上海卓英報(bào)關(guān)單/上海亞英供應(yīng)鏈海關(guān)知識(shí)分享

上海卓穎成立自，承接中國(guó)進(jìn)口業(yè)務(wù)世界各地(如:美國(guó)、加拿大、巴西、韓國(guó)、日本、東南亞、俄羅斯、法國(guó)、德國(guó)、非洲等)進(jìn)口清關(guān)代理服務(wù)。卓穎公司一直在不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，不斷進(jìn)步。力爭(zhēng)成為客戶放心、放心、有良心的企業(yè)，為客戶爭(zhēng)取更優(yōu)質(zhì)的報(bào)關(guān)代理合作體驗(yàn)。卓英物流以“綜合物流解決方案專家”的身份，以“顧問專屬秘書服務(wù)”的理念，將卓英物流解決方案呈現(xiàn)給每一位客戶。公司一直注重和強(qiáng)化電子商務(wù)物流體系，以最大限度地提高服務(wù)水平和服務(wù)效率。公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋七大業(yè)務(wù)中心(上海、蘇州、杭州、深圳、寧波、廣州、天津)。卓穎全球運(yùn)輸代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋110個(gè)國(guó)家，200多條航線服務(wù)。

進(jìn)口餅干國(guó)內(nèi)企業(yè)需要資質(zhì):

1. 進(jìn)出口權(quán)(對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表)

2. 海關(guān)登記

3.進(jìn)口食品收貨人記錄

4. 無(wú)紙簽清關(guān)

進(jìn)口餅干中國(guó)標(biāo)簽的一些常見元素:

中文名字

成分

生產(chǎn)日期

保質(zhì)期

儲(chǔ)存條件

國(guó)內(nèi)進(jìn)口商信息

營(yíng)養(yǎng)成分

國(guó)外進(jìn)口餅干需出具單據(jù):

1. 原產(chǎn)地證書

證書

3.營(yíng)養(yǎng)分析報(bào)告

4. 生產(chǎn)日期和保修單

5. 標(biāo)簽彩色照片和翻譯

6. 如果使用木托盤，木托盤必須有IPPC標(biāo)識(shí)

列表

9. 進(jìn)口食品境外生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)號(hào)

進(jìn)口餅干的初始流程一般如下:

境外裝運(yùn)—收貨人、發(fā)貨人記錄—到貨后報(bào)關(guān)—海關(guān)放行(如查驗(yàn))—進(jìn)出境貨物檢驗(yàn)檢疫證明(衛(wèi)生證明)(可售)

本文《寧波進(jìn)口餅干代理清關(guān)手續(xù)》[寧波港清關(guān)經(jīng)驗(yàn)安排]由我們上海卓英報(bào)關(guān)出具，轉(zhuǎn)載請(qǐng)申報(bào)!

上海走力清關(guān)集團(tuán)，提供海外| |空運(yùn)進(jìn)口清關(guān)|進(jìn)口報(bào)關(guān)| |代理清關(guān)代理進(jìn)口代理進(jìn)口貨代| | | |外貿(mào)代理國(guó)內(nèi)配送|保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，是上海報(bào)關(guān)公司匯清對(duì)| off | | |上海保稅倉(cāng)儲(chǔ)公司上海貨代公司委托的進(jìn)口清關(guān)放心之一。

我公司主要經(jīng)營(yíng)以下國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口:中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國(guó)、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳大利亞。新西蘭、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國(guó)、加拿大等。

知識(shí)發(fā)展:

駁回預(yù)審申請(qǐng)

有下列情形之一的，海關(guān)應(yīng)當(dāng)作出不予受理的決定，并說明理由:

(一)申請(qǐng)不符合《中華人民共和國(guó)海關(guān)預(yù)售管理暫行辦法》第三條、第四條、第五條、第七條規(guī)定的;

(二)海關(guān)規(guī)章或者海關(guān)總署公告對(duì)申請(qǐng)審前裁定有關(guān)海關(guān)事務(wù)有明確規(guī)定的;

(三)申請(qǐng)人就同一事項(xiàng)提出預(yù)審申請(qǐng)并被受理的。

訂艙單在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的作用

寄售單俗稱“貨紙”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款填寫，向承運(yùn)人或其代理人辦理寄售貨物。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)托運(yùn)單的內(nèi)容，結(jié)合船舶的航線、靠泊港、船期和艙位，按照認(rèn)為適當(dāng)?shù)姆绞浇邮茇浳铩?/p>